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baxter · 01-11-2006, 02:11 PM

Par contre les voitures radars de nuit ... c'est quasiment imparable, le kéké qui m'a doublé avec sa SEAT TDI sur la A20 la semaine dernière, vers Chateauroux a du recevoir la note...
Totalement invisible la voiture radar, je l'ai repérée quand elle a flashé le kéké !

Breton · 01-11-2006, 02:16 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 11.01.2006 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Par contre les voitures radars de nuit ... c'est quasiment imparable, le kéké qui m'a doublé avec sa SEAT TDI sur la A20 la semaine dernière, vers Chateauroux a du recevoir la note...
Totalement invisible la voiture radar, je l'ai repérée quand elle a flashé le kéké !  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
La seule solution c'est le détecteur de radars, ça marche aussi pour les jumelles laser ...

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' />

ec · 01-11-2006, 02:22 PM

ouais enfin le DDR, te fais pas gauler avec <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Clint E. · 01-11-2006, 02:24 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 11.01.2006 à 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> ouais enfin le DDR, te fais pas gauler avec <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

sinon maloQ ... <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

Clint E. · 01-11-2006, 02:28 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 11.01.2006 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Par contre les voitures radars de nuit ... c'est quasiment imparable, le kéké qui m'a doublé avec sa SEAT TDI sur la A20 la semaine dernière, vers Chateauroux a du recevoir la note...
Totalement invisible la voiture radar, je l'ai repérée quand elle a flashé le kéké !  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

ça va pas plaire à corvette81!

C'était un embarqué roulant? ou le même mais planqué derrière un pilier/bosquet/muret?

A quand la généralisation des radars noyés dans le décor avec flash infrarouge <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

cat-a-strophe · (Modification du message : 01-11-2006, 02:43 PM par cat-a-strophe.)

Bon, allez, j'y vais...

Ils sont entrain de finir de développer un radar IR, plus de flash ! <!--emo& Evil

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif' />

Faut être un peu c** pour rouler au taquet sans lapin. Mais bon heureusement qu'il y en a, ça m'a sauvé je ne sais combien de points <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> . Si pas de lapin, je cruise, tranquillou.

Edit : grilled by clint <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

baxter · (Modification du message : 01-11-2006, 02:45 PM par baxter.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 11.01.2006 à 13:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
La seule solution c'est le détecteur de radars, ça marche aussi pour les jumelles laser ...

[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Le détecteur de radar ne te prévient que lorsque le signal est emis... ne prend pas les MIB pour des C...

Ils savent très bien comment "b...er" les possesseurs de ce genre de truc...

Quand aux jumelles laser, la dernière fois que j'en ai causé avec un spécialiste des ACME il était mort de rire... la probalité de recevoir le signal est ultra faible... car la mesure n'est pas permanente mais ponctuelle et seules des conditions particulières permettent la détection du signal. Quand aux brouilleurs quand le MIB voit "Jammed" sur son écran t'a interêt à préparer ton carnet de chèque....
Le système le moins cher consiste à se conformer à la loi... cà évite de gros ulcères à l'estomac...

Breton · 01-11-2006, 02:59 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 11.01.2006 à 13:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Le détecteur de radar ne te prévient que lorsque le signal est emis... ne prend pas les MIB pour des C...

Ils savent très bien comment "b...er" les possesseurs de ce genre de truc...
 </td></tr></table> 
Les cabines et radars mobiles émettent en permanence <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Quand aux jumelles laser, la dernière fois que j'en ai causé avec un spécialiste des ACME il était mort de rire... la probalité de recevoir le signal est ultra faible... car la mesure n'est pas permanente mais ponctuelle et seules des conditions particulières permettent la détection du signal. </td></tr></table>

Pas forcément : l'opérateur pointe le véhicule, le rayon IR a de bonnes chances d'attérir sur le détecteur qui sur la planche de bord se trouve au milieu du véhicule, AutoPlus a montré que ça marchait très bien.

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Quand aux brouilleurs quand le MIB voit "Jammed" sur son écran t'a interêt à préparer ton carnet de chèque....
</td></tr></table>

Clairement à éviter ...

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Le système le moins cher consiste à se conformer à la loi... cà évite de gros ulcères à l'estomac...
</td></tr></table><div class='postcolor'>

Bof, un détecteur ou bien un GPS qui indique les cabines c'est du pareil au même ...

Docbraun · 01-11-2006, 03:42 PM

Lundi et hier : A/R Chatellerault - Lille avec GPS et POI Radar : c'est le pied = il me prévient à 30" du radar et si je roule trop vite (vitesse mesurée par le GPS).
Au régul à 138, je suis à 129 sur le GPS, et j'ai passé le RF du km 130 sur l'A1 finger in z noze ... pas comme le mec devant moi qui s'est fait flacher

J'ai recalibré le regul sur le GPS ! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

baxter · (Modification du message : 01-11-2006, 03:45 PM par baxter.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Les cabines et radars mobiles émettent en permanence <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

</td></tr></table>
Le GPS suffit en plus elles sont signalées interêt du detecteur de radar ?

