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<!--QuoteBegin-Tifosi+09.02.2004 à 15:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 09.02.2004 à 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+09.02.2004 à 15:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 09.02.2004 à 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> .....polyvalence avec une meilleure tenue sur la neige en Michelin Pilot Sport (parce que le CSC2 est une bouze sur la neige). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
effectivement, le CSC2 est mal noté sur la neige <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> .. d'une autre côté, avec une 4x4... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben c'est la meme chose !!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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bon.. Pilot Sport ou Primacy <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
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<!--QuoteBegin-Tifosi+09.02.2004 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Tifosi @ 09.02.2004 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bon.. Pilot Sport ou Primacy <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
CSC2
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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<!--QuoteBegin-Didier+09.02.2004 à 16:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 09.02.2004 à 16:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Tifosi+09.02.2004 à 15:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 09.02.2004 à 15:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+09.02.2004 à 15:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 09.02.2004 à 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> .....polyvalence avec une meilleure tenue sur la neige en Michelin Pilot Sport (parce que le CSC2 est une bouze sur la neige). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
effectivement, le CSC2 est mal noté sur la neige <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> .. d'une autre côté, avec une 4x4... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben c'est la meme chose !!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention, la tenue d'un pneu sur la neige ne donne aucune indication sur son comportement, monté sur un véhicule 4 roues motrices, en condition de
revétement: sec, mouillé, boueux !
Il ne faut pas dire n'importe quoi !
Perso j'ai 4 CSC2 montés sur mon A6, depuis 15000 kms:
- bon comportement dans les virages: ne 'crient' pas, ne se déforment pas, bon grip,
- comportement sur le mouillé: bon. En roulant aux vitesses légérement autorisé dans ces conditions.
- sur la neige: pas eu la possibilité de tester.
- longévité: à l'arriére: pas beaucoup entamé en 15000 kms. A l'avant, j'évalue à un peu plus de 20 000 km: a voir
- prix: possible de trouver à un prix interessant, par rapport à des michelin Pilot Sport
Dans cette dimension (205/55 R16), j'ai expérimenté, sur une 156 mazout, des Michelin Sport, des BFGoodRich.
Seules différences notées (à part le prix):
- BFGoodrich un peu plus bruyant dans les virages que le Michelin,
- BFgoodrich ont une très légere dérive à l'amorce des virages.
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<!--QuoteBegin-Tifosi+09.02.2004 à 16:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Tifosi @ 09.02.2004 à 16:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bon.. Pilot Sport ou Primacy <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La par contre il n'y a pas debat : Pilot sport <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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bon... Pilot Sport ou CSC2 <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
les deux étants mal noté sur la neige...
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lequel des 2 a la meilleure longevite...?parceque sur une passat V6 quattro le grip maxi n'est peut-etre pas utile (c'est pas une sportive non..?)
Quel est le codage inscrit sur le pneu genre 240AAA?
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Sur les CSC2 que j'ai, les codes treadwear sont:
Treadwear: 280 traction: AA temperature: A