GP Australie

[tg92]

j en ai vu une partir... c est a mourir d ennuis... la suite de l année derniere...
enfin du peu que j ai vu l année derniere.

[Tifosi]

<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

Course ? surement pas... carnage ? démonstration ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Je (on) savais la F2004 une réussite, mais à ce point <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> ....

Le championnat risque d'être super chiant... mais il faut de toute évidence admirer le remarquable travail des 100ènes d'ingénieurs de la Scuderia, pour avoir, partant d'une feuille blanche ou presque, réalisés une "machine à gagner" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Bravo (encore) à Alonso, qui je l'espère (je me répète), prendra la place de MSCH dans quelques temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
Toutefois son départ était limite-limite.... je pense qu'il a du s'expliquer avec Montoya..

Le championnat risque de réellement démarrer en Europe, ou les premières évolutions des moteurs vont apparaître... mais Ferrari risque déjà d'avoir à ce stade une 60ène de points.. un gouffre à rattraper..

[Guest]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
Suffit de voir le resume, le depart est sympa pour le reste on s'endort.....
Il est temps de faire quelque chose pour ce sport qui est censé representer "Ultimate Racing" .....

[Luck]

<!--QuoteBegin-@ndré+07.03.2004 à 18:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (@ndré @ 07.03.2004 à 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce GP a été un assommoir. Gueule de bois obligatoire pour une concurrence qui court depuis trop longtemps après des rouges qui, décidément, jamais ne se trompent. A vous filer la bourdon !

Que dire de MERCEDES à côté de son sujet, que dire de TOYOTA absolument nul part. Les deux colosses ont été ridiculisés.

WILLIAMS-BMW doit déchanter. C'est pas tout de prendre des tours, encore faut-il que la cavalerie soit efficace et disciplinée. J'ai trouvé le colombien trés nerveux. Trop de fautes pour jouer les gros bras.

Finalement, ALONSO et RENAULT sont les seuls soleils de cette fin de première épreuve. Le package semble, en plus, à peine balbutiant. C'est trés prometteur.

BAR HONDA semble enfin en mesure de tenir son rang.

Mais tout ça à des années lumières d'un scudéria qui semble pouvoir encore coller un tour au moins au plateau. Une paille !

Il faisait frais en AUSTRALIE, ça risque de pas mal changer en MALAISIE. La fiabilité aura vraiment son mot à dire. De quoi angoisser encore un peu plus les hommes de WOKING ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi je ne le regarde pas, je lis les résumés !
Ainsi en 5 minutes de lecture tu as un best-of des quelques événements de la course, et ça te parait interessant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Comme ça t'es content <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-Gaaaz+08.03.2004 à 08:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 08.03.2004 à 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il est temps de faire quelque chose pour ce sport qui est censé representer "Ultimate Racing" ..... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo-->

tu proposes quoi ? donner des F2004 à toutes les équipes ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Tifosi+08.03.2004 à 11:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 08.03.2004 à 11:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gaaaz+08.03.2004 à 08:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 08.03.2004 à 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il est temps de faire quelque chose pour ce sport qui est censé representer "Ultimate Racing" ..... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo-->

tu proposes quoi ? donner des F2004 à toutes les équipes ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne sais pas je ne suis pas assez la f1 pour avoir des idées là dessus mais peut être que la definition même de la F1 va contre son developpement?
Si on prend le CART ou le spectacle est bien present grace aux limitations des voitures la F1 perdrait son âme avec ces regles puisqu'une F1 ca doit être le mieux de ce qui se fait (freins, moteur, chassis, etc.....).
Une limite de budget peut être????

[Duncan]

<!--QuoteBegin-Gaaaz+08.03.2004 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 08.03.2004 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne sais pas je ne suis pas assez la f1 pour avoir des idées là dessus mais peut être que la definition même de la F1 va contre son developpement?
Si on prend le CART ou le spectacle est bien present grace aux limitations des voitures la F1 perdrait son âme avec ces regles puisqu'une F1 ca doit être le mieux de ce qui se fait (freins, moteur, chassis, etc.....).
Une limite de budget peut être???? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est ce que Bernie essaye de faire, mais la règle du moteur unique est loin d'aller dans ce sens, les motoristes ayant du se creuser encore plus la tête (et donc dépenser des fortunes) pour fiabiliser les moteurs...

[TH]

<!--QuoteBegin-Duncan+08.03.2004 à 10:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 08.03.2004 à 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gaaaz+08.03.2004 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 08.03.2004 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne sais pas je ne suis pas assez la f1 pour avoir des idées là dessus mais peut être que la definition même de la F1 va contre son developpement?
Si on prend le CART ou le spectacle est bien present grace aux limitations des voitures la F1 perdrait son âme avec ces regles puisqu'une F1 ca doit être le mieux de ce qui se fait (freins, moteur, chassis, etc.....).
Une limite de budget peut être???? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que Bernie essaye de faire, mais la règle du moteur unique est loin d'aller dans ce sens, les motoristes ayant du se creuser encore plus la tête (et donc dépenser des fortunes) pour fiabiliser les moteurs... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Déjà que l'année derniere y'avait peu de chance de voir un moteur Ferrari partir en fumée....

