Un petit d'jeuns qui sait pas trop...

[Bisounours]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Salut a tous,
je suis tout nouveau sur ce forum, j'ai 23ans et je viens d'avoir mon permis depuis peu (l'encre n'est pas encore sèche ). Je suis actuellement a la recherche de ma première moto.

Ce que je cherche ? Une moyenne cylindrée (600) qui ne soit pas un custom, un trail ou une sportive (j'ai pas vraiment envie de me tuer au premier coup de gaz)
J'ai dans la vue les SV 650S, hornet, bandit ou fazer... Avec une préférence pour la SV (aux vues des tests et de mes envies) Mais je vous demande conseil car je ne sais pas ce qui me conviendrais le mieux. J'aimerais avoir vos avis sur ces modèles (ou d'autres), savoir si certains d'entre vous ont débutés sur ces machines, ect...
Je suis preneur de toutes informations !
Merci a vous.

PS : ce week-end, je vais pouvoir tester la SV et la Bandit, j'aurais une meilleure idée sur ces modèles.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bravo pour le permis ! Si ça t'intéresse, je vends ma 600 Monster : http://forum-autoroule.com/viewtopic.php?t=2847

Sinon, j'ai pas lu le reste du post mais les motos dont tu parles me semblent bien pour débuter !

[TuningMaxx]

Cool, merci pour l'info !
Mais je ne sais pas trop pour la mostro, tout ce que l'on m'a dis s'est que c'est "spécial" rien d'autre, ca me fais une belle jambe mais je ne sais toujours pas ce que ca vaut (pour un débutant) et le passager, il tiens dessus ? La position de pilotage a l'air spéciale mais il faut que je teste.
Pour le moment, seules les SV et Bandit se dégagent, vivement l'essais de ce week-end !

[ec]

euh la y a 2 mots incompatible : passager et mostro

[Bisounours]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->euh la y a 2 mots incompatible : passager et mostro <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En fait, tout dépend du passager... Bon, c'est clair que je ne crois pas qu'il y ait pire que la Mostro pour le passager (à part peut-être la 998B R, en monoplace !)... Mais bo, si tu passager (ta passagère, je suppose) n'est jamais montée derrière une autre moto, elle pourra s'en satisfaire...
Par contre, pour le reste, faut essayer : un peu moins puissant que la Bandit et la SV, mais plus vive en courbe...

[TuningMaxx]

Salut a tous !
Mon week-end est passé et comme promis, je vous donne des nouvelles de mes essais.
Je n'ai pas testé la SV, je remet ca au week-end prochain
Par contre, j'ai testé le couple B6 / B12 ! Et oh miracle, je suis entier !

J'ai commencé fort avec le B12, j'ai tourné un bon moment avec, j'en suis ravi (mon papa ne m'a même pas tuééé !). Le moins que je puisse dire s'est que c'est impressionnant ! Mais bizarrement, je n'ai pas eu peur, juste une petite engouasse sur les 50 premiers mètres...
Je me suis tout bonnement régalé, je suis resté cool et le B12 en a fait de même. Bon, c'est vrai, je suis jamais passé au dessus des 8000 tours mais il valait mieux pour moi. C'est une machine extraordinaire, vraiment ! Je l'ai sentie lourde au début mais passé quelques virages, ronds-points et lacets, j'étais dans le bain !

Je suis ensuite passé sur la 600...
( Remarquez que j'ai fais exactement le contraire ce que vous avez dis ! )
Et la oh surprise, je me suis senti sur le B6 comme chez mémé ! Une moto légère, volontaire, maniable...
Le paradis quoi ! En fait, je crois tout simplement que c'est une moto a ma taille !

En conclusion :
Je suis charmé pas la Bandit 600, épaté par le B12 et attends avec impatience de tester la SV.
Pour la 1200, je confirme que si le pilote reste sage, il n'y a pas de grands risques, par contre, il faut rester extrêmement vigilant ! Mais ce qui est sur, c'est que le B12 n'est PAS une machine pour moi !
Pas encore...

[Titom]

Content que ces essais t'ai plu...
Le B12 reste lourd a l'usage malgre les premieres impressions je pense, mais clair que comme n'importe quelle moto, si on retse raisonnable, aucun risque, enfin pas plus avec une moto de 170cv qu'avec une de 34cv...

J'ai hate que tu essayes le SV, tu risque d'en tomber amoureux si tu aimes les twins...

[TuningMaxx]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Content que ces essais t'ai plu...
J'ai hate que tu essayes le SV, tu risque d'en tomber amoureux si tu aimes les twins... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi aussi, tu peux pas savoir a quel point !
Mais j'irais l'essayer sans mon chéquier histoire de me forcer a la réflexion, aussi courte soit-elle !

[Dams]

Le SV c le top a mon avis. Pour peu que tu sois un tant soit peu raisonnable et que tu saches y aller molo au depart.

[Titom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour peu que tu sois un tant soit peu raisonnable et que tu saches y aller molo au depart. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est un peu vrai pour n'importe quelle moto ce conseil...

[Dams]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour peu que tu sois un tant soit peu raisonnable et que tu saches y aller molo au depart. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est un peu vrai pour n'importe quelle moto ce conseil...

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Pour les 900 mostro oui, mais pour les 600 non ça avance comme un Uno Fire...

[Titom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour les 900 mostro oui, mais pour les 600 non ça avance comme un Uno Fire... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

T'es degueulasse Dams...

























Ca marche pas si mal une Uno Fire!!!

[Bisounours]

D'abord, ma Mostro, elle vous pourrit tous en courbe !

Sinon, ça dépend quand même pas mal de la moto, c'est clair qu'il faut y aller tranquille au début, mais il y a des bécanes où ça ne suffit pas et qu'il ne faut prendre qu'après s'être déjà fait la main sur autre chose...

[Titom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->D'abord, ma Mostro, elle vous pourrit tous en courbe !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Excuses-moi, j'arretes....

Non, desole j'en peux plus...

[Dameustache]

il voulait dire "elle se pourrie en courbe"