Aidez Simplet à trouver sa prochaine ouature !

[Alex]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 13:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 13:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Alex+03.08.2004 à 12:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Alex @ 03.08.2004 à 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre une Golf 4 portes, c'est pas une Bora  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
IL y a des Golf 4 portes et d´autres a 5 portes, ce sont les breaks (variant).
Pour les Bora c´est la meme chose. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci de l'explication <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Duncan]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 14:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 14:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J´ai une 1L4 75 cv si ca t´intéresse aussi.
01.98, Rouge,
4 portes, toit ouvrant, Pack technique, , 92.500 Km,
12 mois de garantie également, pour 6.490 €.

La question est quelle genre de parcourt fais-tu ? ville-nationales-autoroutes ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'ai jamais conduit pire veau que cette auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

A fuir comme la peste pour peu que tu fasses un peu de route

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Duncan+03.08.2004 à 16:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 03.08.2004 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 14:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 14:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J´ai une 1L4 75 cv si ca t´intéresse aussi.
01.98, Rouge,
4 portes, toit ouvrant, Pack technique, , 92.500 Km,
12 mois de garantie également, pour 6.490 €.

La question est quelle genre de parcourt fais-tu ? ville-nationales-autoroutes ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai jamais conduit pire veau que cette auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

A fuir comme la peste pour peu que tu fasses un peu de route <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis pour rouler a allure normale sur national, elle suffit tout a fait, par contre c´est sur autoroute que ca devient un peu faiblard.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis pour rouler a allure normale sur national, elle suffit tout a fait, par contre c´est sur autoroute que ca devient un peu faiblard. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Si y'a bien un endroit ou la puissance apporte reellement quelque chose, c'est bien sur le reseau secondaire, la ou les bourrins permettent de doubler sans effort. Sur autoroute, la puissance est nettement moins necessaire, a part pour tenir la moyenne dans les cotes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

[Duncan]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 17:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 17:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Duncan+03.08.2004 à 16:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 03.08.2004 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 14:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 14:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J´ai une 1L4 75 cv si ca t´intéresse aussi.
01.98, Rouge,
4 portes, toit ouvrant, Pack technique, , 92.500 Km,
12 mois de garantie également, pour 6.490 €.

La question est quelle genre de parcourt fais-tu ? ville-nationales-autoroutes ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'ai jamais conduit pire veau que cette auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

A fuir comme la peste pour peu que tu fasses un peu de route <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis pour rouler a allure normale sur national, elle suffit tout a fait, par contre c´est sur autoroute que ca devient un peu faiblard. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est justement sur nationale que je l'ai essayée. Tu peux refouler toute idée de dépassement avec cet engin. Et rétrograder ne sert à rien. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Glouba+03.08.2004 à 16:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 03.08.2004 à 16:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis pour rouler a allure normale sur national, elle suffit tout a fait, par contre c´est sur autoroute que ca devient un peu faiblard. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Si y'a bien un endroit ou la puissance apporte reellement quelque chose, c'est bien sur le reseau secondaire, la ou les bourrins permettent de doubler sans effort. Sur autoroute, la puissance est nettement moins necessaire, a part pour tenir la moyenne dans les cotes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui mais en entrée d´autoroute les bourrins sont bienvenus et en dépassement a plus de 130 Km/h aussi.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Glouba+03.08.2004 à 17:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 03.08.2004 à 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis pour rouler a allure normale sur national, elle suffit tout a fait, par contre c´est sur autoroute que ca devient un peu faiblard. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Si y'a bien un endroit ou la puissance apporte reellement quelque chose, c'est bien sur le reseau secondaire, la ou les bourrins permettent de doubler sans effort. Sur autoroute, la puissance est nettement moins necessaire, a part pour tenir la moyenne dans les cotes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tout à fait ... le manque de puissance de la laguna 2.2d, je le ressent sur ce réseau, pas sur autoroute !
Objectivement, tenir une moyenne une fois lancé n'a rien de difficile ... mais doubler sans anticiper ...

