Que Pensez-vous De Cette Proposition ?

[Aramis]

Je suis à un peu moins de 9L/100 sur 6 mois/8000km pour une puissance et un poids je pense proche de ce tu vises s'ils sont honnetes ca me semble pas specialement deconnant.
Apres j'y connais que dalle en moteur turbo saab mais vu l'ecart annoncé c'est plus que jouable quand on voit l'ecart à la pompe (ca tourne au 95 ces betes la??), il faudrait le temoignage (honnete) d'un proprio sur X bornes avec ce moulin pour etre sur.

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Florian+25.05.2005 à 12:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 25.05.2005 à 12:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce sont les données constructuer ... on peut donc d'expérience rajouter un litre ...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est extrement variable en + ou - suivant les constructeurs, c'est pour cela qu'il conviendrait d'avoir un reel retour d'experience pour etre sur. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Aramis+25.05.2005 à 12:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 25.05.2005 à 12:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+25.05.2005 à 11:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 25.05.2005 à 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Données constructeur :

Conso
Urbaine 12.8 l/100 km
Extra-urbaine 6.6 l/100 km
Mixte 8.9 l/100 km <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si ca fait REELEMENT 8.9/100 c'est pas l'agonie non plus.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
à mon avis, vu le poids et la puissance de l'auto, on peut facilement tabler sur 10 litres aux 100 km minimum sans pour autant tapper dedans comme un sourd
après c'est un calcul à faire et une question de choix, mais moi perso je garderai la 9-3 TiD
la 9-5 étant trop agée, je trouve et déjà pas mal kilomètrée pour une essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

Bon, j'ai décliné l'offre.

Mais pour le kilométrage, ce bloc, le 2.3, est très robuste.
C'est le même que sur les 9000 et y'en a quelques unes qui flirtent souvent avec les 400.000 km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
C'est un bloc Saab, avec chaine de distribution.

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Droopy+25.05.2005 à 14:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.05.2005 à 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ....le 2.3, est très robuste.
C'est le même que sur les 9000 et y'en a quelques unes qui flirtent souvent avec les 400.000 km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
C'est un bloc Saab, avec chaine de distribution. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Je savais pas qu'ils etaient à chaine les blocs saab <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Tu as l'air bien motivé à chercher + de chevaux, je pense que tu finiras par trouver ton bonheur. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

On m'a parlé également des 3.0T chez Saab, mais je crois que ce sont des bloc Opel ....

Qui confirme ?

On trouve des 9-5 V6 3.0T avec boite séquentielle, full option à pas trop chères ....

[Aramis]

V6 opel à 54° de 200ch et 31.6mkg pour 0.25bar

[Tom]

<!--QuoteBegin-Droopy+25.05.2005 à 11:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.05.2005 à 11:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Actuellement ma 9-3 m'indique du 7,5 l/100.

Mais je suis relativement sceptique sur la conso de la 9-5 ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est beaucoup non?

Une connaissance fait du 6,3 L de moyenne avec une S80 2,4 D (moteur très souple il faut dire)

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Droopy+25.05.2005 à 16:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.05.2005 à 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On m'a parlé également des 3.0T chez Saab, mais je crois que ce sont des bloc Opel ....
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout à fait, c'est le V6 3.0l Opel remanié par Saab par adjonction d'un turbo basse pression
ce moteur Saab est d'ailleurs loin d'être poussé à fond et doit être très fiable car il délivre exactement la même puissance chez Opel dans l'Omega (sans turbo) que chez Saab AVEC le turbo

un excellent bloc ce V6 3.0l Opel d'ailleurs, je ne le connais que sur l'Omega et c'était le meilleur moteur de l'Omega et de loin <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[matt]

Euh du calme, le V6 j'en ai pas entendu que du bien,je ne sais plus à propos de quoi exactement mais bon <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> sans parler de la conso plus élevé que sur le 2.3 T. Il s'en est aussi moins vendu autrement dit version un peu exotique pas bon pour l'entretien et aussi non presente sur les modele restylé 9.5 (>AM2001)

A propos de conso, 10 l/100km pour un 2.3 T est un prévisionel raisonnable mais c'est certain que par rapport à du diesel, c'est budget multiplié par 2

Moi je fais 25 000km par an depuis que j'ai le permis (c'est à dire 9 ans) et je n'ai jamais roulé en diesel, par contre je n'ai jamais acheté neuf non plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

euh ... la phase 2 existe en V6T <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Elle n'est cependant plus produite.

Une belle occas d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
LA

[Florian]

<!--QuoteBegin-Droopy+25.05.2005 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.05.2005 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> euh ... la phase 2 existe en V6T <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Elle n'est cependant plus produite.

Une belle occas d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
LA <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pas mal mais fait gaffe, suralimentation et GPL ne font pas toujours bon ménage ... ceci dit cela serait un bon compromis

[matt]

<!--QuoteBegin-Droopy+25.05.2005 à 20:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 25.05.2005 à 20:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> euh ... la phase 2 existe en V6T <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Elle n'est cependant plus produite.

Une belle occas d'ailleurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
LA <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oups j'ai rien dit alors <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

Par contre fait gaffe à la difference de sensation de conduite entre 9-5 et 9-3: mon père à une 9-5 vector v6 tid et j'ai récement essayé une 9-3 tid 150: le jour et la nuit en comportement routier car le 9-3 est très vive (direction plus directe?) et assez mobile et suspension bien tenues alors que la 9-5 pompe lamentablement et sensation de lourdeur importante en comparaison.

Sinon j'ai recement vu un particulier avec une 9-3 aero de 6000 km (1 an) à 24 000 euros <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

T'inquiète ... je ne vise pas les 3.0T, qui a reprendre une 9-5 essence, autant la predre avec un bloc Saab, beaucoup plus robuste ... (L'Aéro me fait toujours du charme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> )

La raison me pousse plus vers une 3.0 Tid ... pas facile à trouver pour un échange avec la mienne, à savoir dans les 17.000 € ... je cherche, je cherche !

[matt]

Je te déconseille très fortement le v6 tid surtout en occaz (MP si tu veux)

De plus, je trouve le 2.2 plus agréable (excepté pour le bruit et sur l'autoroute ou la puissance du V6 s'exprime)