Là ca va devenir carrément chiant. Y'a rien qui se passe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

C'est pas compliqué, je sais pas si on a eut les mêmes images en Angleterre et en France mais j'ai même pas vu les Ferrari pendant ce grand prix...

Quand je pense que je voulais le mater en live... J'ai bien fait de me prendre une cuite samedi soir.
Ca m'aurait fait chier de me lever pour voir ca.

gros caca ce GP <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

NB: bravo qd même à Renault et à Alonso (heureusement qu'il est la celui la...)

[Duncan]

Faut pas désespérer (pas encore du moins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) ce n'est que le 1er GP, il faut attendre de voir comment ça va se passer sur des circuits où il fait plus chaud nottament.

En tout cas, une chose est sûre, c'est que les Renault sont encore les meilleures au GP du feu rouge <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

fo arreter de tirer des plans sur la comete !

la temperature de la piste (18°C) etait exceptionnelle en Australie et a fortement desavantagé les gommes Michelin.

La F2004 risque fort de perdre de sa superbe au fil de la saison... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-turbovet+08.03.2004 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.03.2004 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La F2004 risque fort de perdre de sa superbe au fil de la saison... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
hou-hou-ha-ha...

je pense plutôt qu'ils partent avec une très nette longueur d'avance... et quand la concurrence va sortir des moteurs plus puissants, la F2004 va également évoluer...la gap va perdurer AMHA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

concernant les pneus, Bridgestone semble avoir nettement progressé, il n'y aura donc pas autant de différence que l'année dernière.

[TH]

<!--QuoteBegin-turbovet+08.03.2004 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.03.2004 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> fo arreter de tirer des plans sur la comete !

la temperature de la piste (18°C) etait exceptionnelle en Australie et a fortement desavantagé les gommes Michelin.

La F2004 risque fort de perdre de sa superbe au fil de la saison... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mouais, enfin si tu regardes les temps des autres écuries en Bridg, leurs chronos n'ont apparement pas progressé par rapport à l'année dernière.

Comme dit F1Live, la différence vient d'ailleurs

[quitos]

<!--QuoteBegin-turbovet+07.03.2004 à 12:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 07.03.2004 à 12:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->MONTAGNY a aussi failli gaffer a un moment quand il a sous entendu que la boite utilisée actuellement par RENAULT ne supportait pas le couple moteur et que du coup...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouais , C clair que ses commentaires étaient nettement plus interessants que ceux des 2 guignols, Ceci dit , il a failli en dire trop avec cette histoire de boite, il risque de se faire taper sur les doigts par son employeur ... et on risque de plus le revoir au micro <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-TH+08.03.2004 à 15:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 08.03.2004 à 15:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+08.03.2004 à 12:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.03.2004 à 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> fo arreter de tirer des plans sur la comete !

la temperature de la piste (18°C) etait exceptionnelle en Australie et a fortement desavantagé les gommes Michelin.

La F2004 risque fort de perdre de sa superbe au fil de la saison... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mouais, enfin si tu regardes les temps des autres écuries en Bridg, leurs chronos n'ont apparement pas progressé par rapport à l'année dernière.

Comme dit F1Live, la différence vient d'ailleurs <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sauf que Bridg fait des pneus POUR Ferrari et les autres ont qu'a se demerder avec donc regrder ce que font les autres que Ferrari en Birdg pour juger les pneus c'est completement hors sujet.

enfin juger du potentiel des uns et des autres sur une course c'est nier les particularités de la course qui vient de se courir et de celles a venir... c'est pas tres eclairé comme attitude pour parler correctement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[CIA]

<!--QuoteBegin-turbovet+08.03.2004 à 21:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.03.2004 à 21:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sauf que Bridg fait des pneus POUR Ferrari et les autres ont qu'a se demerder avec donc regrder ce que font les autres que Ferrari en Birdg pour juger les pneus c'est completement hors sujet.

enfin juger du potentiel des uns et des autres sur une course c'est nier les particularités de la course qui vient de se courir et de celles a venir... c'est pas tres eclairé comme attitude pour parler correctement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est certain qu'il faut attendre la Malaisie avec un tracé qui demande d'autre caractéristique aux F1 et avec des T° très élevés pour voir à quel point Ferrari domine .... mais il faut rester réaliste: si les pneus apportent 0,5sec/tour et le tracé de même ca laisse quand même de l'avance à Ferrari <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Pour la différence Bridgeston / Michelin seul BAR peut en parler (c'est les seuls à avoir eut les deux marque de pneus dernièrement) et leurs expérience est très positive pour Michelin!