Pas solide le Hummer H2
#16
Les russes ont aussi fabriqué un truc dans le genre pour l'armée, le Caïman je crois. Avec un gros V8 Tatra il me semble.
J'en ai vu un une fois, c'est aussi impressionnant. Faut pas regarder la finition, c'est tout (TdB de Lada Samara 1ere génération <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->)
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#17
<!--QuoteBegin-vincentd+03.06.2004 à 10:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 03.06.2004 à 10:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est le Cheetah, ça, le concept car.

Edit : je parlais du buggy de luxe d'Icare <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Exact, rien ne t'échappe!

Il s'agissait en fait du LM...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#18
Le LM002 n'était pas plus fiable <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Je vous rappelle ses echecs successif en franchissement et aussi en compétition.
Ils ont tenté un Dakar et un Atlas avec : trains autodestructibles <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
C'est trop lourd ces trucs là, ça ne peut pas tenir.
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#19
<!--QuoteBegin-vinsouille+03.06.2004 à 11:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 03.06.2004 à 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rien de vaut ca pour le franchissement:

http://www.safetechnology.com/defender.jpg <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ou çà :
[img]http://marseille.envues.free.fr/im03/030714defilmilit/8.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#20
Finalement, j'ai trouvé l'engin de franchissement ultime et fun :
[img]http://www.lesapeurpompier.fr/albums/album24/abr.sized.jpg' border='0' alt='user posted image' />

http://www.luxatv.lu/HTML/HTML/outils_chenilles_fr.htm
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#21
voila !! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#22
Le Lambo LM002 n'a pas été pensé pour le franchissement, mais plutôt pour un usage dans le désert et la riche clientèle du golfe.

Pour moi les meilleur franchisseurs restent: l'Unimog, le Puch Pinzgauer, le Defender ou pour les extremistes, le Timberjack <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#23
<!--QuoteBegin-vancraft+03.06.2004 à 11:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 03.06.2004 à 11:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ..... pour les extremistes, le Timberjack <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais la carrement un est dans le délire...ça compte pas les engins forestiers!!!

Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#24
<!--QuoteBegin-vancraft+03.06.2004 à 10:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 03.06.2004 à 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le Lambo LM002 n'a pas été pensé pour le franchissement, mais plutôt pour un usage dans le désert et la riche clientèle du golfe. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Celui qu'on avait à l'essai dans une carrière n'avait pas de franchissement à faire, mais tout de même besoin de ses 4 roues motrices vu le sol sablonneux ou caillassé.

Visiblement la riche clientèle du golfe a du fric à perdre...

Un problème de transmission aussi prématuré et sans contrainte spécifique <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#25
<!--QuoteBegin-icare+03.06.2004 à 14:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 03.06.2004 à 14:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un problème de transmission aussi prématuré et sans contrainte spécifique  <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme souvent sur des protos...car le propre d'un proto est de tester des solutions amha...

On est la pour tirer sur les ambulances???
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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