Tactique d'achat

[Zed]

La recherche d'un nouveau vehicule touche a sa fin. J'aurais tout tente pour convaincre ma femme de choisir un break, mais rien n'y fait elle veut un momospace avec porte laterale coulissante (PLC) ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Elle a un argument sans appel : "Je t'ai laisse acheter ton Elise, laisse moi choisir ma voiture !"

On est donc fixe sur le Toyota Previa qui repond a notre cahier des charges : PLC, vitres teintees arriere et clim avant arriere.

Maintenant en occase pour un modele 2001 avec 30/40'000 Km, faut compter +/- 21'500 EUR. Or, pour ce prix on peut acheter un C8 neuf, avec le meme equipement.

Niveau moteur c'est 2.4 156 Ch Vs 2.0 138 Ch.

Le reste est comparable sauf la fiabilite qui reste statistiquement a l'avantage de Toy.

Les frais d'atelier sont supposes plus cher chez Toy, ainsi que les pieces detachees.

Niveau garantie, c'est 1 an pour un VO, 2 ans chez Citroen.

Pas de revente avant 2 ans au moins, mais quid de la decote d'une Citroen Vs une Toy ?


Vous feriez quoi a ma place ?

[Bozo]

J'irais acheter un Toy neuf surtout que ça doit bien se remiser ça...

[Guest]

C'est pas un peu juste un 150 essence pour ce monospace?
Et le C8 V6 ?

[Zed]

<!--QuoteBegin-Bozo+08.03.2004 à 10:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 08.03.2004 à 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'irais acheter un Toy neuf surtout que ça doit bien se remiser ça... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le Toy neuf c'est 31 KEUR, et ca se remise a 28 KEUR, mais pas davantage.

En plus acheter du neuf, je l'ai fais une fois et ca me tente pas plus que ca de recommencer. Perdre d'entree de jeu 20% de la valeur d'un vehicule rien qu'en franchissant la porte, je le laisse a d'autres.

[Zed]

<!--QuoteBegin-Gaaaz+08.03.2004 à 11:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 08.03.2004 à 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est pas un peu juste un 150 essence pour ce monospace?
Et le C8 V6 ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un momospace, c'est au bas mot 1T6, voir 1T8, avec un encombrement consequent. Du coup les aptitudes sportives d'un machin pareil sont tres limitees, quel que soit le moteur. Donc prendre un V6 de 200 Ch ne m'apportera pas grand chose a part une conso gargantuesque due au design de boite a chaussure. Et je parle meme pas du prix d'achat et de la decote !

[icare]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+08.03.2004 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 08.03.2004 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La recherche d'un nouveau vehicule touche a sa fin. J'aurais tout tente pour convaincre ma femme de choisir un break, mais rien n'y fait elle veut un momospace avec porte laterale coulissante (PLC) ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Elle a un argument sans appel : "Je t'ai laisse acheter ton Elise, laisse moi choisir ma voiture !"

On est donc fixe sur le Toyota Previa qui repond a notre cahier des charges : PLC, vitres teintees arriere et clim avant arriere.

Maintenant en occase pour un modele 2001 avec 30/40'000 Km, faut compter +/- 21'500 EUR. Or, pour ce prix on peut acheter un C8 neuf, avec le meme equipement.

Niveau moteur c'est 2.4 156 Ch Vs 2.0 138 Ch.

Le reste est comparable sauf la fiabilite qui reste statistiquement a l'avantage de Toy.

Les frais d'atelier sont supposes plus cher chez Toy, ainsi que les pieces detachees.

Niveau garantie, c'est 1 an pour un VO, 2 ans chez Citroen.

Pas de revente avant 2 ans au moins, mais quid de la decote d'une Citroen Vs une Toy ?


Vous feriez quoi a ma place ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Euh, un 2.0 de 138ch dans le C8 risque d'être juste pour animer le bestiau, surtout en charge...

Pour info, suite au surcroit de poids conséquent, un C8 2.2 de 160ch ne fait pas mieux en perfs que l'ancien Evasion 2.0 essence, tout en consommant plus (et l'Espace 3 V6, qui traine 200Kg de moins ne consomme qu'à peine plus que ce 2.2!)

Sinon le problème des monospaces d'occasion est qu'ils sont trop souvent utilisés en porte à porte, momes obligent... je vois couramment des Espace diesel faire 1km pour amener les enfants à l'école dans mon quartier. Dans ces conditions l'usure d'un moteur qui n'a pas le temps de chauffer s'accélère, d'où ma préférence pour le neuf.