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 11.01.2006 à 13:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Pas forcément : l'opérateur pointe le véhicule, le rayon IR a de bonnes chances d'attérir sur le détecteur qui sur la planche de bord se trouve au milieu du véhicule, AutoPlus a montré que ça marchait très bien.

</td></tr></table>

Auto plus n'a rien démontré du tout... quand tu est le premier et que le signal arrive sur ton engin c'est TROP TARD !
Le cas optimum est la mesure qui passe à travers les deux vitres qu véhicule qui te précède et viens se poser sur ton engin ... peu probable
De plus le nombre de fausses alertes est plus elevé que le nombre d'alertes reelles ensuite le signal est gros comme une pièce de 2 euros... si en plus le pare brise du gugusse qui te prècède est réflechissant la probalité de capter le signal derrière lui est quasiment nulle...
En circulation fluide avec des distances correctes tu est même hors de portée...

Quand aux écrites du torchon que cites 3 mois après ledit torchon affirmait l'inverse....
<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Bof, un détecteur ou bien un GPS qui indique les cabines c'est du pareil au même ...</td></tr></table><div class='postcolor'>

Non car il ne t'indique pas les "voitures radars" et les jumelles (Eurolaser, multalaser et autres..."
Par contre c'est un bon rappel pour les étourdis et je vais certainemant en acquerir un (Michelin X-930).... <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Docbraun · 01-11-2006, 03:47 PM

Pour les 204.9, je reste sceptique : à Lille il y a quelques radars (A1, A25, N41 ...) en des lieux où la circulation est incessante.

De fait, ça déclenche souvent avec plusieurs véhicules => pas recevables (mon beauf c'est déjà fait gauler 5 ou 6 fois).

Leurs chiffres sont-ils réels ? <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

S'agit-il d'une estimation au nombre de flash, ou de l'argent réellement perçu : car dans le lot, il doit y avoir les étrangers, les "ayants droits" (pompiers, police, politiques ...), les photos HS, les immat inconnues (y en traine dans le Nord) ....

Bref, pas convaincu.

Enfin, comme dit plus haut, Sarko n'est pas seul responsable de la baisse du nombre de mort, l'évolution du parc automobile y est pour beaucoup (ABS, ESP ...).
Rien qu'à voir la différence entre ma clio de 97 et ma Mégane d'1 an = plus de pannes mais un comportement routier plus sécure.

baxter · 01-11-2006, 03:48 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Docbraun @ 11.01.2006 à 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Lundi et hier : A/R Chatellerault - Lille avec GPS et POI Radar : c'est le pied = il me prévient à 30" du radar et si je roule trop vite (vitesse mesurée par le GPS).
Au régul à 138, je suis à 129 sur le GPS, et j'ai passé le RF du km 130 sur l'A1 finger in z noze ... pas comme le mec devant moi qui s'est fait flacher

J'ai recalibré le regul sur le GPS ! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est légal, et ce n'est pas le seul intérêt de ces joujous, par contre il faut penser à le mettre à jour régulièrement... et ne pas se le faire piquer par un jaloux ....

Docbraun · 01-11-2006, 04:00 PM

HS

Par contre, les POIs Radars Mobiles sont à fuir : ça bip tout le temps !

FIN HS

Breton · 01-11-2006, 04:04 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 11.01.2006 à 14:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Auto plus n'a rien démontré du tout... quand tu est le premier et que le signal arrive sur ton engin c'est TROP TARD !  </td></tr></table> 

Non pas forcément car la mesure est loin d'être du 100% il faut souvent que l'opérateur s'y prenne à plusieurs fois, que le signal qui revient soit net, normal s'il n'est pas plus large qu'une pièce de 2 euros <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Le cas optimum est la mesure qui passe à travers les deux vitres qu véhicule qui te précède et viens se poser sur ton engin ... peu probable
De plus le nombre de fausses alertes est plus elevé que le nombre d'alertes reelles ensuite le signal est gros comme une pièce de 2 euros... si en plus le pare brise du gugusse qui te prècède est réflechissant la probalité de capter le signal derrière lui est quasiment nulle...
En circulation fluide avec des distances correctes tu est même hors de portée...
</td></tr></table>

Je me demande juste si l'opérateur peut voir le DDR avec ses jumelles, t'aurais l'info ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Quand aux écrites du torchon que cites 3 mois après ledit torchon affirmait l'inverse....</td></tr></table><div class='postcolor'>

Ils ont acheté tout le matos et ont testé, laser y compris, je ne pense pas qu'ils sont payés par les fabriquants de DDR pour rédiger leurs articles.
Auto+ est un torchon pour leurs jugements sur les véhicules totalement en décalage avec leur slogan "à la place du conducteur", pour le reste ils ne sont ni meilleurs ni pire que les autres.

tekel · 01-11-2006, 04:20 PM

quand un laser est brouillé, il n'y a pas marqué "jammed", c'est juste que la mesure est en erreur...comme quand le véhicule est mal visé, bouge trop etc.

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