Conseils sur Mercedes SLK 230K d'occasion

[Stv406]

<!--QuoteBegin-manu5494+12.04.2004 à 12:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 12.04.2004 à 12:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pas mal du tout effectivement

en plus elles a les mêmes jantes AMG que la mienne qui sont superbes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

elle a pas l'air mal équipé apparamment: intérieur cuir bi-ton noir-gris clair étendu (superbe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ), regul de vitesse, jantes AMG 17" (hors de prix en option....)

par contre , c'est une BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Argh, j'avais pas vu que c'est une BVA ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

A choisir, prend plutot une BVA justement. La 320 BVA, ça doit etre vraiment sympa.

[Stv406]

<!--QuoteBegin-cyp+12.04.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 12.04.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A choisir, prend plutot une BVA justement. La 320 BVA, ça doit etre vraiment sympa. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'aime vraiment pas ça les BVA <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Stv406+12.04.2004 à 11:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 12.04.2004 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyp+12.04.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 12.04.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A choisir, prend plutot une BVA justement. La 320 BVA, ça doit etre vraiment sympa. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'aime vraiment pas ça les BVA <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'etais pas pour non plus, mais sur un V6, c'est quand même trés sympa.
Le SLK n'est pas une voiture de sport non plus et la BVA lui va bien.

Essaye une BVA, surtout en ville et sur petites routes, tu changeras d'avis.

[manu5494]

même avis !!!

pour moi si vraiment tu veux passer chez Mercedes, çà serait dommage de le faire sans passer à la BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
car franchement qu'on aime ou pas les BVA, une MB çà se déguste en boitoto et c'est tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

et franchement si t'essaie la même auto en BVA puis en boite manu, ton choix sera vite fait quand on voit le niveau pas terrible des boites manu chez MB <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

PS: pour le SLK 320 boite manu, t'as raison, le SLK est le seul modèle de la gamme MB qui a le 320 en boite manu. Tous les autres n'ont le 320 qu'en BVA ...

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Stv406+12.04.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 12.04.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-cyp+12.04.2004 à 12:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (cyp @ 12.04.2004 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A choisir, prend plutot une BVA justement. La 320 BVA, ça doit etre vraiment sympa. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'aime vraiment pas ça les BVA <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
si un jour, t'es sur Nancy, fais moi signe...........je te ferais essayer une vraie MB avec une très bonne BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Puis la boite auto, c'est d'un confort inégalable. ça colle tout a fait au V6 coupleu de MB.

[Stv406]

<!--QuoteBegin-manu5494+12.04.2004 à 12:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 12.04.2004 à 12:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> si un jour, t'es sur Nancy, fais moi signe...........je te ferais essayer une vraie MB avec une très bonne BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Nancy, j'y suis presque un jour sur deux... en semaine !

Il me semble que toi tu y es le week-end, non ?

[manu5494]

plou maintenant , j'ai fait mon come-back depuis 6 mois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

j'habite Nancy et je travaille Nancy maintenant <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

donc si un jour t'as le temps en semaine, çà sera avec plaisir... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-manu5494+12.04.2004 à 12:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 12.04.2004 à 12:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> plou maintenant , j'ai fait mon come-back depuis 6 mois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

j'habite Nancy et je travaille Nancy maintenant <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

donc si un jour t'as le temps en semaine, çà sera avec plaisir... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je suis à Nancy demain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

Dites, pour les 2 modèles noirs que j'ai mis au début du topic, vous pensez qu'ils seraient intéressants à quel prix environ ?

[Thunder]

> Stv : un Z3 sinon rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Stv406+12.04.2004 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 12.04.2004 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+12.04.2004 à 12:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 12.04.2004 à 12:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> plou maintenant , j'ai fait mon come-back depuis 6 mois  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

j'habite Nancy et je travaille Nancy maintenant  <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

donc si un jour t'as le temps en semaine, çà sera avec plaisir...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis à Nancy demain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la suite en MP <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Stv406+12.04.2004 à 12:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stv406 @ 12.04.2004 à 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dites, pour les 2 modèles noirs que j'ai mis au début du topic, vous pensez qu'ils seraient intéressants à quel prix environ ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la 2è est plus belle; à mon avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

pour 19000-19500 , je pense que çà voudrait le coup <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Stv406]

<!--QuoteBegin-Thunder+12.04.2004 à 13:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 12.04.2004 à 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> > Stv : un Z3 sinon rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

A vrai dire, j'aurais du faire un topic plus générique.

J'ai commencé par hésiter à prendre à cab/roadster dans la tranche 10 - 13 000 €uros (306 cab, Barchetta, MX-5).

Et puis après avori vu une 306 cab bien fatiguée, j'ai commencé à cogiter sur le fait d'allonger le budget de quelques milliers d'euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> histoire de d'accéder à un niveau qui me fait un peu plus fantasmer en matière d'ésthétique / agrément / finition / luxe / performances.

C'est tout naturellement que je me suis tourné vers le trio de tête allemand : SLK / Z3 roadster / TT roadster.

Il faut savoir qu'à la base je suis amoureux des motorisations 6 cylindres, et je suis évidemment preneur pour les chassis efficaces. Malheureusement, on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a ((tout est relatif, je suis en train de chercher un roadster qui me plait et qui rentre dans mon budget, pas de me demander si je vais avoir à manger demain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ), il faut donc transiger sur certains critères, trouver des compromis.

Grosso modo pour schématiser (mix de on-dits, d'articles de journaux et/ou internet et témoignages directs et indirects) :
SLK :
- chassis pépère, moteurs pas envoûtants
+ la ligne que ce soit en coupé ou en cab <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> , la sécurité du toit en dur

Z3 roadster :
- le stress de la capote trouée, la tenue de route virile (train arrière de E30 powa! )
+ chassis plus sportif, ligne de la bagnole du loup de Tex Avery <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> , 6 cylindres en ligne enthousiasmants <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

TT :
- le stress de la capote trouée, moteurs pas envoûtants, chassis traction ou "faux" quattro au mieux
+ chassis plus sécurisant (surtout quattro), ligne atypique, finition et esthétique intérieure exceptionnelle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Tous ont en commun des performances largement suffisantes pour mon permis déjà troué comme un gruyère <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Dans l'absolu, le modèle qui me plait le plus, c'est la SLK 320, pour la ligne qui est ma préférée des 3 roadsters dont je parle, et le moteur, qui a défaut d'autre aussi bon qu'un IL6 BM, s'en rapproche quand même mieux que des 4 cylindres [turbo]compressé. Malheureusement, elle est bien trop chère pour l'instant. La TT roadster V6 est aussi carrément hors-concours car vraiment trop récente.
La Z3 2.8 semble évidemment un excellent compromis...