Si j'ai acheté mon Espace d'occasion, c'est que je connaissais très bien le proprio et la voiture était une auto de vacances et week-ends...

[le-merou]

y a pas une contradiction entre :

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Or, pour ce prix on peut acheter un C8 neuf, avec le meme equipement.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

et :

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En plus acheter du neuf, je l'ai fais une fois et ca me tente pas plus que ca de recommencer. Perdre d'entree de jeu 20% de la valeur d'un vehicule rien qu'en franchissant la porte, je le laisse a d'autres<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

et sinon un C8 d'ocas' avec un petit credit PSA pour beneficier de la garantie jusqu'à la fin du credit ???? (ou pareil chez toy )

[icare]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+08.03.2004 à 10:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 08.03.2004 à 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un momospace, c'est au bas mot 1T6, voir 1T8, avec un encombrement consequent. Du coup les aptitudes sportives d'un machin pareil sont tres limitees, quel que soit le moteur. Donc prendre un V6 de 200 Ch ne m'apportera pas grand chose a part une conso gargantuesque due au design de boite a chaussure. Et je parle meme pas du prix d'achat et de la decote ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un Espace III 2.0 16V met dans les 15 sec pour passer de 90 à 130, alors que le V6 auto n'a besoin que de 6 sec pour le même exercice : ne t'en déplaise, la différence d'agrément est très nette entre les deux versions...

Quant à la conso guargantuesque, faut pas exagérer, j'ai consommé 12.5l sur les 580Km de mon dernier trajet, avec 4/5 d'autoroute (le plus souvent régulateur calé à près de 150) : il n'y a qu'en ville que c'est lourd.

Par contre OK pour la revente plus problématique et le prix d'achat conséquent...

NB: le C8 est plutôt dans les 1.9/2 tonne...

[Guest]

<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+08.03.2004 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 08.03.2004 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gaaaz+08.03.2004 à 11:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 08.03.2004 à 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est pas un peu juste un 150 essence pour ce monospace?
Et le C8 V6 ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un momospace, c'est au bas mot 1T6, voir 1T8, avec un encombrement consequent. Du coup les aptitudes sportives d'un machin pareil sont tres limitees, quel que soit le moteur. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne te parle pas d'aptitudes sportives mais simplement de capacité à se trainer correctement parceque avec un C8 chargé le 2 litres atmo il faudra le ramoner à chaque côte.....

[vinsouille]

Ca ressemble à quoi le Prévia? C'est genre le truc rond comme un oeuf? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-vinsouille+08.03.2004 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 08.03.2004 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca ressemble à quoi le Prévia? C'est genre le truc rond comme un oeuf? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est l'ancien qui donne cet effet.

Le dernier c'est celui ci :

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/010604/previa_d4d/images/vignettes/new1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Florian]

Si tu comptes revendre dans les 2 ans, avec une garantie 2 ans pour le Citroen, la fiabilité n'est en tout cas pas un problème.
De même si il est vrai que les monospaces utilisés en urbain font très souvent de tout petits trajets préjudiciables, si tu le revends rapidement et qu'il s'agit d'une occasion récente à fortiori Toyota le paramètre est tout de même mineur ...

Et si tu prenais un C8 d'occasion ?

[Duncan]

Mon voisin a un prévia diesel toutes options.
La 1ère chose qui vient à l'esprit, c'est la taille du truc, il est énorme, il parait plus gros qu'un espace. L'intérieur est sympa avec le tdb orienté vers le conducteur.
Vu la taille, il y a beaucoup d'espace à l'intérieur et les sièges sont modulables.

La 2ème chose, c'est très solide, la portière de la clio de ma maman en a fait les frais récement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-icare+08.03.2004 à 10:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 08.03.2004 à 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+08.03.2004 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 08.03.2004 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca ressemble à quoi le Prévia? C'est genre le truc rond comme un oeuf?  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est l'ancien qui donne cet effet.

Le dernier c'est celui ci :

[img]http://automobile.nouvelobs.com/mag/010604/previa_d4d/images/vignettes/new1.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> Je suis pas trés porté Monospace, mais j'avoue lui préférer largement le C8 niveau ligne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est du 13" les roues sur le Prévia? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-vinsouille+08.03.2004 à 11:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 08.03.2004 à 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est du 13" les roues sur le Prévia? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
16" les roues du Previa