Une 125 ? "cross" ?

[Thunder]

Une idée vient de me passer par la tête : pourquoi ne pas acheter une 125 pour débuter en moto ?

Mais pas sous n'importe quelle condition, et notamment sur le plan du style : je n'apprécie pas vraiment les imitations de roadsters ou de sportives gros cube... D'où l'idée de prendre une 125 "cross", histoire de pouvoir me faire plaisir sur le plan esthétique mais aussi sur différents types de terrains (on et off road).

Qu'en pensez-vous ? Quel modèle me conseillez-vous ? Quel budget faut-il compter ?

[Guest]

Tu pourrais te mettre au sport et acheter une vraie cross <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> , sensations fortes garanties.....
Si tu veux une route, je conseillerais un 600XT enfin un truc du style c'est facile et pas cher....

[vancraft]

<!--QuoteBegin--Gaaaz+samedi 01 novembre 2003, 20:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ samedi 01 novembre 2003, 20:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu pourrais te mettre au sport et acheter une vraie cross   , sensations fortes garanties.....
Si tu veux une route, je conseillerais un 600XT enfin un truc du style c'est facile et pas cher....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un bon choix mai avec un démareur électrique, car un gromono pour débuter il faut pouvoir le démarer!
La 125 " cross " risque d'être un peu pointue au niveau du pilotage...
Au niveau du budget, mieux vaut éviter le trop petit budget, car il peut devenir ruineux à l'usage si la bête est fatiguée!

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Gaaaz+samedi 01 novembre 2003, 20:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ samedi 01 novembre 2003, 20:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu pourrais te mettre au sport et acheter une vraie cross <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> , sensations fortes garanties.....
Si tu veux une route, je conseillerais un 600XT enfin un truc du style c'est facile et pas cher....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant, je n'ai pas envie d'investir dans le permis moto (autres priorités financières) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[ec]

en 125 les 4 temps sont trop poussifs s tu veux t'amuser.

moi je verrais bien un 125 KDX, la seule qui ait vraiment des aptitudes en dehors de la route

[Guest]

<!--QuoteBegin--Thunder+dimanche 02 novembre 2003, 00:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ dimanche 02 novembre 2003, 00:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour l'instant, je n'ai pas envie d'investir dans le permis moto (autres priorités financières) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu veux faire du cross, une license suffit....

[Dams]

Avantage de la 125 "trail" (et pas cross, car un cross n'est pas homologué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ) c'est que tu peux t'aventurer en off road et surtout que c'est dans ce cas que tu peux t'habituer à des situations dangereuses genre glissades en courbes, au freinage etc... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Comme ça sur route ça te servira. Moi j'ai fait un peu de TT en jeunesse, accompagné de beaucoup de VTT et franchement ça me sert énormement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Gaaaz+dimanche 02 novembre 2003, 08:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gaaaz @ dimanche 02 novembre 2003, 08:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+dimanche 02 novembre 2003, 00:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ dimanche 02 novembre 2003, 00:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour l'instant, je n'ai pas envie d'investir dans le permis moto (autres priorités financières) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu veux faire du cross, une license suffit....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, non, je veux pouvoir rouler sur route avec <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Dams+dimanche 02 novembre 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ dimanche 02 novembre 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avantage de la 125 "trail" (et pas cross, car un cross n'est pas homologué <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ) c'est que tu peux t'aventurer en off road et surtout que c'est dans ce cas que tu peux t'habituer à des situations dangereuses genre glissades en courbes, au freinage etc... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Comme ça sur route ça te servira. Moi j'ai fait un peu de TT en jeunesse, accompagné de beaucoup de VTT et franchement ça me sert énormement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, trail et pas cross


Faut compter combien pour une telle moto (celle dont parle ec par exemple) ?

