La Peugeot 307 est un succès

[Breton]

Cette fois on en est sûr, car la 307 est produite à 2100 unités / jour alors que la demande actuelle, dopée par la 307 SW, s'élève à 2400 unités / jour Par comparaison la 206, un succès phénoménal, est produite à 3500 unités/jour
Peugeot ne pensait pas avoir un tel succès puisque l'usine de Sochaux doit maintenant non seulement travailler la nuit mais aussi travailler le week-end, y compris le dimanche

P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite

[SaintAndré]

Bien triste nouvelle !

Plus grave que le taux de dieselisation des immatriculations !

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

????
Gné ?

[Breton]

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P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

????
Gné ?
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Tu trouves ça normal de travailler la nuit et le dimanche

[Droopy]

Ben oui, il est contre le fait de travailler la nuit et le WE ....

Par contre le faite de dire "on a ce qu'on mérite", je ne suis pas d'accord ...
Peugeot n'a ce qu'il mérite, ils n'ont qu'a pas en vendre plus qu'ils ne peuvent en produire ...

[ZeGato]

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P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

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Gné ?
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Tu trouves ça normal de travailler la nuit et le dimanche
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ben oui... et quand tu vois le nombre de candidat par rapport aux places dispo, je ne suis pas le seul... Les incitations financières sont fortes

[Gracus]

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P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

????
Gné ?
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Tu trouves ça normal de travailler la nuit et le dimanche
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Je ne suis pas sur que les employés soient si perdant que cela dans l'histoire, que cela soit au niveau financier ou de la récupération.

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est sur. Vivement la prochaine récession avec les vagues de licenciements économiques tiens ! Comme dit ma grand-mère, mieux vaut entendre cela que d'être sourd !

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est sur. Vivement la prochaine récession avec les vagues de licenciements économiques tiens ! Comme dit ma grand-mère, mieux vaut entendre cela que d'être sourd !
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Je ne suis pas sûr d'avoir tout compris Quand la 307 ne marchera plus, Peugeot virera tous les intérimaires et licenciera, mais ça doit pas être si grave. Je ne suis pas sûr qu'ils soient perdants sur le plan financier ou sur la récupération

[Glouba]

Tout depend comment se fait le travail de WE. Heures sups ou non. Vu l'ampleur du mouvement et etant donne les limitations apportees par la loi sur les 35 heures sur le nombre d'heures sups possibles, Peugeot a sans doute du recruter massivement pour pouvoir faire tourner ses usines la nuit et le WE. Donc quelque part c'est sns doute une bonne nouvelle, au contraire.

Par contre, si qq'1 demantele la loi sur les 35 heures, ou plutot l'"amenage" (au sens libero-patronal du terme) afin d'oter cette limitation du recours aux heures sup', nul doute que Peugeot preferera s'appuyer sur des "volontaires" (le genre qui s'est vu designer volontaire par le boss, et s'il refuse sa carriere s'arrete la) plutot qu'embaucher.

[Florian]

Les employés ont du travail et sont je l'imagine payé bien plus le dimanche et la nuit, non ?
Nul doute que chacun y trouve sont compte, non ?
Beau succès en tout cas !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Cette fois on en est sûr, car la 307 est produite à 2100 unités / jour alors que la demande actuelle, dopée par la 307 SW, s'élève à 2400 unités / jour Par comparaison la 206, un succès phénoménal, est produite à 3500 unités/jour  
Peugeot ne pensait pas avoir un tel succès puisque l'usine de Sochaux doit maintenant non seulement travailler la nuit mais aussi travailler le week-end, y compris le dimanche  

P.S. : Personnellement je suis absolument contre ces méthodes anti-sociales qui devraient être interdites, mais notre société a choisi la mondialisation et le capitalisme sauvage, on n'a que ce qu'on mérite  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne dirai qu'une chose : Les voix du marché automobile sont impénétrables! .

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je ne dirai qu'une chose : Les voix du marché automobile sont impénétrables! .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas trop d'accord.
La 307 est une bonne voiture, qui arrive sur un marché où le segment a beaucoup vieilli (Xsara, Megane, Golf...), donc une voie royale !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pas trop d'accord.  
La 307 est une bonne voiture, qui arrive sur un marché où le segment a beaucoup vieilli (Xsara, Megane, Golf...), donc une voie royale !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A part le fait qu'elle soit plus jeune en terme d'age de conception, elle n'offre pas grand chose de plus que ses copines... Mais bon, dans ce segment, l'aspect 'révolutionnaire' est plutot un frein , et ca se voit dans toutes les marque!

[Breton]

Le rapport prix/équipement est très important, de même qu'une certaine image de modernité qui s'exprime par le design Dans les années 90, Peugeot était très mal placé en rapport prix/équipement, avec des coûts trop élevés et une production trop faible.