Pieces détachées chez Citroën ...une informatique au top !!!

[pinpin]

Apres ma révision chez l'agent du coin pour 144 euros , je me suis aperçu que ce brave homme avait laissé tomber qq chose sur la grille haut parleur coté conducteur (je pense à un fer à souder .... certainement pour un nieme upgrade .... ) .

Je me suis rendu à la succursale de Clermont FD au magasin pieces détachées pour connaitre le prix de la grille HP ... et comme les C5 peuvent etre équipées soit de 6 hp ou de 8 hp la référence de la grille est differente ....
A ma grande surprise le magasinier m'a demandé de sortir la carte grise de mon véhicule ... il m'a expliqué que , ainsi n'apparaitrait sur l'ecran que les pieces montées sur ma voiture ....
En qqs secondes , est apparu la date de fabrication , les opérations de rappel , le fait que mon véhicule etait destiné à la RFA avec ASR en option ...bref sur son écran de pieces détachées tout les eclatés se rapportaient directement à mon véhicule , pas besoin de faire des choix selon les variantes ...c'était le catalogue piece détachée de ma voiture à la piece pres ....
j'avoue que je suis épaté par cette performance ...qui à ma connaissance n'est pas présente dans le réseau succursale Renault pour l'avoir testé il n'y a pas tres longtemps

Citroën logistique pieces détachées

[Guest]

le remplacement d'une jante sur la Clito toute neuve de turbovette qui avait roulé sur un parpaing trainant sur l'A86 m'a prouvé qu'il en etait de meme chez Rino : type mines SVP? finition SVP? et hop voila la jante qui apparait !

[pinpin]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le remplacement d'une jante sur la Clito toute neuve de turbovette qui avait roulé sur un parpaing trainant sur l'A86 m'a prouvé qu'il en etait de meme chez Rino : type mines SVP? finition SVP? et hop voila la jante qui apparait !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


C'est tant mieux ... car j'aime bien Renault ..... il ne m'avait pas semblé que les "éclatés" présents s'adaptaient directement au véhicule personnalisé mais que plusieurs choix étaient proposés en fonction du type mine ...

[Guest]

c ptet pas aussi poussé que chez Citron non plus m'enfin dans le cas de la jante ca a marché.

[véssisse]

Bin chez Renault, il y a deux systèmes, le Dialogys qui permet à partir du numéro de série d'avoir toutes les infos techniques d'une voiture donnée (pièces, notes techniques, instructions de maintenance -montage démontage-,...). C'est ce que j'utilise régulièrement à la maison.
Et il y a aussi un autre système dont je ne me rappelle plus le nom qui est en fait installé sur l'intranet Renault.
A partir du numéro de série, ils ont tout l'historique du véhicule, de la construction à la vis remplacée.
C'est super.
J'arrive pas à atteindre leur intranet ! Bin pourkoi

[pehun]

Moi qui croyais a une autre critique de citroen...
suis deçu!

[pinpin]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi qui croyais a une autre critique de citroen...
suis deçu!
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Non Pehun !!! je suis toujours objectif ....tu le sais bien ... surtout quand je parle des TDI ou de Renault .....

[Glouba]

C'est le resultat de la politique-qualite, laquelle permet au constructeur de connaitre exactement (en theorie) la composition de chaque auto, y compris les lots qui sont intervenus dans sa fabrication. Et ainsi, si un nombre eleve d'autos presentent une meme defaillance, on peut croiser les infos pour retrouver le lot qui pose probleme, puis organiser (ou non... la est le bug!) un rappel.

Au jour d'aujourd'hui, tous les constructeurs serieux sont en mesure de faire cela. Par contre, donnent-ils aux mecanos la possibilite d'acceder a ces infos comme dans le cas de la Pinpinmobile ? Sans doute pas tous. Deja, cela implique une formation supplementaire de quelques milliers de mecaniciens, sans doute a la charge des concessionnaires (d'ou le cout des revision, Pinpin22 ) ... A voir si ceux-ci estiment que le jeu en vaut la chandelle.

Mais pour peu que Pinpin revienne sur sa negative conclusion precedente suite a cet etalage de maitrise informatico-logistique, la preuve serait faite que cet aspect de la politique-qualite est un argument commercial a mettre en avant !

[CIA]

Je confirme ce qu'a dit V6 : quand je suis allé chez un autre concessionnaire que mon garagiste habituel pour mon problème de bulle d'air dans le circuit d'embrayage, j'ai bien vu que sur son PC il avait toutes les infos sur ma voiture, les opérations effectués ainsi que le fait qu'elle est garantie 3 ans ...

Parcontre tout cela me rappel une vielle histoire : il y a 1 à 2 ans environ il me fallait des plaquettes de freins pour ma R19, je suis allé chez un garagiste Rino au hasard, il a pris les papier de ma voitures puis m'a proposé 2 marques de plaquette : Texar ou Lucas? Je lui ai demandé la différence et réponse de sa part : on a vendu beaucoup de R19 et il existe 2 type de plaquette, vous avez lesquels sur la votre? Je lui ai dit que la voiture était sur son parking, mais ca ne semblait pas l'interressé ... j'ai faillis partir quand le patron est arrivé qu'il a fait CLIC-CLIC avec nla souris et la réponse était sous ces yeux
CONCLUSION : C'est bien d'avoir du matos de suivis de clientelle, mais il faut savoir s'en servir

[Thunder]

A côté de cela, je vais chez le concessionaire de la ville où j'habite pour demander le tarif du cache auto-radio pour une 406 (cache qui permet de monter un autradio aux dimensions standard). Et le type me dit, après avoir regarder sur ces micro-fiches (technologie de pointe, d'ailleurs) : "Ah non, ça n'existe que pour les 306 et 206, mais pas pour les 406".

J'étais mort de rire !