04-02-2004, 06:04 PM
[img]http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/corsa_450.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Luke Sky
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Opel Corsa
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04-02-2004, 06:04 PM
[img]http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/corsa_450.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Luke Sky
04-02-2004, 06:05 PM
Elle utilisera la même plate-forme FIAT que la future Punto.
04-02-2004, 06:07 PM
Beuh <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ca a de la gueule!
21/12/2012.
04-02-2004, 06:09 PM
A la vue des prestations qu'offrira la 207 (pratiquement équivalentes à ... la 307 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) et sans doutes ses concurentes le segment B ne sera bientôt plus plus celui des citadines tel qu'on l'entend encore aujourd'hui... Les dimensions et la date de sortie du truc?
21/12/2012.
04-02-2004, 06:09 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Beuh <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Ca a de la gueule! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Ca oui, c'est du pur totoshop sur base du proto Astra Coupé de Francfort 2003 <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
04-02-2004, 06:11 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la vue des prestations qu'offrira la 207 (pratiquement équivalentes à ... la 307 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les dimensions de la 306 (même un peu plus longue et plus haute) <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
04-02-2004, 06:19 PM
<!--QuoteBegin-Breton+02.04.2004 à 17:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.04.2004 à 17:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la vue des prestations qu'offrira la 207 (pratiquement équivalentes à ... la 307 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les dimensions de la 306 (même un peu plus longue et plus haute) <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->pour les dimensions certainement mais pour les prestations je t'assure que l'on s'approchera plus d'une ... 307 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> !
21/12/2012.
04-02-2004, 06:26 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+02.04.2004 à 17:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.04.2004 à 17:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A la vue des prestations qu'offrira la 207 (pratiquement équivalentes à ... la 307 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les dimensions de la 306 (même un peu plus longue et plus haute) <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->pour les dimensions certainement mais pour les prestations je t'assure que l'on s'approchera plus d'une ... 307 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Comme la Polo se rapproche des prestations de la Golf <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> En fait je commence à mieux comprendre la stratégie de PSA : Peugeot devient plus une marque premium, à mi chemin entre le haut de gamme et le généraliste, alors que Citroën va rester grand public, d'où les finitions cheap des C5 - C3 alors que les nouvelles Peugeot sont plus cossues. Les 107 et 207 seront plus grandes et plus haut de gamme pour ce segment que les C2 et C3.
04-02-2004, 06:31 PM
Voilà qui n'aurait pas déplu à Calvet <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
04-02-2004, 06:39 PM
<!--QuoteBegin-Clint E.+02.04.2004 à 18:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.04.2004 à 18:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Voilà qui n'aurait pas déplu à Calvet <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ben ça permet à PSA de ratisser large, d'être moins dépendant des modes (voitures pas chères / voitures chères), d'avoir une marque "premium" et une marque d'accès, tout ceci étant relatif, ce sont que des connotations car Peugeot et Citroen restent bien des généralistes.
04-03-2004, 11:56 AM
un air de corolla Verso <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
04-03-2004, 01:48 PM
<!--QuoteBegin-Breton+02.04.2004 à 18:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 02.04.2004 à 18:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d'où les finitions cheap des C5 - C3 <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mon dieu il l'a dit <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ca me rappelle un post où on me soutenait mordicus qu'une C5 etait pas moins bien finie qu'une merco... souvenirs souvenirs... <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
04-03-2004, 02:51 PM
t'aurais dû l'encradrer ce post <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Oui c'est vrai... Ou comment dire une chose et son contraire en peu de temps...
<!--QuoteBegin-breton+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (breton)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La C5 est très bien finie à l'extérieur, la meilleure chez PSA, je ne vois vraiment pas ce qu'on peut lui reprocher à ce niveau. Les prestations d'une C5 valent largement celle d'une Classe C, c'est toi qui doit enlever tes oeillères <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Allez c'est ICI <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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