Moteur 2.0 FSI

[Fragmonster]

Ayant un peu laché l'actu auto, j'aurais voulu savoir si le 2.0 FSI est un bon moteur. Quels sont des points forts et points faibles?

Merci

[vinsouille]

Verkaüfer est attendu dans la salle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

je ne l'ai pas essayé mais d'apres un bon ami a moi c mou de chez mou, une horreur.

Il manque un turbal sur ce moteur mais ca va viendre.

Sinon aucun interet par rapport a un 140 TDi

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-vinsouille+09.02.2004 à 12:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 09.02.2004 à 12:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Verkaüfer est attendu dans la salle <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J´ai eu l´occasion de faire quelques tout petit km en A3 2.0 FSI (Fuel stratified injection )

théoriquement il a l´avantage de consommer moins qu´un essence normale.
D´apres ce que j´ai pu constater sur les différentes docs, c´est 1 L au moins de consommation par rapport a un essence conventionnel, donc on est pas loin des consos des diesels ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Personnellement il ne m´a pas laisser un souvenir intemporel ce moteur (faut dire l´essai etait tres court.. Comme Turbovet, je roule normalement dans une auto qui a pas mal de puissance et de couple (turbo powa) ) donc d´une maniere générale, je trouve que les atmos (tous les atmos, pas seulement les VW ) manquent de couple..

Ceci dit je me suis fait maintenant au 1,6 FSI de la G5 et je le trouve sympa, moi qui aime bien rouler dans les régimes supérieurs..

A mon avis les avantages par rapports au TDI :
Bruit, prix ( aux puissances égales) la GOlf Sportline 2,0 FSI coute seulement 20890 € au lieu de 22625 (en allemagne).
désavantages :
ben moins de couple quoi. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
conso supérieurs, bien que ce soit pas un critére pour moi..

Si tu veux rouler économique, préfère un diesel, le FSI délivre sa puissance entre 4000 et 5500 tr, tu devras donc rouler dans les hauts régimes pour avoir l´impression un temps soit peu d´avancer. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Si tu aimes tirer dans les tours comme moi, essence power ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

aucun intérêt par rapport au 2.0 TDI ....

moins performant, moins de couple , consomme bien évidemment plus ....................et par dessus tout plus cher que le mazout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Luck]

mais bien moins polluant cependant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Gool]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+09.02.2004 à 16:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 09.02.2004 à 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mais bien moins polluant cependant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tout est relatif, ca pollue pas pareil c'est tout

[yanni'k]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+09.02.2004 à 16:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 09.02.2004 à 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mais bien moins polluant cependant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
idée recue quand tu nous tiens <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
(+1 par rapport a Gool en koi)

[Luck]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Le diesel ça ne pollue pas c'est ça ?

Cancer des poumons ou trous dans la couche d'ozone, c'est vrai que le choix n'est pas simple !

[Saïrus]

tu veux prendre une A3 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+09.02.2004 à 18:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 09.02.2004 à 18:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Le diesel ça ne pollue pas c'est ça ?

Cancer des poumons ou trous dans la couche d'ozone, c'est vrai que le choix n'est pas simple ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Personne peut pretendre que le Diesel pollue pas. Mais le moteur essence aussi, malheureusement. Le fait que ce soit moins visible (moins de fumees, moins de bruits, moins d'odeurs) n'implique pas que ce soit moins dangereux... Perso j'irai pas respirer ce qui sort de mon pot d'echappement, mais j'irai pas non plus respirer les gaz qui sortent d'un moulin essence, catalyse ou non.

[Raistlin]

<!--QuoteBegin-Luck Duke+09.02.2004 à 18:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Luck Duke @ 09.02.2004 à 18:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Le diesel ça ne pollue pas c'est ça ?

Cancer des poumons ou trous dans la couche d'ozone, c'est vrai que le choix n'est pas simple ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non comme disait Gool, ça pollue différemment

Les détracteurs du diésel montreront les particules lourdes (affections respiratoires) et ceux de l'essence le CO2 (effet de serre).

Choisit ton camps camarade !

Je ne suis pas au fait de l'actualité technique mais il me semble que le FAP réduit carrément beaucoup les rejets de particules lourdes. Reste qu'il n'équipe pas toutes les voitures même récentes, loin de là.

[Verkäufer]

Bon Fragmonster, il est ou le SAP ? (Service Après Postage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Pourquoi tu voulais avoir des infos ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->