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui mais en entrée d´autoroute les bourrins sont bienvenus et en dépassement a plus de 130 Km/h aussi.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Boaf, l'entree d'autoroute c'est 30 secondes sur un trajet, pas de quoi regretter de manquer de puissance. Quant au depassement, il n'est nul besoin de 75 chevaux pour pulveriser le 130, en tout cas pas avec une auto "normale"... Un cube de 2 tonnes, je dis pas, mais une Golf doit sans probleme taper le 160 avec 75 bourrins, largement de quoi perdre tes 12 points <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->.

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Boaf, l'entree d'autoroute c'est 30 secondes sur un trajet, pas de quoi regretter de manquer de puissance.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout dépend desquelles ! J'en connais une à St Etienne, une à Arles, deux à Marseille ... ou les 400 ch d'une M5 seraient appréciables par fort traffic !

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Florian+03.08.2004 à 16:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 03.08.2004 à 16:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tout dépend desquelles ! J'en connais une à St Etienne, une à Arles, deux à Marseille ... ou les 400 ch d'une M5 seraient appréciables par fort traffic ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La c'est pas des chevaux qui manquent a ton auto, c'est un peu de courtoisie dans les conducteurs des autos d'a-cote <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

[Florian]

<!--QuoteBegin-Glouba+03.08.2004 à 17:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 03.08.2004 à 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La c'est pas des chevaux qui manquent a ton auto, c'est un peu de courtoisie dans les conducteurs des autos d'a-cote <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouaip ! M'enfin quand toutes les files sont chargées qu'il devient difficile pour eux de déboiter ...

[cris_b]

Essayes une MX5! Au moins, tu as la fiabilité indestructible du véhicule, le plaisir de conduite de tous les jours, et le tout, pour facilement moins de 8000 EUR... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Glouba+03.08.2004 à 16:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 03.08.2004 à 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui mais en entrée d´autoroute  les bourrins sont bienvenus et en dépassement a plus de 130 Km/h aussi.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Boaf, l'entree d'autoroute c'est 30 secondes sur un trajet, pas de quoi regretter de manquer de puissance. Quant au depassement, il n'est nul besoin de 75 chevaux pour pulveriser le 130, en tout cas pas avec une auto "normale"... Un cube de 2 tonnes, je dis pas, mais une Golf doit sans probleme taper le 160 avec 75 bourrins, largement de quoi perdre tes 12 points <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors ou est le probleme en fait ?
Parce que si on en croit tes dires, le 1.4 L est largement suffisant pour la Golf.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+03.08.2004 à 17:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 03.08.2004 à 17:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+03.08.2004 à 16:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 03.08.2004 à 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Boaf, l'entree d'autoroute c'est 30 secondes sur un trajet, pas de quoi regretter de manquer de puissance. Quant au depassement, il n'est nul besoin de 75 chevaux pour pulveriser le 130, en tout cas pas avec une auto "normale"... Un cube de 2 tonnes, je dis pas, mais une Golf doit sans probleme taper le 160 avec 75 bourrins, largement de quoi perdre tes 12 points <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors ou est le probleme en fait ?
Parce que si on en croit tes dires, le 1.4 L est largement suffisant pour la Golf.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce qui est sur pour moi, c'est qu'il est amplement suffisant pour l'autoroute. Le probleme, si probleme il y a, c'est sur reseau secondaire, la ou la puissance permet de doubler plus facilement. J'ai pas essaye, j'en dis rien, mais Duncan a pas l'air d'en garder un bon souvenir...

La ou je ne suis pas d'accord avec toi, c'est qu'a mon avis c'est sur le reseau secondaire qu'il faut des chevaux, c'est tout. M'enfin apres chacun son truc, on peut imaginer rouler pepere sur nationales/departementales et etre au rupteur en permanence sur autoroute...

[Simplet]

<!--QuoteBegin-cris_b+03.08.2004 à 16:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cris_b @ 03.08.2004 à 16:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Essayes une MX5! Au moins, tu as la fiabilité indestructible du véhicule, le plaisir de conduite de tous les jours, et le tout, pour facilement moins de 8000 EUR... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh je cherche un truc un peu discret car mon (encore incertain mais probable) futur métier va exiger de ne pas trop la ramener face aux clients.
Histoire qu'ils ne pensent pas que les sommes astronomiques qu'ils paient le service passent dans l'achat de roadsters, aussi kilométrés qu'ils soient !