Se connecter

tricpa · 01-23-2005, 09:24 PM

Après 8000 bornes de petits et moyens trajets depuis l'achat de l'A6, voici le premier test grandeur nature pour cette grande routière : soit les environs de Mulhouse à Marne-la-Vallée pour passer 3 jours chez Mickey. Donc un peu plus de 1000 bornes aller-retour avec 75% d'autoroute.
Le régulateur était calé à 145km/h et à aucun moment je ne me suis retrouvé coincé à 200 <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /> (Vel Satis Powaa!).
Et bien c'est un vrai bonheur cette A6 sur autoroute, je dois dire. Silencieuse à vitesse stabilisée, confortable, avec suffisamment de puissance pour tenir la moyenne dans les grandes côtes du côté de Besançon. Les enfants et Madame ont appréciés.
Le coffre est d'ailleurs largement assez grand pour la famille. Venant d'un monospace, c'était une question que nous avions.

Vraiment que du bonheur. Si seulement le V6TDI était un peu moins agricole à froid <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

La consommation était de 8,5L de moyenne (je rappelle V6TDI 150 Quattro Tiptronic)

C'était également l'occasion de tester le iPod avec son émetteur FM iTrip sur un grand trajet. En calant iTrip et autoradio sur la fréquence 87,5 MHz la qualité d'écoute était très satisfaisante sur 99% du trajet (sauf autour de Besançon où une radio émettait sur une fréquence proche). Pour ceux que ça intéresse la batterie du iPod (Photo) a tenu une dizaine d'heure avec le iTrip, ce qui est correct.
C'était aussi un vrai plaisir que de mettre le iPod au départ sur la liste de lecture "Mon meilleur classement" et ensuite de ne plus y toucher (il est resté dans l'accoudoir). Ca a participé grandement au confort à bord.

Nikotec · 01-24-2005, 10:33 AM

C'est pas mal 8.5l pour 145 compteur [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> . Une 406 V6 break, certes 2 RM et boite mecanique (c'est vrai que ça fait quand meme de sacrés handicaps) consomme 9.5l à 140 compteur. L'ecart est loin d'etre fantastique je trouve (meme si en mixte, nul doute que l'ecart est sensiblement plus important) vu la difference (de mon point de vue evidemment) de plaisir.

Ca donne une qualité proche du CD cet emetteur iTrip ? Probablement comme sur une radio j'imagine...

burnout · 01-24-2005, 10:36 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est pas mal 8.5l pour 145 compteur [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> . Une 406 V6 break, certes 2 RM et boite mecanique (c'est vrai que ça fait quand meme de sacrés handicaps) consomme 9.5l à 140 compteur.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
tu compares V6 diesel pour l'A6 et V6 essence opour la 406 !!

je crois qu'on peut difficilement les mettrent en parrallele ! <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

pikachoo22 · 01-24-2005, 10:40 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 24.01.2005 à 09:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est pas mal 8.5l pour 145 compteur [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> . Une 406 V6 break, certes 2 RM et boite mecanique (c'est vrai que ça fait quand meme de sacrés handicaps) consomme 9.5l à 140 compteur. </td></tr></table><div class='postcolor'>
tu compares V6 diesel pour l'A6 et V6 essence opour la 406 !!

je crois qu'on peut difficilement les mettrent en parrallele ! <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Niveau puissance c'est ce qui se rapproche le plus ....

<!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' />

Thunder · 01-24-2005, 10:40 AM

C quoi l'intéret du itrip ? C une simple radio ?

Droopy · 01-24-2005, 10:59 AM

De mettre l'Ipod en auxiliaire sur un autoradio qui n'a pas d'entrée auxiliaire ... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

Nikotec · 01-24-2005, 11:06 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 24.01.2005 à 09:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est pas mal 8.5l pour 145 compteur [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> . Une 406 V6 break, certes 2 RM et boite mecanique (c'est vrai que ça fait quand meme de sacrés handicaps) consomme 9.5l à 140 compteur. </td></tr></table><div class='postcolor'>
tu compares V6 diesel pour l'A6 et V6 essence opour la 406 !!

je crois qu'on peut difficilement les mettrent en parrallele ! <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ben justement pour m'etonner du faible differentiel de conso entre une voiture moins puissante (mais il est vrai bien handicapée par BA et ses 4 RM), au moteur plus petit, surement pas beaucoup plus lourde et surtout diesel et un break V6 réputé glouton. Dans l'absolu, c'est raisonnable vu le gabarit et le handicaps mais vu les ecarts de prix d'achat en occase, il y a de quoi se poser des questions (meme si en mixte je le repete, l'ecart doit etre bien plus important)...

