je l'aime déjà..
#1
[Image: 187.jpg]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Ferrari FX, le prototype de berlinette le plus rapide jamais conçu par Ferrari, fera sa première apparition publique au Japon à l'exposition " Artedinamica : Ferrari et Maserati au Musée d'Art contemporain de Tokyo ". Cette exposition se tiendra du 26 avril au 14 juillet 2002.

Ferrari choisit de réserver la primeur de la FX à la clientèle japonaise. Ce marché constitue un débouché commercial extrêmement important pour la marque, tant pour ses ventes de véhicules que pour son merchandising; et qui plus est, la paternité de la FX revient au concepteur japonais Ken Okuyama, déjà auteur du concept car " Ferrari Rossa " présenté en 2000 alors qu'il travaillait pour Pininfarina.

La Ferrari FX bénéficiera directement de l'expérience acquise par la marque au plus haut niveau de la compétition. Ainsi, au plan du design, la forme du nez et des prises d'air latérales s'inspire des monoplaces de F1. L'arrière de la carrosserie, en revanche, se rapproche plus du style de la Rossa.

En fibre de carbone, motorisé par un V12 délivrant entre 560 et 600 chevaux, la FX devrait atteindre une vitesse de pointe de 340 Km/heure.

D'après les informations connues à ce jour, la FX (dont le nom pourrait se transformer dans les prochaines semaines en F 60 ou en Ferrari Enzo) devrait être commercialisée à un prix compris entre 800 000 à 1 million d'euros.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Il s'agira plutôt d'un V10 d'au moins 600 ch.
Vivement plus de photos [Image: icon_rolleyes.gif]
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#2
To the Batmobile !!! [Image: vert.gif]
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#3
elle est tres tres tres moche faut quand meme savoir le reconnaitre Tifosi !!! [Image: coucou.gif]
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#4
Vrai qu'on dirait un aspirateur de table

[Image: 288.jpg]
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#5
Elle ressemble plus à une voiture de course qu'à une GT, c'est tout.
Et comme elle va se rapprocher d'une voiture de course [Image: tongue.gif]


On ne peut juger sur une seul photo en plus...la Ferrari Rossa était absolument superbe, et comme c'est le même dessinateur...
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#6
[Image: belzme.gif]


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Vrai qu'on dirait un aspirateur de table<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#7
T'as pas d'humour Tifosi [Image: vert.gif]
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#8
j'ai beau retourner la photo dans tous les sens avec Irfanview, je n'arrive pas à la trouvre jolie !!

je trouvé que la F40 était la moins ferrari des ferrari !

mais maintenant les F40 est en deuxieme position !!

cette voiture n'a aucune classe , aucune prestance ! comme ses consoeurs de la marque !!!

un collector sans ame pour amateur sans gouts mais riche !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#9
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Elle ressemble plus à une voiture de course qu'à une GT, c'est tout.
Et comme elle va se rapprocher d'une voiture de course [Image: tongue.gif]


On ne peut juger sur une seul photo en plus...la Ferrari Rossa était absolument superbe, et comme c'est le même dessinateur...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

D'un autre côté on te montrerait une phot de Lada en te disant que c'est une futur Ferrari que tu la trouverais belle aussi ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#10
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Elle ressemble plus à une voiture de course qu'à une GT, c'est tout.
Et comme elle va se rapprocher d'une voiture de course [Image: tongue.gif]


On ne peut juger sur une seul photo en plus...la Ferrari Rossa était absolument superbe, et comme c'est le même dessinateur...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La Testa est une horreur, c'est le laideron de chez Farina.

Quand à la Fx, elle semble bien parti pour suivre le même chemin. Le dessin de l'aile arrière est a gerber. Ils se cherchent, chez Ferrari ?
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#11
Bande d'enfoiré !

1) La TestaRossa est superbe: sa ligne ne se démode pas, signe d'une grande Pininfarina.
2) SaintAndré... [Image: icon_rolleyes.gif] [Image: marteau2.gif]

Je précise que ce n'est pas sur une photo de 200x300 qu'on peut juger d'une voiture.
De plus, l'auto se rapprochant énormément d'une voiture de course, les contraintes ont du être très forte au niveau du dessin général (ex: prise d'air énorme).

Pour terminer, ce n'est qu'un proto se rapprochant de la version définitive..
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#12
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bande d'enfoiré !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

merci c'est flatteur ! [Image: jap.gif] [Image: jap.gif]

j'aime beaucoup les ferrari mais celle la me laisse pantoi ! [Image: icon_sad.gif]

elle ne dégage aucune ame , aucun charme !
on peut applaudir l'exploit technique d'adapte une F1 à la route ! OK
[Image: jap.gif]
mais ce reste, pour moi , une pseudo-ferrari !

je prefere de loin une F355, bien plus charmeuse meme si elle reste bien moins performante que cette FX !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#13
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->2) SaintAndré... [Image: icon_rolleyes.gif] [Image: marteau2.gif]
.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ça fait du bien des coups de marteau ! [Image: mad2.gif] [Image: sado.gif]

Enfin une Ferrari ça se vit beaucoup de l'intérieur quand même et là ..... [Image: love.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#14
Et puis qu'est ce que tu veux faire sur la route avec ce truc ! [Image: icon_eek.gif]
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#15
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et puis qu'est ce que tu veux faire sur la route avec ce truc ! [Image: icon_eek.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mettre un vent aux cats ?






Ok, ok, je connais la sortie [Image: vert.gif]
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