Protection du chassis

[Marco 7]

OK, je n ai pas totalement fini de mettre a nu les noeuds, mais je me suis renseigne pour le produit a appliquer apres l hammerite. Mon carrossier local pourrait me choper du Lupol (ou qqch dans le genre) et m a assure que c etait bien plus adherent que le blackson.

Vous connaissez ?

[PetruSeven]

Je ne sais pas ce que c'est mais si c'est une cire pour corps creux c'est OK.

[Marco 7]

OK. Y a moyen d injecter de ce produit dans les tubes ? Quelle est la manip ? Au niveau des rivets inferieurs du chassis (ceux qui fixent les panneaux) quoi qu on peut faire ?

Tant que j y etais, je me suis charge de mettre a nu certaines zones de peinture qui etaient ecaillees et je ne voudrais pas stopper le boulot a mi-chemin.

Sinon, pour info, voici ce que j ai pris pour retoucher mon chassis:

- peinture Hammerite noir mat: le pot de 75cl coute 18 euros,
- pinceaux en soie (Roulor: 7 euros pour diam. 21 mm p.ex.),
- dissolvant 25cl Hammerite pour nettoyer les pinceaux: 6 euros,
- brosse metallique extra-dure: 4-5 euros (en prevoir 2 ou 3 ...)

Je vous tiens au jus pour la suite et les images <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Et hop, si je prends ca, ca le fait non ?
L "extension probe" est faite pour gaver mes tubes non ?

http://www.holden.co.uk/product_display.as...ct_code=091.323

[fanch]

<!--QuoteBegin-Marco 7+05.04.2005 à 22:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 05.04.2005 à 22:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> OK. Y a moyen d injecter de ce produit dans les tubes ? Quelle est la manip ? Au niveau des rivets inferieurs du chassis (ceux qui fixent les panneaux) quoi qu on peut faire ?

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Marco
Si tu veux bien faire le traitement, tu dois faire comme pour traiter le bois : tu prends une perceuse et un foret de 13mm (au moins ...) et tu perces tes tubes tous les 20 cms et tu injectes ton produit ! après çà tu n'a plus de termites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Fanch

[Marco 7]

C est serieux ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Je vais pas faire ca a la mignonne ... j aurais peur de faire une cou..le !

[fanch]

<!--QuoteBegin-Marco 7+06.04.2005 à 08:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 06.04.2005 à 08:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C est serieux ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu sais que je suis toujours de bons conseils , mais en relisant mon post, j'ai vu que je me suis trompé : ce n'est pas percer tous les 20 cms , mais tous les 5 cms (horizontalement et verticalement); l'inconvénient c'est que le chassis est un peu moins rigide, mais ce n'est pas un problème avec le moteur R... 1400 !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Fanch

[ZRO]

<!--QuoteBegin-fanch+06.04.2005 à 09:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 06.04.2005 à 09:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+06.04.2005 à 08:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 06.04.2005 à 08:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C est serieux ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu sais que je suis toujours de bons conseils , mais en relisant mon post, j'ai vu que je me suis trompé : ce n'est pas percer tous les 20 cms , mais tous les 5 cms (horizontalement et verticalement); l'inconvénient c'est que le chassis est un peu moins rigide, mais ce n'est pas un problème avec le moteur R... 1400 !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et puis c'est TOP LF.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Marco 7+05.04.2005 à 22:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 05.04.2005 à 22:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et hop, si je prends ca, ca le fait non ?
L "extension probe" est faite pour gaver mes tubes non ?

http://www.holden.co.uk/product_display.as...ct_code=091.323 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ce qui te faut: pulvérisateur et pistolet. Il ne s'agit pas de pulvériser à l'intérieur des tubes (sauf si tu as dériveté les tôles) mais d'utiliser une cire pour corps creux pour protéger... des corps pleins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
 la longue la cire e salit et pour les courageux il faudrit l'enlever avec du white spirit et repulvériser.
Ta cire devra être ausi chaude que possible et ton chassis aussi froid que possible de façon à ce qu'elle se pulvérise bien et que tu obtiennes une couche de bonne épaisseur, la cire se figeant au contact du métal.

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-fanch+06.04.2005 à 08:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 06.04.2005 à 08:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu sais que je suis toujours de bons conseils , mais en relisant mon post, j'ai vu que je me suis trompé : ce n'est pas percer tous les 20 cms , mais tous les 5 cms (horizontalement et verticalement); l'inconvénient c'est que le chassis est un peu moins rigide, mais ce n'est pas un problème avec le moteur R... 1400 !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu as abuse du Kig ar Farz ou quoi ??? Attends de l entendre ronronner le 1K4 ... je te rappelle que c est 3 secondes par kilometre pour que le son t arrive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

<!--QuoteBegin-fanch+06.04.2005 à 08:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 06.04.2005 à 08:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+06.04.2005 à 08:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 06.04.2005 à 08:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C est serieux ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu sais que je suis toujours de bons conseils , mais en relisant mon post, j'ai vu que je me suis trompé : ce n'est pas percer tous les 20 cms , mais tous les 5 cms (horizontalement et verticalement); l'inconvénient c'est que le chassis est un peu moins rigide, mais ce n'est pas un problème avec le moteur R... 1400 !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
lol <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

Grruuuuuuuuuuuuuuuyyyyere Powwwaaa!

[Marco 7]

A peine debarque, tu vas pas t y mettre toi aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[colfab]

<!--QuoteBegin-fanch+06.04.2005 à 08:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 06.04.2005 à 08:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Marco 7+06.04.2005 à 08:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 06.04.2005 à 08:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C est serieux ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu sais que je suis toujours de bons conseils , mais en relisant mon post, j'ai vu que je me suis trompé : ce n'est pas percer tous les 20 cms , mais tous les 5 cms (horizontalement et verticalement); l'inconvénient c'est que le chassis est un peu moins rigide, mais ce n'est pas un problème avec le moteur R... 1400 !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Fanch<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Fanch veux tu dire qu'avec l'antique chassis Ford il était possible et souhaitable de d'injecter du kikafar tous les 5 cm dans les tubes ??? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->





















Oui bon

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Bon, y a AD Auto qui n a que du produit 3M pas forcement moins cher et a projeter par pistolet/compresseur (50 roros le pistolet). Je crois que ca va le faire chez Holden.

[edit] J allais oublier: Fanch, la ramene pas car mon pote juste au dessus il connait toutes les prises de Xor. Bon sur un circuit c est pas le plus efficace, mais c est beau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> [/edit]

[Marco 7]

Les premiers essais avec de l Hammerite sur le support du vase d expansion sont moyens.
La peinture s arrache facilement (apres trois jours de sechage). Je vais regarder demain ce que ca donne (5 jours de sechage), mais je suis decu par ce produit. Peut etre qu il ne fait pas assez chaud ici ou trop humide ?

En tout cas, un ami m a recommande les produits DINITROL. voici un lien sur la gamme qui nous interesse: Dinitrol chez Holden

Voila la doc du produit de traitement de chassis (je prendrai certainement cette marque pour la cire corps creux):


Ce que je voulais savoir, c est que cette doc precise: "Shelf life: 1 year". Ca veut dire qu on doit se le refagoter tous les ans ca ???

Voili voilou, pas bcp de photos en ce moment, mais je me lis surtout plein de docts et de sites pour piger comment m occuper correctement de mon chassis.


PS: A noter egalement, chez Dinitrol, le pistolet a cire pour corps creux qui est a un tarif tres bas (chez 3M on est a 50 euros TTC).