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Glouba · 01-12-2004, 01:13 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 12.01.2004 à 11:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> je pense que ces faits on été mis en valeur par vessisse et gzii pour faire un "contrefeu" au discours ambiant des medias , "grace aux radars auto y a moins de morts , la route est plus sure, vive sarko notre maitre etc etc "  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est pas passque les medias racontent un peu n'importe quoi, dans un mouvement de propagande sans precedent de memoire de spectateur, qu'on se doit de raconter soi-meme n'importe quoi <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />...

Ouvrez les yeux, reveillez vos neurones, souvenez-vous de ce qu'il en etait avant les mesures (vraies ou revees), c'est encore le meilleur moyen de contredire les propagandistes.

Staffin · 01-12-2004, 01:34 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 12.01.2004 à 11:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Franchement, Gzii et vessisse, je vous encourage a relire ce qui se disait ici-meme y'a plus d'un an : le n'importe quoi sur les aspects "annexes" ne date pas d'hier, et n'a donc aucun lien avec les RA, et le non-respect des motos non plus...

Je trouve qu'il y a une bonne dose de MF a vouloir a tout prix lier aux RA des comportements qui n'ont jamais ete absents des routes. A moins que la conduite cool imposee par les RA ne vous permette aujourd'hui enfin de vous rendre compte de ce qui se passe pourtant depuis des lustres. Mais relisez les temoignages un peu anciens : ca date pas d'hier ces trucs.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Tss Tss Glouba, pour ma part, je ne fais état des RA que sur comportement à leur approche, a savoir le gros coup de patin histoire de ne pas se faire avoir... Ce que je dénonce c'est l'inadaptation au circonstances et les comportements dangereux....

Je continue de penser que l'adaptation de la vitesse en fonction des capacités de chacun permet de fluidifier le trafic et de ne pas se retrouver dans une melasse pareille, qui plus est dangereuse, car comme le dit très bien Gzii, la ou il y a un an on pouvait sortir d'une situation pertinement dangereuse avec un coup de gaz, aujourd'hui on roule à 130 certes, mais collé les uns aux autres, ce qui pour ma part n'est pas fait pour me rassurer....

Je suis désolé de dire que lorsque que le trafic sur les voies de gauche tournait à 150/160, les distances étaient mieux respectées et on ne voyait pas des abruti te doubler et rester à ta hauteur pendant 10 minutes sous pretextes qu'il en a marre de voir ton arriere, idem pour les courses de dragster au départ des aires de repos, péage et après les RA où cela tourne au n'importe quoi....

M'enfin, c'est que mon vécu , hein ! <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Fatalan · 01-12-2004, 01:53 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.01.2004 à 12:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

........Je continue de penser que l'adaptation de la vitesse en fonction des capacités de chacun permet de fluidifier le trafic .......  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Si tu compte la dessus, c'est pas gagné d'avance..... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />
Si tu demandes un quelqu'un de définir sa conduite au volant /guidon, il va tee dire qu'il est champion du monde (j'exagère.....mais seulement un petit peu!!)

Gzii · 01-12-2004, 02:21 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 12.01.2004 à 11:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Franchement, Gzii et vessisse, je vous encourage a relire ce qui se disait ici-meme y'a plus d'un an : le n'importe quoi sur les aspects "annexes" ne date pas d'hier, et n'a donc aucun lien avec les RA, et le non-respect des motos non plus...

Je trouve qu'il y a une bonne dose de MF a vouloir a tout prix lier aux RA des comportements qui n'ont jamais ete absents des routes. A moins que la conduite cool imposee par les RA ne vous permette aujourd'hui enfin de vous rendre compte de ce qui se passe pourtant depuis des lustres. Mais relisez les temoignages un peu anciens : ca date pas d'hier ces trucs.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Pour moi y'a une grosse différence :
Avant je n'hésitais pas à donner un coup de gaz afin de m'éloigner de ce peloton d'autos, de ne pas être suivi de trop près, et de ne pas rester en parallèle d'une autre auto.
Maintenant si je fais ça je risque de perdre mon permis.

01-12-2004, 02:25 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Fatalan @ 12.01.2004 à 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.01.2004 à 12:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

........Je continue de penser que l'adaptation de la vitesse en fonction des capacités de chacun permet de fluidifier le trafic ....... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Si tu compte la dessus, c'est pas gagné d'avance..... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />
Si tu demandes un quelqu'un de définir sa conduite au volant /guidon, il va tee dire qu'il est champion du monde (j'exagère.....mais seulement un petit peu!!)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />
C'est que je pense aussi "c'est pas moi ce sont les autres qui sont dangereux"...SI chacun acceptait de remettre en cause sa conduite, ca serait le pied...
Imaginez un trafic avec toutes les distances de secu respectées, embouteillages reduits et sécurité au top <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /> ....On peut toujours rever...

