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Bozo · 04-21-2004, 06:33 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.04.2004 à 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mais oui bien sûr, sauf que la C3 se vend autant que la Clio en Europe ...
Comment peut-on oser comparer la pathétique AX avec la C3 ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />
Tu crois vraiment qu'il suffit de faire des remises pour gagner des clients ? <!--emo& Marteau

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' />
Pour ton info supplémentaire Citroën vend au prix catalogue plus cher que la majorité des concurrents.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
On attend les chiffres qui viendront etayer ces allégations... Parce que là Breton tu depasses pas la conversation de bistrot...

Glouba · 04-21-2004, 06:43 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.04.2004 à 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mais oui bien sûr, sauf que la C3 se vend autant que la Clio en Europe ...
 </td></tr></table> 
Je parle d'image de marque, il persiste avec ses chiffres de ventes... Court terme powaa <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> !

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Comment peut-on oser comparer la pathétique AX avec la C3 ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table>
Pathetique, l'AX ? Une auto innovante a bien des aspects, une vraie Citroen quelque part, un cahier des charges respecte, simple voire minimaliste, pas loin de l'esprit 2CV : faire une auto legere et economique...

Pour la finition, je compare l'accueil recu par l'une et par l'autre, leur competitivite au moment de leur sortie, et si l'AX a beaucoup fait pour l'image "Playskool" des Francaises en general, de par son tableau de bord en plastoc cheapissime, la C3 a pas fait mieux : elle aussi se situe dans le peloton de queue en matiere de qualite percue, l'auto semblant biodegradable ou peu s'en faut...

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Tu crois vraiment qu'il suffit de faire des remises pour gagner des clients ? <!--emo& Marteau

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /> </td></tr></table>
Ca sert a rien, les remises, c'est bien connu <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />... A se demander pourquoi Citroen ne fait que cela toute l'annee partout en Europe.

Donc Citroen c'est pas que des remises, c'est des Peugeot avec des remises, pardon <!--emo& Oops

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' />...

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Pour ton info supplémentaire Citroën vend au prix catalogue plus cher que la majorité des concurrents.</td></tr></table><div class='postcolor'>
MDR : Citroen pourrait meme ajouter un zero a ses prix catalogues (en France <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />), ca ne changerait pas grand-chose : le prix de vente resterait encore en-dessous de tous ou presque.

Breton · 04-21-2004, 06:48 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 21.04.2004 à 18:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> MDR : Citroen pourrait meme ajouter un zero a ses prix catalogues (en France <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />), ca ne changerait pas grand-chose : le prix de vente resterait encore en-dessous de tous ou presque.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tu te trompes lourdement, les C3 séduisent, comme le Picasso a séduit ... <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />
Il faut quand même le faire pour trouver que l'image de Citroën se dégrade alors que tout prouve le contraire <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

***Florian*** · 04-21-2004, 07:32 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'> Tu te trompes lourdement, les C3 séduisent, comme le Picasso a séduit ...</td></tr></table><div class='postcolor'>
Le Picasso bénéficiant beaucoup du fait qu'il soit le seul monospace compact Français à part le scénic !

Bozo · 04-21-2004, 07:49 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.04.2004 à 18:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Tu te trompes lourdement, les C3 séduisent,  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
On est quand même très loin du raz de marée et pourtant c'est une des plus récentes de sa catégorie...
Deja rien qu'en France elle fait nettement moins que 2 voitures sorties en 1998...

lexus · (Modification du message : 04-21-2004, 09:42 PM par lexus.)

Sans vouloir defendre Breton et son talibanisme legendaire, il faudrait quand meme remarquer que la situation de citroen question image n'est pas tombé si bas que ca pour la simple et bonne raison que pour la plupart des clients les vehicules achetes apres les tentatrices remises sont apprecies a l'usage. Le picasso malgre son abscence de caracteres plait reellement aux clients , et pour la c3 le probleme de la finition est loin d'etre grave (comme du temps de l'AX ou bcp de problemes de fiabilite se greffaient dessus) pour les clients (souvent au contraire car la presentation est seduisante meme).
Pour moi le principal probleme se situe au niveau c5 car la les tradiotionnel clients amateur des xantia et Xm ne s'y retrouvent et ca effectivment ca va couter cher car dans cette categorie d'acheteur les clients de perdus sont difficiles a regagner(renault en est un parfait exemple avec le doublet commercialement rate des laguna et VS , respectivement par rapport a l'epoque r21 r25)

***Florian*** · 04-21-2004, 11:26 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Le picasso malgre son abscence de caracteres plait reellement aux clients</td></tr></table><div class='postcolor'>
Le picasse stylistiquement est tout de même loin de verser dans l'indifférence d'un Touran !

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