Rappel Logan

[Luck]

<!--QuoteBegin-burnout+18.01.2005 à 15:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 18.01.2005 à 15:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+18.01.2005 à 15:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.01.2005 à 15:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> T'as acheter une Audi, c'est rare que tu es un rappel  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
clair
tu as tout a fait raison ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

ils preferent gérer les autocombustions au compte goutte avec le client !!
cf luke duke et la rappel aux US non effectué en France


c'est encore plus minable ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


Je confirme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Voiture qui brule une Audi : on paie le prix fort pour penser être tranquile et on manque d'incinérer ses enfant vivants <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Aux US il y a des autorités qui régulent ce genre de risque et comme par hasard il y a des rappels ! En France on laisse les voitures circuler et tant pis si ça tue quelques clients, ça a déjà été budgétiser; le flux financier est sous control, tout va bien.

C'est beau la stratégie VAG <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

J'ai plus d'estime pour un constructeur qui rappelle ses voitures, que pour des pourris qui préfèrent fermer les yeux comme Audi !

[Glouba]

<!--QuoteBegin-altus+19.01.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (altus @ 19.01.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Selon le nouvel observateur (http://permanent.nouvelobs.com/economie/...S6567.html) :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le constructeur roumain Dacia, filiale du groupe Renault, a rappelé en atelier plus de 15.000 Logan, le nouveau modèle bon marché du groupe, pour des vérifications techniques sur la fixation du cric en cas de crevaison, a indiqué mardi 18 janvier son porte-parole, Silviu Sepciu.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La fixation du cric sur le chassis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben en clair, l'endroit ou le cric prend appui sur la caisse de l'auto, souvent y'a une plaque soudee sur la caisse pour tenir le cric pendant que tu le deploies...

On voit les mecs qu'ont jamais creve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Glouba+19.01.2005 à 15:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 19.01.2005 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-altus+19.01.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (altus @ 19.01.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Selon le nouvel observateur (http://permanent.nouvelobs.com/economie/...S6567.html) :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le constructeur roumain Dacia, filiale du groupe Renault, a rappelé en atelier plus de 15.000 Logan, le nouveau modèle bon marché du groupe, pour des vérifications techniques sur la fixation du cric en cas de crevaison, a indiqué mardi 18 janvier son porte-parole, Silviu Sepciu.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La fixation du cric sur le chassis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben en clair, l'endroit ou le cric prend appui sur la caisse de l'auto, souvent y'a une plaque soudee sur la caisse pour tenir le cric pendant que tu le deploies...

On voit les mecs qu'ont jamais creve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Ca m'a tout l'air d'être ça Glouba

Je me rappel du voisin de mes parents qui avait mis le cric à l'endroit qui n'était pas prévu à cette effet: le bas de caisse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Je vous raconte pas les dégats quand il a commencer à soulever, la voiture ne s'est jamais lever et le cric s'est enfoncer dans le bas de caisse de l'Espace <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> (un phII TXE injection si ma mémoire est bonne)

[icare]

<!--QuoteBegin-vinsouille+19.01.2005 à 15:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 19.01.2005 à 15:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me rappel du voisin de mes parents qui avait mis le cric à l'endroit qui n'était pas prévu à cette effet: le bas de caisse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Je vous raconte pas les dégats quand il a commencer à soulever, la voiture ne s'est jamais lever et le cric s'est enfoncer dans le bas de caisse de l'Espace <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> (un phII TXE injection si ma mémoire est bonne) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas étonnant avec une carrosserie en composite...

Sinon, j'ai aussi un pote qui a connu la même mésaventure avec une Américaine des sixties plus ou moins rouillée... cric également passé à travers la carrosserie....

[altus]

<!--QuoteBegin-Glouba+19.01.2005 à 15:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 19.01.2005 à 15:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-altus+19.01.2005 à 14:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (altus @ 19.01.2005 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Selon le nouvel observateur (http://permanent.nouvelobs.com/economie/...S6567.html) :


<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le constructeur roumain Dacia, filiale du groupe Renault, a rappelé en atelier plus de 15.000 Logan, le nouveau modèle bon marché du groupe, pour des vérifications techniques sur la fixation du cric en cas de crevaison, a indiqué mardi 18 janvier son porte-parole, Silviu Sepciu.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La fixation du cric sur le chassis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben en clair, l'endroit ou le cric prend appui sur la caisse de l'auto, souvent y'a une plaque soudee sur la caisse pour tenir le cric pendant que tu le deploies...

On voit les mecs qu'ont jamais creve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est juste que je me suis perdu ici par hasard <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

D'habitude je traîne plutôt dans http://www.forum-autoroule.com/index.php?showforum=2 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->