Mat · 01-12-2004, 02:44 PM

Moi je ne vous comprends pas trop ...

Les sanctions pour un excès de vitesse ne sont pas plus lourdes qu'il y a 2 ans.
Se faire chopper à un peu moins de 170 compteur sur autoroute c'est une amende forfaitaire et 3 points de moins, point barre.

Quand je suis pressé, je prends autant de risque qu'avant en roulant à 160-170, ni plus ni moins ...

Force est de constater que la "propagande" comme vous l'appelez marche aussi bien sur les râleurs et rebels de tout poil <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

megamix · 01-12-2004, 02:56 PM

J'ai fait le même trajet pour aller faire de la glisse, mais pas de cruise control et trajet à 170 sur l'A6 sauf au point 24.5 ...

Sur l'A40, point de gendarme non plus donc entre 110 et 160 suivant les conditions...

en bref, 1800 km sans se faire doubler (c'est fort en picasso HDI90 )

Glouba · 01-12-2004, 03:22 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mat @ 12.01.2004 à 13:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> (...) Force est de constater que la "propagande" comme vous l'appelez marche aussi bien sur les râleurs et rebels de tout poil <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est clair que c'est de la propagande.

Ca fait combien de temps que je souligne le PEU de controles radars effectifs ? A lire certains, on a l'impression d'etre surveilles en permanence, chose qui tient largement du fantasme... Quand on lit qu'a cause de quelques boites fixes (i.e. dont l'emplacement est connu de tous !) c'est le quasi-chaos, que Gzii s'interdit d'atteindre les 131 quitte a risquer l'accident, on mesure le degre de paranoia <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> !

Sans compter que pour s'eloigner d'un peloton trop pressant, si tu peux pas accelerer, tu as encore le droit de relacher les gaz <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> !

Gzii · 01-12-2004, 05:22 PM

Ici (78 en trappes et rambouillet) on a une densité impressionnante de contrôles radars.
C'est pas de la propagande j'en vois partout.

Gzii · 01-12-2004, 05:24 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 12.01.2004 à 14:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sans compter que pour s'eloigner d'un peloton trop pressant, si tu peux pas accelerer, tu as encore le droit de relacher les gaz <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> !  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
A moto (et au vu du frein moteur) quand on est enserré dans un peloton d'autos, et qu'en général (à part qq personnes qui font le contraire merci à eux) on est suivi de très près car on ne bouche pas la vue,
couper les gaz c'est du suicide.
C'est pas pour rien que la plupart des moniteurs moto apprennent à rouler un peu plus vite que le flot quand on peut.

FDH78 · 01-12-2004, 06:08 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.01.2004 à 12:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je suis désolé de dire que lorsque que le trafic sur les voies de gauche tournait à 150/160, les distances étaient mieux respectées </td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /> <!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

Alors ça c'est la meilleure
Le collage de cul à 170 sur la voie de gauche a toujours existé, et ce bien avent les radars automatiques

Staffin · 01-12-2004, 06:12 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FDH78 @ 12.01.2004 à 17:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 12.01.2004 à 12:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je suis désolé de dire que lorsque que le trafic sur les voies de gauche tournait à 150/160, les distances étaient mieux respectées </td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /> <!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

Alors ça c'est la meilleure
Le collage de cul à 170 sur la voie de gauche a toujours existé, et ce bien avent les radars automatiques  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
la prochaine fois tu lira le topic en entier avant de répondre à coté de la plaque <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Je n'ai pas dis le contraire, j'ai dis que je trouvais dangereux au possible les attitudes routiere ou tout le monde est à touche touche et les aigles de la route qui se croient supérieur.. Je ne suis pas naif au point de ne pas me souvenir des pousses aux culs à 170 a gauche, que je classifiais à l'époque dans la catégorie des fangios...

Au fait, bienvenue !

burnout · 01-12-2004, 06:17 PM

disons que quand ca bouchonne entre 100 et 130 sur autoroute , les seuils de saturation sont plus vite atteints !
donc les ralentissements plus présents

quand les vitesses diminue, les distances de sécurité, déjà pas lourde vont enocre se réduire !

les cons ont les voient plus longtemps car ils roulent moins vite ! ou sont bouchonnés !!

celtagaz · 01-12-2004, 06:24 PM

Je reste persuadé que la seule solution pour rouler en sécurité c'est de rouler plus vite au lieu de s'engluer derrière ces traine-savates dangereux.
Si on roule vite seul c'est moins dangereux vu qu'on est seul <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Staffin · 01-12-2004, 06:26 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (celtagaz @ 12.01.2004 à 17:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Je reste persuadé que la seule solution pour rouler en sécurité c'est de rouler plus vite au lieu de s'engluer derrière ces traine-savates dangereux.
Si on roule vite seul c'est moins dangereux vu qu'on est seul <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

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