[thom]

<!--QuoteBegin--Thunder+dimanche 02 novembre 2003, 11:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ dimanche 02 novembre 2003, 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+dimanche 02 novembre 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ dimanche 02 novembre 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avantage de la 125 "trail" (et pas cross, car un cross n'est pas homologué   ) c'est que tu peux t'aventurer en off road et surtout que c'est dans ce cas que tu peux t'habituer à des situations dangereuses genre glissades en courbes, au freinage etc...    Comme ça sur route ça te servira. Moi j'ai fait un peu de TT en jeunesse, accompagné de beaucoup de VTT et franchement ça me sert énormement...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, trail et pas cross


Faut compter combien pour une telle moto (celle dont parle ec par exemple) ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu en as là à partir de 1500euros

http://www.annonces-motos.com/recherche_occasions.htm

Encore une à 1500euros

http://www.petites-annonces-motos.com/anno...et=28672&root=1

[thom]

http://www.2roo.com/detail.php?siteid=1108

Encore une autre un peu plus chere

[ec]

<!--QuoteBegin--thom+dimanche 02 novembre 2003, 12:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thom @ dimanche 02 novembre 2003, 12:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->http://www.petites-annonces-motos.com/anno...et=28672&root=1<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
cellec ci est pas chere mais le fait qu'il ait un lot de piece comme ca me laisse dubitatif sur l'usage faiit.

sinon faut compter entre 1500 et 2000 euros pour une bonne occas
le plus important en occas, c'est deja de voir comment le mec la fait chauffer car un 2 temps si tu lui tire a froid desus tu peux etre sur de lui refaire une segmentation rapidement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

[Chris]

<!--QuoteBegin--Thunder+samedi 01 novembre 2003, 20:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ samedi 01 novembre 2003, 20:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une idée vient de me passer par la tête : pourquoi ne pas acheter une 125 pour débuter en moto ?

Mais pas sous n'importe quelle condition, et notamment sur le plan du style : je n'apprécie pas vraiment les imitations de roadsters ou de sportives gros cube... D'où l'idée de prendre une 125 "cross", histoire de pouvoir me faire plaisir sur le plan esthétique mais aussi sur différents types de terrains (on et off road).

Qu'en pensez-vous ? Quel modèle me conseillez-vous ? Quel budget faut-il compter ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En Auvergne, j'ai un KDX 125 TT, moteur 2T, un vrai régal pour le chemin.
C'est ainsi que j'ai débuté avant de prendre la route, et histoire de me faire au sélecteur à pied.
Depuis, j'ai viré plaque, clignotant et autres rétros pour ne faire que du cross avec...Limagne et Monts d'Auvergne....POWAAAA !

Bref, ta démarche me paraît loin d'être idiote.

[Chris]

<!--QuoteBegin--ec+dimanche 02 novembre 2003, 01:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ dimanche 02 novembre 2003, 01:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en 125 les 4 temps sont trop poussifs s tu veux t'amuser.

moi je verrais bien un 125 KDX, la seule qui ait vraiment des aptitudes en dehors de la route
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Chris+dimanche 02 novembre 2003, 16:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ dimanche 02 novembre 2003, 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+samedi 01 novembre 2003, 20:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ samedi 01 novembre 2003, 20:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une idée vient de me passer par la tête : pourquoi ne pas acheter une 125 pour débuter en moto ?

Mais pas sous n'importe quelle condition, et notamment sur le plan du style : je n'apprécie pas vraiment les imitations de roadsters ou de sportives gros cube... D'où l'idée de prendre une 125 "cross", histoire de pouvoir me faire plaisir sur le plan esthétique mais aussi sur différents types de terrains (on et off road).

Qu'en pensez-vous ? Quel modèle me conseillez-vous ? Quel budget faut-il compter ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En Auvergne, j'ai un KDX 125 TT, moteur 2T, un vrai régal pour le chemin.
C'est ainsi que j'ai débuté avant de prendre la route, et histoire de me faire au sélecteur à pied.
Depuis, j'ai viré plaque, clignotant et autres rétros pour ne faire que du cross avec...Limagne et Monts d'Auvergne....POWAAAA !

Bref, ta démarche me paraît loin d'être idiote.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
OK, merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->