Europcar

[oliv]

La vente de la société de location Europcar pourrait rapporter 3 milliards d'euros à son propriétaire Volkswagen.

Le premier groupe allemand connaît en effet des difficultés et pourrait selon les prévisions supprimer jusqu'à 30.000 emplois en allemagne.

Cette vente permettrait à Volkswagen de prendre en charge le coût de ses restructurations.

Pour sa part, Europcar est le numéro un européen de la location de voitures. En 2004, il a enregistré un chiffre d'affaires d'environ 1,2 milliard d'euros pour un bénéfice net de 53,4 millions d'euros. Il emploie dans le monde près de 5.000 salariés pour une flotte de quelque 220.000 véhicules.

[Mr Balsen]

Apres avoir saigne a blanc Audi, maintenant VAG vend......

Mr Balsen

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Mr Balsen+17.12.2005 à 17:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 17.12.2005 à 17:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Apres avoir saigne a blanc Audi, maintenant VAG vend......

Mr Balsen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
quoi saigné à blanc Audi ???

Il ferait mieux de vendre seat..

[Mr Balsen]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+17.12.2005 à 20:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.12.2005 à 20:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mr Balsen+17.12.2005 à 17:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 17.12.2005 à 17:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Apres avoir saigne a blanc Audi, maintenant VAG vend......

Mr Balsen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
quoi saigné à blanc Audi ???

Il ferait mieux de vendre seat.. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
VW s'est recemment largement servi a Ingolstadt pour eponger leur dettes.....

Mr balsen

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Mr Balsen+17.12.2005 à 20:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 17.12.2005 à 20:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+17.12.2005 à 20:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 17.12.2005 à 20:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mr Balsen+17.12.2005 à 17:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 17.12.2005 à 17:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Apres avoir saigne a blanc Audi, maintenant VAG vend......

Mr Balsen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
quoi saigné à blanc Audi ???

Il ferait mieux de vendre seat.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
VW s'est recemment largement servi a Ingolstadt pour eponger leur dettes.....

Mr balsen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
manquerait plus qu'ils n'y aient pas accès tiens.
Va dire à Da Silva qu'il arrete ses conneries avec les seat.
Seat aurait du rester la voiture du peuple latin. point.

[Bozo]

<!--QuoteBegin-Mr Balsen+17.12.2005 à 20:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 17.12.2005 à 20:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
VW s'est recemment largement servi a Ingolstadt pour eponger leur dettes.....

Mr balsen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
VW s'est servi de rien, sans VW, Audi aurait disparu depuis un bon moment, bouffé tout crû par Merco et BMW...

Après que d'un point de vue financier, il y ait un retour sur investissement, ça me parait on ne peut plus logique.

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Bozo+17.12.2005 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 17.12.2005 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> VW s'est servi de rien, sans VW, Audi aurait disparu depuis un bon moment, bouffé tout crû par Merco et BMW...

Après que d'un point de vue financier, il y ait un retour sur investissement, ça me parait on ne peut plus logique. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Tout à fait raison Bozo ...

Surtout que tous les véhicules Audi sont loin d'être des vaches à laids ...
Grosso modo tout le beurre d'Audi se fait sur 3 modèles, car les A8 et A2 par leur coûteuse technologie de construction ne rapportent pas autant qu'elles coûtent avec des volumes de vente assez faiblards.

Le boulet actuel chez VW est comme le dit Verkau la marque Seat.
Qui en plus essaie de se la jouer sportive en laçant des mini-monospaces <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

EDIT : par ailleurs je serais intéressé de connaître la part d'Audi dans le bénéfice consolidé du groupe VAG.

[TH]

Ouai enfin VW va pas si mal que ca.

2005 va être une année record pour la marque au niveau des ventes.

[Simplet]

<!--QuoteBegin-TH+18.12.2005 à 14:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 18.12.2005 à 14:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ouai enfin VW va pas si mal que ca.

2005 va être une année record pour la marque au niveau des ventes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le volume ne fait pas tout non plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Ynox]

Seat va mal...et est en sursis...VW evoquait de vendre cette marque il y a qq semaines!

A suivre

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-TH+18.12.2005 à 13:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 18.12.2005 à 13:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ouai enfin VW va pas si mal que ca.

2005 va être une année record pour la marque au niveau des ventes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Par contre ce qui est surprenant, c'est le nombre incessant de promo sur tous les modèles, Polo, Golf V, New Passat... Même Citroen n'en fait plus autant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Simplet+18.12.2005 à 08:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 18.12.2005 à 08:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> EDIT : par ailleurs je serais intéressé de connaître la part d'Audi dans le bénéfice consolidé du groupe VAG. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En 2004 la branche VW était déficitaire, tous les bénéfices venaient de la branche Audi.

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Breton+20.12.2005 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.12.2005 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+18.12.2005 à 08:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 18.12.2005 à 08:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> EDIT : par ailleurs je serais intéressé de connaître la part d'Audi dans le bénéfice consolidé du groupe VAG. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En 2004 la branche VW était déficitaire, tous les bénéfices venaient de la branche Audi. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Par branche Audi tu entends Bentley + Audi + Lambo ?

[Breton]

<!--QuoteBegin-Simplet+20.12.2005 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 20.12.2005 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+20.12.2005 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 20.12.2005 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+18.12.2005 à 08:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 18.12.2005 à 08:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> EDIT : par ailleurs je serais intéressé de connaître la part d'Audi dans le bénéfice consolidé du groupe VAG. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En 2004 la branche VW était déficitaire, tous les bénéfices venaient de la branche Audi. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Par branche Audi tu entends Bentley + Audi + Lambo ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non en fait chaque marque a sa comptabilité, j'ai confondu avec l'organigramme de décision où Seat fait partie de la "branche" Audi.