Thunder · 01-24-2005, 11:07 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 24.01.2005 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> De mettre l'Ipod en auxiliaire sur un autoradio qui n'a pas d'entrée auxiliaire ... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ah ok ! <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

tricpa · 01-24-2005, 11:48 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>C'est pas mal 8.5l pour 145 compteur [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> . Une 406 V6 break, certes 2 RM et boite mecanique (c'est vrai que ça fait quand meme de sacrés handicaps) consomme 9.5l à 140 compteur. L'ecart est loin d'etre fantastique je trouve (meme si en mixte, nul doute que l'ecart est sensiblement plus important) vu la difference (de mon point de vue evidemment) de plaisir.</td></tr></table>
Le Quattro et la boîte Tiptronic sont de gros consommateurs de carburant. Je pense qu'il y a au moins 1,5L de différence pour le même moteur monté dans une A6 2RM et en boîte manuelle.

A combien serait un V6 essence en 4RM et en boîte automatique dans les mêmes conditions?

A 90-100 compteur je tombe à 7,3L environ, mais dès que je suis à 130-140 c'est 8,5L. La faute aussi sans doute aux 5 rapports seulement de la Tiptronic.

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Ca donne une qualité proche du CD cet emetteur iTrip ? Probablement comme sur une radio j'imagine...</td></tr></table><div class='postcolor'>
Le iTrip donne une bonne qualité de radio FM quand il n'y a pas de radio proche de sa fréquence d'émission. C'est tout à fait correct pour une écoute dans la voiture en tout cas.

Droopy · 01-24-2005, 11:52 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 24.01.2005 à 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> [A 90-100 compteur je tombe à 7,3L environ, mais dès que je suis à 130-140 c'est 8,5L. La faute aussi sans doute aux 5 rapports seulement de la Tiptronic.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tu a vu juste pour la conso, mon A4 en 2RM et boite manuelle 6 rapport consommait, à 90, au réguklateur sur une route plane et plate aux environs de 4,5 / 5 litres /100 <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />
Ca m'a toujours fait rigoler d'ailleurs ... par contre dès que t'appuyais un peu, les 6 cylindres te rappelaient à leur bon souvenir, ils avaient un peu soif <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Tifosi · 01-24-2005, 12:02 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 24.01.2005 à 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
A combien serait un V6 essence en 4RM ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
peux pas te dire... j'ai jamais essayé de rouler à 145 avec le régul' <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

Nikotec · 01-24-2005, 12:10 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 24.01.2005 à 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>C'est pas mal 8.5l pour 145 compteur [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> . Une 406 V6 break, certes 2 RM et boite mecanique (c'est vrai que ça fait quand meme de sacrés handicaps) consomme 9.5l à 140 compteur. L'ecart est loin d'etre fantastique je trouve (meme si en mixte, nul doute que l'ecart est sensiblement plus important) vu la difference (de mon point de vue evidemment) de plaisir.</td></tr></table>
Le Quattro et la boîte Tiptronic sont de gros consommateurs de carburant. Je pense qu'il y a au moins 1,5L de différence pour le même moteur monté dans une A6 2RM et en boîte manuelle.

A combien serait un V6 essence en 4RM et en boîte automatique dans les mêmes conditions?

A 90-100 compteur je tombe à 7,3L environ, mais dès que je suis à 130-140 c'est 8,5L. La faute aussi sans doute aux 5 rapports seulement de la Tiptronic.

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Ca donne une qualité proche du CD cet emetteur iTrip ? Probablement comme sur une radio j'imagine...</td></tr></table><div class='postcolor'>
Le iTrip donne une bonne qualité de radio FM quand il n'y a pas de radio proche de sa fréquence d'émission. C'est tout à fait correct pour une écoute dans la voiture en tout cas.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je pense effectivement que la BA et les 4RM sont de lourds handicaps mais en meme temps, les consos dans ces conditions sont assez elevées. Pour info, le meme break faisait (paix à son ame) 7.7l sur route à 90-100. Pour qui n'a que faire des 4 RM et de la BA (c'est à dire mon cas), la difference est faible. La version 2RM BM doit probablement faire 1l de moins et là l'ecart devient plus significatif. Mais franchement, vu les prix des 6 cylindres essence en occase, il y a quand meme de quoi se poser la question (pour qui roule raisonnablement evidemment)...

tricpa · 01-24-2005, 12:30 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 24.01.2005 à 11:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mais franchement, vu les prix des 6 cylindres essence en occase, il y a quand meme de quoi se poser la question (pour qui roule raisonnablement evidemment)...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tout à fait <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Lorenz · 01-24-2005, 08:43 PM

Pour ma part, je suis à 11.5l/100 à 140 (environ 2900trs/mn!!!!!! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /> )...pour un V6 essence biturbo quattro et BM (de 1t7 et des pneus en 235-45-17!!!!!!!!! <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> ). <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

tricpa · 01-24-2005, 10:24 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lorenz @ 24.01.2005 à 19:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Pour ma part, je suis à 11.5l/100 à 140 (environ 2900trs/mn!!!!!! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /> )...pour un V6 essence biturbo quattro et BM (de 1t7 et des pneus en 235-45-17!!!!!!!!! <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> ). <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
J'ai pas suivi ce que tu as comme voiture. Une A6 2,7T ?

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler