Seat Ibiza Cupra
#1
Comme prévue, elle arrivé avec une nouvelle évolution du sempiternel 1.9 TDI ...

[img]http://www.km77.com/marcas/seat/ibiza_04/cupratdi/med/01.jpg' border='0' alt='user posted image' />[img]http://www.km77.com/marcas/seat/ibiza_04/cupratdi/med/02.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Source image : http://www.km77.com
Article en espagnol : http://www.km77.com/marcas/seat/ibiza_04/cupratdi/texto.asp
Photos : http://www.km77.com/marcas/seat/ibiza_04/c...tdi/galeria.asp

220 km/h en pointe, 7"6 sur le O/100 pour une consommation annoncée de 5,4 litres/100 ...
Il commence à rester de moins en moins de choses aux GTI (neuves !) en termes de coût d'utilisation / prestation. Et pourtant je ne suis pas adepte du gazout ... simplement marre de voir mes trajets réalisés à tarif quasiment prohibitif ...

Mc Fly, ô docteur es 1.9 TDI pourrait tu nous indiquer les évolutions techniques (s'il y en a) de ce moteur par rapport au 150 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#2
L'interieur est franchement atroce sur les Ibizas, du pseudo moderne de mauvais gout...

Apres pour le reste ça devrait pousser... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
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#3
J'aime bien la bague rouge sur le volant ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#4
<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+11.03.2004 à 10:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 11.03.2004 à 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'aime bien la bague rouge sur le volant ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est le détail DLMQT des Cupra R ... inauguré par la LCR 225ch
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#5
<!--QuoteBegin-Bozo+11.03.2004 à 09:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 11.03.2004 à 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> L'interieur est franchement atroce sur les Ibizas, du pseudo moderne de mauvais gout...
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1
c'est le détail qui m'a empéché d'en prendre une il fut un temps, surtout venant d'une Leon auparavant
je préfére encore celui de la fabia de madame, qui n'est déja pas une splendeur mais + homogéne à mon avis
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#6
clair qu'elle doit pousser <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

une idée du poids de la bête ? et de la valeur de couple ??
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#7
<!--QuoteBegin-manu5494+11.03.2004 à 10:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 11.03.2004 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> clair qu'elle doit pousser <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

une idée du poids de la bête ? et de la valeur de couple ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai fait une recherche sur Internet ... y compris en Anglais impossible de trouver la valeur de couple ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#8
<!--QuoteBegin-Florian+11.03.2004 à 11:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 11.03.2004 à 11:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+11.03.2004 à 10:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 11.03.2004 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> clair qu'elle doit pousser  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

une idée du poids de la bête ? et de la valeur de couple ?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai fait une recherche sur Internet ... y compris en Anglais impossible de trouver la valeur de couple ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
330 Nm de couple maxi et puissance de 160 ch à 3750 rpm contre 320 et 150 à 4000 rpm pour le TDI 150.... Maintenant, est-ce juste de la cartographie? Ou alors Seat Sport a t il fait des retouches (j'y crois pas du tout) <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
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#9
merci <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

il est évident que le couple maxi du 1.9 TDI arrive au maxi du développement......très dur de gagner du couple sur ce moteur <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
cela dit, 330 Nm sur un si petit moteur,moi je dis <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#10
<!--QuoteBegin-manu5494+11.03.2004 à 14:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 11.03.2004 à 14:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> merci <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

il est évident que le couple maxi du 1.9 TDI arrive au maxi du développement......très dur de gagner du couple sur ce moteur <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
cela dit, 330 Nm sur un si petit moteur,moi je dis <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Même les 84Ch/l sont assez impressionnant pour un 'simple' dieselWink
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#11
le tdi 150 serait en fait a 177 sur la golf/bora et 173 sur la leon

soit il est cette fois déclaré a sa vraie puissance soit il faut encore en rajouter ...

verdict des qu'une revue le passe au banc !
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#12
<!--QuoteBegin-teddy+11.03.2004 à 15:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 11.03.2004 à 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le tdi 150 serait en fait a 177 sur la golf/bora et 173 sur la leon

soit il est cette fois déclaré a sa vraie puissance soit il faut encore en rajouter ...

verdict des qu'une revue le passe au banc ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rah non pitie, pas encore le "ben non le TDI150 est en fait un TDI170" !!!

En plus, des passages au bancs ont deja ete faits par certains magazines, dont un torchon et on sait ce que ca a donne... alors pourquoi continuer ??? <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> (pour le TDI150, j'entend....)
Ca va etre comme ca pour tous les nouveaux diesouls que VAG va sortir ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
L<span style='color:red'>FR TDI Powaaaaaaaaaaaaa !</span>
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#13
<!--QuoteBegin-manu5494+11.03.2004 à 14:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 11.03.2004 à 14:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> merci <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

il est évident que le couple maxi du 1.9 TDI arrive au maxi du développement......très dur de gagner du couple sur ce moteur <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
cela dit, 330 Nm sur un si petit moteur,moi je dis <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Faut voir ce qu'Opel arrive à sortir la Vectra OPC qui devrait être produite (mais avec la technique TwinTurbo il est vrai, j'ai la flemme de faire une recherche mais il y a un thread là dessus, de mémoire c'est dans les 400 Nm pour une base 1.9 L aussi et 212 ch) <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Maintenant faut aussi parler fiabilité très long terme sur une auto sportive que certains vont maltraiter moteur froid...
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
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#14
<!--QuoteBegin-Leon_driver+11.03.2004 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 11.03.2004 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-teddy+11.03.2004 à 15:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 11.03.2004 à 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le tdi 150 serait en fait a 177 sur la golf/bora et 173 sur la leon

soit il est cette fois déclaré a sa vraie puissance soit il faut encore en rajouter ...

verdict des qu'une revue le passe au banc ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rah non pitie, pas encore le "ben non le TDI150 est en fait un TDI170" !!!

En plus, des passages au bancs ont deja ete faits par certains magazines, dont un torchon et on sait ce que ca a donne... alors pourquoi continuer ??? <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> (pour le TDI150, j'entend....)
Ca va etre comme ca pour tous les nouveaux diesouls que VAG va sortir ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
euh ...loin de moi l'idée de relancer le débat ...

tu veux dire que le tdi 150 fait réellement 150 cv ?

il me semblait que toutes les revues avaient effectivement trouvé plus
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#15
<!--QuoteBegin-teddy+11.03.2004 à 16:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 11.03.2004 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Leon_driver+11.03.2004 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 11.03.2004 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-teddy+11.03.2004 à 15:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (teddy @ 11.03.2004 à 15:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le tdi 150 serait en fait a 177 sur la golf/bora et 173 sur la leon

soit il est cette fois déclaré a sa vraie puissance soit il faut encore en rajouter ...

verdict des qu'une revue le passe au banc ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rah non pitie, pas encore le "ben non le TDI150 est en fait un TDI170" !!!

En plus, des passages au bancs ont deja ete faits par certains magazines, dont un torchon et on sait ce que ca a donne... alors pourquoi continuer ??? <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> (pour le TDI150, j'entend....)
Ca va etre comme ca pour tous les nouveaux diesouls que VAG va sortir ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh ...loin de moi l'idée de relancer le débat ...

tu veux dire que le tdi 150 fait réellement 150 cv ?

il me semblait que toutes les revues avaient effectivement trouvé plus <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je vois pas le soucis, tant mieux si il annonce plus non?
Dilemme dilemme
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