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<!--quoteo(pid=21519060:date=03.08.2006 à 00:01:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 03.08.2006 à 00:01) [snapback]21519060[/snapback]<!--quotec-->
Bref au global le couple permet de se sortir de situations supplémentaires, mais j'utilise plus souvent les freins.
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Pour le ralentissement ca sert aussi, un moteur tres coupleux offre pas mal de frein moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Sinon, d'apres tes proses, doit-on en deduire que ton couple ne te satisfait pas pleinement ????
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21519060:date=03.08.2006 à 00:01:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 03.08.2006 à 00:01) [snapback]21519060[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21519051:date=02.08.2006 à 23:27:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 02.08.2006 à 23:27) [snapback]21519051[/snapback]<!--quotec-->
Contrairement à toi, je suis beaucoup plus serein avec ça......le gros couple permet de se sortir de pas mal de chose sans trop se poser de questions sur les rapports [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Faut juste s'en mefier comme la peste lorsqu'il flotte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Le couple c'est surtout valable si une auto déboite et qu'elle est à ton niveau, et encore si à deux ils décident de déboiter en ciseau (oui oui ils font ça maintenant j'y ai eu droit 2 fois) on aimerait plutôt un bouton pour réduire la longueur de la moto, ou alors parfois il y'a une ouverture par l'autre côté.
Et puis c'est plutôt aux freins et au guidon pour essayer de rester parallèle à la portière d'une auto qui se jette sur ta trajectoire pour un petit demi-tour.
Bref au global le couple permet de se sortir de situations supplémentaires, mais j'utilise plus souvent les freins. Un danger peut en cacher un autre.
En tout cas j'ai cet indicateur: Si parfois je me fais peur c'est que je roule trop vite par rapport à la situation (et à mes capacités).
Le piège pour moi, c'est que bien souvent je n'ai pas peur, c'est un peu comme si je regardais un film même si j'agis en même temps alors il faut bien que je me fasse peur moi-même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]
on pourrait presque vous prendre pour des warriors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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<!--quoteo(pid=21518905:date=02.08.2006 à 18:58:name=teddy)-->CITATION(teddy @ 02.08.2006 à 18:58) [snapback]21518905[/snapback]<!--quotec-->
je profite du topic de rookie pour réapparaître à mon tour avec quelques modifs sur le sv 650 :
débridage après révision : +40 cv
selle confort
saut de vent ermax qui s'adapte parfaitement à l'origine.
![[Image: sv650nts1.jpg]](http://img321.imageshack.us/img321/1787/sv650nts1.jpg)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jolie .. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Mais je préfère tout de même la mienne avec les 2 selles d'origines, les bracelets et en full carénée !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21519112:date=03.08.2006 à 09:45:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 03.08.2006 à 09:45) [snapback]21519112[/snapback]<!--quotec-->
Mais je préfère tout de même la mienne avec les 2 selles d'origines, les bracelets et en full carénée !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
elle doit etre jolie (remarque j'ai vu la photo dans le parking sur le fil de discussion des photos de motards)
elle est confortable?
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08-03-2006, 09:59 AM
(Modification du message : 08-03-2006, 10:00 AM par Ushuoca.)
Pour moi oui, mais je préfère préfère les selles dures aux selles confort ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
En revanche, comme explicait Brun'out, elle est un peu dure en seconde vers 55 km/h, elle préfère les vitesses un peu plus haute, mais c'est nettement mois inconfortable que je en le croyais à en entendre les autres en parler ... Et contrairement à la rumeur, elle est très stable à très lente vitesse en ville ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Bref, j'en suis très contente !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
En ligne droite, ça fait gaz/sélecteur/gaz/sélecteur/gaz/merdejesuisà200fôkejmecalme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Et en route virolante, c'est un vrai petit jouet, bien léger et facile à emmener.
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<!--quoteo(pid=21519250:date=03.08.2006 à 13:53:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 03.08.2006 à 13:53) [snapback]21519250[/snapback]<!--quotec-->
vous en pensez quoi de celle la?
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...6n-3538421.html
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Ca ressemble a une meule de demo......passe ton chemin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Folie mericourt est un conces bien connu en RP.....
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A combien est la nouvelle er6 ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ! Elle donne clairement envie de se coller un emprunt sur le dos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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08-03-2006, 04:21 PM
(Modification du message : 08-03-2006, 04:22 PM par Gzii.)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ER-6n - 5 999 €
ER-6n ABS - 6 499 €
ER-6f - 6 399 €
ER-6f ABS - 6 899 €<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
http://www.moto-station.com/article567-page20.html
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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Plus 1000 euros de matos ... je suppose ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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08-03-2006, 04:24 PM
(Modification du message : 08-03-2006, 04:25 PM par Gzii.)
Blouson, casque, antivol, bottes, gants au minimum donc oui ça doit être pas loin de ça.
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Plus de 1000€ pour du bon matos, un casque correct se touche deja a plus de 500€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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400 € mon shoei XXS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Non, ya pas doublon sur les lettres, c'est bien un XXS ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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On peut trouver nettement moins cher, ce sera pas le dernier casque à la mode c'est clair mais déjà suffisant.
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<!--quoteo(pid=21519522:date=03.08.2006 à 16:36:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 03.08.2006 à 16:36) [snapback]21519522[/snapback]<!--quotec-->
On peut trouver nettement moins cher, ce sera pas le dernier casque à la mode c'est clair mais déjà suffisant.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Suffisant au debut oui....mais apres pour les longs trajets faut y mettre le prix pour avoir un truc confortable et silencieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Et c'est valable pour tout le matos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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