Trucs Et Astuces Karting

[Thunder]

Tu m'étonnes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin-Thunder+06.12.2005 à 10:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 06.12.2005 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non, Bern, ne regarde pas cette vidéo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Bilan : 14 épaules pétées, 8 nuques brisées ....
Sans parler du mec qui se fait trainer par le kart (après 1 min dans la vidéo) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Je reviens sur un truc ... il faut se pencher vers l exterieur du virage. Surtout en courbe rapide. Ca permet de mettre lle poids sur les deux roues qui encaissent toute la charge !

[cat-a-strophe]

Mal maîtrisé, c'est aussi le meilleur moye, de se foutre sur le béret <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[bourpif]

Quand je vois cette vidéo je me dis que je suis content d'avoir arrêté le kart en compétition cette année, j'ai vécu l'expérience de se faire passer par-dessus la tête par un autre conçurent trop optimiste qui est monté sur ma roue, le sentir frôler le casque et le voir atterrir sur sa roue avant est une expérience traumatisante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> j'ai eu beaucoup de chance car c'était un coup à se retrouver tétraplégique, ce qui arrive malheureusement en karting <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Les mecs sont un peu complètement déjantés aussi. Sur des sorties loisirs, certaines actions ne passeraient pas et on aurait vite fait de se retrouver drapeau noir.

[Mrik]

<!--QuoteBegin-pehun+05.12.2005 à 18:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 05.12.2005 à 18:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thunder+05.12.2005 à 18:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 05.12.2005 à 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-darkvador+05.12.2005 à 16:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 05.12.2005 à 16:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu dois avoir une scéance d essais: ne te tires pas la bourre avec les autres: repéres la piste, identifie les virages critiques (ceux qui commandent les lignes droites) Dans ces virages il vaut mieux sacrifier ton entrée pour pouvoir sortir le plus vite possible et avoir la plus grosse vitesse de pointe <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qu'appelles-tu exactement sacrifier une entrée de virage ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense entrer pas forcément vite, et pas forcément au bon endroit, pour sortir bien dans la trajectoire et le plus vite possible. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
OUé c'est ça faut rentré un peu moins fort et repartir assez vite, de plus si c'est sur du 4T c'est long à la reprise donc évite de rentré comme un bourrin car tu va pécher à la réaccélération!
Sinon la technique des pneus chauffer pdt un tour est bonne faut que pdt le premier tour (de qualif!) tu glisse au taket pour bien les chauffé et après tu tente un chrono de la mort qui tue!
En revanche pour ce qui est de se pencher j'étais persuadé que c'était vers l'exterieur pour mettre tou le poids sur les roues en appuis mais bon j'peux me trompé !!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Mrik]

<!--QuoteBegin-Luck+06.12.2005 à 01:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck @ 06.12.2005 à 01:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qui sera là au kart de janvier ???
Faut qu'on s'en fasse un sur RP ! ou même un peu dans l'est je suis partant (Reims) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'me rappel plus si t'es de la partie mais si c'est pas le cas va voir la section caterham et regarde le posts KARTING EN RP on organise un kart dans pas très ltps donc tu es le bienvenue!

[cat-a-strophe]

D'ailleurs, puisque t'en parles .... La date, ça en est où ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Vous devriez prendre 3-4 dates et faire un sondage, c'est le meilleur moyen d'avoir un avis.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[loopingz]

Je rajouterais que des fois prendre un vibreur aid e a faire pivoter le kart sans forcément trop le faire glisser... Faut pas oublier qu'il y a pas différentiel...

[Mrik]

<!--QuoteBegin-Hugues VD+08.12.2005 à 13:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 08.12.2005 à 13:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'ailleurs, puisque t'en parles .... La date, ça en est où ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Vous devriez prendre 3-4 dates et faire un sondage, c'est le meilleur moyen d'avoir un avis.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bonne idée Onken est en ce moment à la maison (pdt un mois minimum) je vais lui demandé et lui ou moins feront un sondage dans le post KART EN RP section caterham
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->