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Hier je suis allé faire le changement de mousse de carter (la 4è <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) chez Elie et j'en ai profité pour tester une nouvelle huile pour moi, à savoir la Comma Syner-Z 0W40, full synthetic.
A première sensation pas énormément de différence, à vois pendant les arsouilles si les soupapes ne cliquètent pas.
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Ma mousse et mon huile ont été changées il y a quelques jours... et ça cliquète grave surtout à froid. Ca me fait penser à la vieille Citroën Visa d'un de mes potes il y a 15 ans. MadMax m'a parlé de trucs hydrauliques <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->. Ce serait dû à l'huile d'après toi?
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<!--QuoteBegin-DOD7+03.04.2005 à 13:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 03.04.2005 à 13:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ma mousse et mon huile ont été changées il y a quelques jours... et ça cliquète grave surtout à froid. Ca me fait penser à la vieille Citroën Visa d'un de mes potes il y a 15 ans. MadMax m'a parlé de trucs hydrauliques <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->. Ce serait dû à l'huile d'après toi? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Poussoir hydraulique !
c'est du à l'huile , trop épaisse (si je ne me trompe pas ) Petrus tu confirme ??
cela peut aussi être du à un niveu d'huile trop faible !
vérifie ton niveau si t'as un doute t'en rajoutes une larme te vérifie si cela continue !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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<!--QuoteBegin-burnout+03.04.2005 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 03.04.2005 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est du à l'huile , trop épaisse (si je ne me trompe pas ) Petrus tu confirme ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, je pense plutôt que c'est l'inverse <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Sinon, Dod7, refait le niveau d'huile pour voir.
Question quand même, pourquoi t'as changé ta mousse de carter ?
C'est normalement une fois par an ou tous les 20.000kms !
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@Dod7: tu as mis quoi comme huile ???
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<!--QuoteBegin-Ted_7+03.04.2005 à 13:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Ted_7 @ 03.04.2005 à 13:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-burnout+03.04.2005 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (burnout @ 03.04.2005 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est du à l'huile , trop épaisse (si je ne me trompe pas ) Petrus tu confirme ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, je pense plutôt que c'est l'inverse <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si bruit à froid ...... trop fluide à froid ce serait quand même étonnant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Avec ma 5W40 ça n'a jamais cliqueté... heureusement...
Ce n'est pas plutot à chaud et en haut des tours que ça devrait cliqueter si huile trop fluide? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
@ DOD7 : Ta cat a pas mal de pb depuis le début et tu sembles toujours aussi enthousiaste <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Me connaissant et étant d'un naturel inquiet je crois qu'à ta place je serais sous perfu 24/24h <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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04-03-2005, 09:48 PM
(Modification du message : 04-03-2005, 09:49 PM par DOD7.)
Des cliquetis, c'est pas des problèmes. Et des problèmes, je n'en ai eu qu'un seul et toujours le même.
C'est SV qui a changé l'huile. Je vais regarder sur la facture si ils ont marqué le type. Quant à la mousse, je leur ai demandé de la changer à cause de la pression d'huile qui était basse. En fait, c'était le capteur.
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<!--QuoteBegin-DOD7+03.04.2005 à 20:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 03.04.2005 à 20:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Des cliquetis, c'est pas des problèmes. Et des problèmes, je n'en ai eu qu'un seul et toujours le même.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca confirme le fait que je suis plutôt inquiet et toi plutôt zen <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Des cliquetis ça me rendrait malade... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Je préférerais être plus zen, je t'assure... Enfin on ne se refait pas <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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j'ai roulé un peu style space mountain cet après-midi et pas de cliquetis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-colfab+03.04.2005 à 21:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (colfab @ 03.04.2005 à 21:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-DOD7+03.04.2005 à 20:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 03.04.2005 à 20:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Des cliquetis, c'est pas des problèmes. Et des problèmes, je n'en ai eu qu'un seul et toujours le même.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca confirme le fait que je suis plutôt inquiet et toi plutôt zen <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Des cliquetis ça me rendrait malade... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Je préférerais être plus zen, je t'assure... Enfin on ne se refait pas <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est un kit car <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> . Un problème, c'est quand on ne peut plus rouler ou dans des conditions dégradées ou dangereuses. Des jauges fantaisistes, des bruits venus d'on ne sait où, c'est commun.
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<!--QuoteBegin-DOD7+03.04.2005 à 22:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 03.04.2005 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est un kit car <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> . Un problème, c'est quand on ne peut plus rouler ou dans des conditions dégradées ou dangereuses. Des jauges fantaisistes, des bruits venus d'on ne sait où, c'est commun. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elie a reserré tous les nuts & bolts de ma Cat hier et depuis elle est silencieuse comme une Jaguar <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> (enfin, sauf le pot évidemment <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
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SV m'a mis de la Shell Helix+ 10w40. Qu'est-ce qu'elle vaut?
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04-03-2005, 11:04 PM
(Modification du message : 04-03-2005, 11:06 PM par Marco 7.)
Pour mon Supersport, Caterham recommande de la Mobil1 5W50 (ou Carouf synthese). Pour le 1K6, il te faudrait regarder le owner's guide.
Sur mon moulin, lorsque j ai remis de la 5W50 apres cette 10W40, j ai eu l impression de retrouver mes chevaux. Le phenomene me paraissait assez net pour etre plus que subjectif.
[edit] ca ne veut pas dire que ce soit une mauvaise huile, ils mettent ca dans toutes les cats... ce doit etre autre chose.[/edit]
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<!--QuoteBegin-DOD7+03.04.2005 à 21:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (DOD7 @ 03.04.2005 à 21:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->SV m'a mis de la Shell Helix+ 10w40. Qu'est-ce qu'elle vaut?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Là il faut demander Monseigneur Pétrus <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
La 10w40 je ne sais pas du tout... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Mais avec SV, je dirais pas trop de soucis à avoir ils doivent savoir ce qu'ils font.
J'ai lu pas mal de choses sur les huiles (boostage/forum etc... ) et mon idée est que pour ma conduite (circuit à mon allure et route) il me faut de la 5w40. Je pense qu'il a été dit tellement de choses que chacun peut se faire une opinion...
@ted7: grace au forum, je change ma mousse moi même etc... et toi le modo tu fais tout faire par Elie, bouhhhh bouhhhh, la honte <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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L'Owner Manual préconise de la SAE 5W50 apparemment.
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