Quizz !
#1
De cylinndrée 2.992 cm3 je développe 302 ch pour une masse de 1.106kg (carroserie en magnésium). Je file à 290 km/h et j'attend le 200 km/h en moins 20"3. Ma diffusion a été confidentielle, je ne suis plus produit.
Qui suis je ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#2
Carrosserie en magnésium, t'es sûr ?? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Et pour taper le 290 avec seulement 300 ch elle doit être méchamment aérodynamique. <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#3
ca sent la Porsche pour atteindre cette vitesse avec cette cylindree et cette puissance...

959?
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#4
oops c pas la 959 puisqu'elle faisait 450chevaux pour 2850cm3...

vu le poids ptet une TVR alors?
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#5
<!--QuoteBegin-turbovet+18.04.2004 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 18.04.2004 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> vu le poids ptet une TVR alors? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca se pourrait, mais à ma connaissance TVR a toujours préféré les carrosseries composites, faciles à mettre en oeuvre en petite série... Alors que là, le magnésium <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#6
carrosserie magnesium? j'ai cru que c'etait une connerie !

surtout que pour homologuer du magnesium faut y aller... vu comment ca brule bien !
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#7
A une époque il y a eu une corvette en carrosserie magnésium mais elle était nourri par un v8 de 310ch, donc ca ne doit pas être ca
Dilemme dilemme
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#8
Porsche Carrera Gp4 ???
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#9
non ...

Un indice : c'est Allemand
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#10
Bmw m1?
Dilemme dilemme
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#11
Il y a une Audi dans ce style-là, non ? Je ne retombe pas sur le nom cependant...
Zwanzig Berliner, bitte !
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#12
<!--QuoteBegin-Bifidusse+18.04.2004 à 21:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 18.04.2004 à 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y a une Audi dans ce style-là, non ? Je ne retombe pas sur le nom cependant... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu veux parler de l'Avus? la carrosserie etait en alu...

y'a eu aussi un proto assez kitch couleur orange chez Audi dont je ne me souviens plus du nom mais la carrosserie etait en composites de memoire...
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#13
<!--QuoteBegin-turbovet+18.04.2004 à 21:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 18.04.2004 à 21:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bifidusse+18.04.2004 à 21:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 18.04.2004 à 21:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y a une Audi dans ce style-là, non ? Je ne retombe pas sur le nom cependant... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu veux parler de l'Avus? la carrosserie etait en alu...

y'a eu aussi un proto assez kitch couleur orange chez Audi dont je ne me souviens plus du nom mais la carrosserie etait en composites de memoire... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah oui, voilà, l'Avus ! J'avais cherché mais sans le nom ça ne donnait pas grand-chose <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

La bête :

[img]http://www.21stcentury.co.uk/images/cars/audi_avus_quattro.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Zwanzig Berliner, bitte !
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#14
chez Audi y'a la Groupe S (Sport quattro RS 002) qui peut correspondre a la description (300ch, 6 cylindres) produite a 10 exemplaires en vue d'homologation rallye.
Mais je n'ai vu nulle part qu'elle est en magnesium...

(photo Audipassion)

[img]http://www.audi-passion.com/univers_audi/concept_cars/groupe_s/DSC03122.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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#15
<!--QuoteBegin-turbovet+18.04.2004 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 18.04.2004 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> chez Audi y'a la Groupe S (Sport quattro RS 002) qui peut correspondre a la description (300ch, 6 cylindres) produite a 10 exemplaires en vue d'homologation rallye.
Mais je n'ai vu nulle part qu'elle est en magnesium...

(photo Audipassion)

[img]http://www.audi-passion.com/univers_audi/concept_cars/groupe_s/DSC03122.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Celle-la n'a jamais été produite, visiblement celle de Floriant l' a été.
Faut donc chercher dans les voitures de série..
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Atteindre :