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Bern · 02-24-2005, 03:18 PM

Pour faire plaisir a l'acheteur...

[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/01.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/02.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/03.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/04.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/05.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/07.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/08.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://galleries.wheels24.co.za/cars/vw/polo2005/images/09.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Breton · 02-24-2005, 04:13 PM

C'est radical, mais ça fait bizarre [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> Peut-être que la carrière de la Polo va enfin démarrer ...

vinsouille · 02-24-2005, 04:17 PM

La pauvre Polo <!--emo& Boude

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /> c'est pas ça qui va l'arranger malheureusement, et dire que j'étais dingue de cette caisse, j'en ai même eu 2 d'affilées [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Ma première auto neuve <!--emo& Wub

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' />

Dams · 02-24-2005, 07:35 PM

Mouai... un lifting sympa mais rien d'innovant... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Verkäufer · 02-24-2005, 08:22 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 24.02.2005 à 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mouai... un lifting sympa mais rien d'innovant... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
L'innovation c'est les moteurs, FSI et avec le 1.8T 150 cv pour la GTI !

matt · 02-24-2005, 09:03 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 24.02.2005 à 19:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 24.02.2005 à 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mouai... un lifting sympa mais rien d'innovant... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
L'innovation c'est les moteurs, FSI et avec le 1.8T 150 cv pour la GTI !  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est sûr ca, la version GTI ? En France aussi?

Une polo à la sauce golf gti serait vraiment sympa (prix plus faible) j'y pensais dernièrement (avec le 2.0 FSI mais bon le 1.8T est bien aussi) <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

Verkäufer · 02-24-2005, 10:01 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (matt @ 24.02.2005 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 24.02.2005 à 19:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 24.02.2005 à 18:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mouai... un lifting sympa mais rien d'innovant... <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
L'innovation c'est les moteurs, FSI et avec le 1.8T 150 cv pour la GTI ! </td></tr></table><div class='postcolor'>
C'est sûr ca, la version GTI ? En France aussi?

Une polo à la sauce golf gti serait vraiment sympa (prix plus faible) j'y pensais dernièrement (avec le 2.0 FSI mais bon le 1.8T est bien aussi) <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
oui oui, une GTI va venir. C'est pas officiel à ma connaissance, mais normalement c'est le 1.8T mais en allemagne les voitures de la CUP Polo sont affublée du 2.0 FSI de 150.. d'où mes doutes..

[img]http://www.volkswagen-motorsport.de/vw-motorsport/uploads/pics/a_polocup_start.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Technische Daten: Volkswagen Polo (Rennversion)

Motor
Bauweise: Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit FSI-Benzindirekteinspritzung, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen
Hubraum: 1984 cm³
Leistung: 110 kW (150 PS) bei 6000 Umin-1
Drehmoment: 200 Nm bei 3500 Umin-1
Motormanagement: Bosch MED9 mit E-Gas Auspuffanlage Angepasste Abgasführung mit Fächerkrümmer, Katalysator Kraftstoff Shell V-Power (bleifrei)

Kraftübertragung
Getriebe: Frontantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe, angepasste Übersetzung und spezielle Gangräder
Kupplung: Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung
Fahrwerk: Vorderachse McPherson-Federbeinachse mit Dreieckslenker
Hinterachse: Verbundlenkerachse mit Längslenkern
Dämpfer/Federn: H&R Gewinde-Fahrwerk, Dämpfer in Zug- und Druckstufe auf Renneinsatz abgestimmt
Lenkung: Elektro-hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung
Bremsanlage: ATE Rennsport-ABS, ATE Zweikolben-Faustsattel- Scheibenbremsen vorne, innenbelüftet, 334 mm, TRW Einkolben-Faustsattel-Scheibenbremsen hinten, 232 mm
Räder: RH Alurad Leichtmetallfelgen, Größe 7,5 x 17 Zoll ET43 Reifen Dunlop 200/605-17 (Slickreifen), Dunlop 205/620-17 (Regenreifen)

Karosserie
Aufbau: Selbsttragende Karosserie, Wiechers-Überrollkäfig nach FIA-Norm, verbreiterte Kunststoff-Kotflügel vorne, Votex-Aerodynamik-Karosseriebauteile
Cockpit: Volkswagen Airbag-Sportlenkrad, Recaro-Rennsitz mit gepolstertem Kopfprotektor, Sechspunkt-Sicherheitsgurt, Sicherheits-Gitternetz auf der Fahrerseite, Feuerlöschanlage, Memotec-Datenaufzeichnung mit Display (Ganganzeige, Schaltlampen und Darstellung von Rundenzeiten und wichtiger Betriebs-Parameter)

Dimensionen
Länge/Breite/Höhe: 3897/1670/1420 mm
Spurweite: 1455 mm vorne, 1415 mm hinten
Radstand: 2460 mm
Poids à vide: 1060 kg

www.vw-racing.de

Mc Fly · 02-24-2005, 11:56 PM

The new Passat touch, perso je préfére cet avant à celui de MBE <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

Clint E. · 02-25-2005, 01:39 AM

Elle a des passages de roues énormes! Même des 18 devraient à peine tout remplir <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

Verkau > à tous les coups ce sera un 2.0 FSI

Mc Fly · 02-25-2005, 09:41 AM

Ou un 2.0T FSI !!! <!--emo& Love

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /> <!--emo& Arf

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' />

pedro51biso · (Modification du message : 02-25-2005, 10:38 AM par pedro51biso.)

D´après ce que j´ai pu comprendre, ce serait bien le 1,8t qui serai present dans la Polo GTI <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />
Il fait donc 150ch, et le programme "Individual" (copieurs... <!--emo& Boude

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /> )de VW la propose egalement a 180ch.

Clint E. · 02-25-2005, 12:15 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pedro51biso @ 25.02.2005 à 09:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> D´après ce que j´ai pu comprendre, ce serait bien le 1,8t qui serai present dans la Polo GTI <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />
Il fait donc 150ch, et le programme "Individual" (copieurs... <!--emo& Boude

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /> )de VW la propose egalement a 180ch.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 

si c'est 1.8T va y avoir du tournevis dans l'air <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

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