Quelques photos souvenir....
#31
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour moi qui aie roulé en 205 GTI noire je trouve que la Leon est plutôt discrète !  Coucou Ya pas de honte à donner un look sportif à une voiture. Surtout que là vu les perfs c'est pas un terme usurpé !  W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi, ce qui me gène c'est la lame avant [Image: retard.gif]
Une lame, c'est quand même très typée jacky [Image: icon_confused.gif]
Mais bon, le fait qu'il y ait les chevaux et pas que le look sportif, ça passe.
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#32
Dommage pour la sortie d'échapement... Une double comme sur 20VT ou S3 aurait été plus jolie.
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
<!--/colorc--></b><!--fontc-->

<!--/fontc-->
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#33
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Belle auto, un peu voyante au niveau de la carosserie (pour ne pas dire autre chose)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

merci pour ta delicatesse ! mais je vois ce que tu veux dire [Image: cry.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Attends, Turbovet, j'ai qd-même pas dit que c faisait jacky, hein [Image: icon_wink.gif]
Elle est agressive, sportive, mais ça "passe" (d'ailleurs, si j'avais les sous, je pense que ça aurait été mon choix, mais enfin, bon, je préfère même pas rêver [Image: cry.gif] ). Maintenant, je pense que la S3, par exemple, aux perf globalement comparables, est + "discrète".
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#34
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi, ce qui me gène c'est la lame avant  Retard  
Une lame, c'est quand même très typée jacky  :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A 250 c'est peut être pas plus mal de l'avoir ! [Image: coucou.gif]

ça me choque pas la lame. Elle est très petite par rapport à ce que mettent les jackys ! [Image: icon_eek.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#35
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour élever le débat je dirais que hors conditions de faible adhérence : les S3, Sub, 330i, 325ti vont énormément souffrir !   [Image: vert.gif]   [Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les S3, j'en doute pas [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]

Les 330i, sur autroroute ca risque d'etre chaud. Mais bon, vu l'interet que ca a de rouler sur autoroute ....


Les Sub ... gnac gnac gnac ... les WRX peut etre, mais pas davantage. En tout cas ca doit enormement dependre des conditions meteo et du terrain. Sur le sec tres sinueux ou en montagne, je pense que la Sub est devant grace a la transmission integrale. En revanche sur du plat assez rapide, ca doit etre Kif Kif.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#36
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Moi, ce qui me gène c'est la lame avant  Retard  
Une lame, c'est quand même très typée jacky  :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A 250 c'est peut être pas plus mal de l'avoir ! [Image: coucou.gif]

ça me choque pas la lame. Elle est très petite par rapport à ce que mettent les jackys ! [Image: icon_eek.gif]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oué enfin bon qd meme... ya plein de bagnoles qui vont à 250 et qui n'en ont pas!
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#37
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A 250 c'est peut être pas plus mal de l'avoir !  Coucou<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
De nombreuses grosses cylindrées (BM, Merco...) sont limitées à 250 et peuvent donc rouler à cette vitesse sans pour autant nécessiter une lame [Image: icon_wink.gif]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ça me choque pas la lame. Elle est très petite par rapport à ce que mettent les jackys !  :o<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai que ce n'est pas encore une lame DTM, mais bon, je préfère les autos discrètes.
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#38
Ron ron ron... [Image: chat.gif]

[Image: love.gif]
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking

I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
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#39
a la limite la lame je peux la virer (la voiture etait livrée avec la lame dans le coffre pour eviter de frotter sur la rampe du camion) surtout qu'elle va finir par sauter en bas de ma rampe de parking !!!
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#40
Alors le test ultime, RN118 c'est pour quand Turbovet et tant qu'à faire la côte de la A86 de ANTONY au PETIT-CLAMART.
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#41
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->a la limite la lame je peux la virer (la voiture etait livrée avec la lame dans le coffre pour eviter de frotter sur la rampe du camion) surtout qu'elle va finir par sauter en bas de ma rampe de parking !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Et bien tu devrais quand même te mefier... Elle a peut-être son utilité à haute vitesse ?
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
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#42
Superbe le Haut Parleur en avatar !!

JM LAB Utopia !!
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#43
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Superbe le Haut Parleur en avatar !!  

JM LAB Utopia !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Merci mais c'est la Grande UTOPIA.

Ah rendez-vous compte qu'une apire de Grande UTOPIA coûte plus chère que la CUPRA R Turbovetisé. 350000 FF [Image: icon_eek.gif] [Image: icon_eek.gif] [Image: icon_eek.gif] [Image: icon_eek.gif]
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#44
Tu as l'habitude d'investir dans ce genre de chose ? C'est Cloé qui doit être contente, elle pourrait rouler en M3 plutôt qu'en Golf TDI [Image: vert.gif] .
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
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#45
Mais non je n'ai pas une GRANDE UTOPIA à la maison mais une paire de JM LAB qui coûtait 24000FF la paire il y a 8 ans et un ampli HIFI-HC DENON de 1 an qui vaut 14000FF et un lecteur DVD AUDIO de 6000FF.

BON c'est vrai ça fait plus de 50000FF avec les autres enceintes; on n'aurai pu prendre une BMW diésel. [Image: icon_cry.gif] [Image: icon_cry.gif] [Image: icon_cry.gif]
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