Une bien belle BMW E30

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Toine+dimanche 06 juillet 2003, 19:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ dimanche 06 juillet 2003, 19:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 20:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 20:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ouai... suis monté plusieurs fois dans une M3 e30 200 cv, c' est une bonne voiture, mais ca pousse pas comme les 320 nm du TDI. Donc pour moi, selon les conditions,c' est possible de pourrir une M3 e30 avec une TDI 150.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui... si la M3 reste en 5 et que le TDI tombe 2 rapports çà peut se faire .

Pour ton info, une M3 E30 a les mêmes perfs qu'une audi S3 .

Yen a qui ne doutent de rien!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
0 a 100 7s2 je crois une M3 200 cv. ( de tete ) Un veau quoi. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->



















suis dehors, allez a+ ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 21:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 21:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->0 a 100 7s2 je crois une M3 200 cv. ( de tete ) Un veau quoi. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->



















suis dehors, allez a+ ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis, c'est plutot 6.2s que 7.2s .

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Toine+dimanche 06 juillet 2003, 20:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ dimanche 06 juillet 2003, 20:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 21:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 21:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->0 a 100 7s2 je crois une M3 200 cv. ( de tete ) Un veau quoi.     <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->



















suis dehors, allez a+ !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A mon avis, c'est plutot 6.2s que 7.2s .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu prétends que la M3 a les perfs d' une S3 et ensuite tu prétends qu'elle parcourt le 0 a100 en 6s2.
Tu te trompe. C'est 7s2 pour la Meuh3 ( quasi sur, tu peux controler si ta le temps stp ? ) et 6s8 pour une S3.

Ciao, a 2 mains. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 21:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 21:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu prétends que la M3 a les perfs d' une S3 et ensuite tu prétends qu'elle parcourt le 0 a100 en 6s2.
Tu te trompe. C'est 7s2 pour la Meuh3 ( quasi sur, tu peux controler si ta le temps stp ? ) et 6s8 pour une S3.

Ciao, a 2 mains. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La M3 E30 de 195ch faisait 7.1.

La 200, 6.9s

Et les dernieres E30 en 6.5s .

[Titane]

Ca dépend du pilote aussi......

[Alf]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 20:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 20:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ouai... suis monté plusieurs fois dans une M3 e30 200 cv, c' est une bonne voiture, mais ca pousse pas comme les 320 nm du TDI. Donc pour moi, selon les conditions,c' est possible de pourrir une M3 e30 avec une TDI 150.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

Désolé, c'est nerveux

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Alf+lundi 07 juillet 2003, 00:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Alf @ lundi 07 juillet 2003, 00:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 20:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 20:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ouai... suis monté plusieurs fois dans une M3 e30 200 cv, c' est une bonne voiture, mais ca pousse pas comme les 320 nm du TDI. Donc pour moi, selon les conditions,c' est possible de pourrir une M3 e30 avec une TDI 150.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->

Désolé, c'est nerveux<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je comprends.

[dédé]

<!--QuoteBegin--Droopy+dimanche 06 juillet 2003, 13:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ dimanche 06 juillet 2003, 13:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--dédé+samedi 05 juillet 2003, 16:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ samedi 05 juillet 2003, 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la 325i E30 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai appris à conduire sur une 323i E30 ....

Aucune auto ne m'a procuré ce plaisir jusqu'à maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Le bruit de l'IL6 montant dans les tours à la moindre accélération, la conduite au milimètre, bref l'idéal ....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
quelle chance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
j'ai eu l'occasion de conduire une 320i et entre les montées en régimes et l'agilité de l'auto, ça reste également mon meilleur souvenir
si on créait un collectif pour demander à BMW de nous en refaire une petite série <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Christian]

<!--QuoteBegin--dédé+mardi 08 juillet 2003, 18:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ mardi 08 juillet 2003, 18:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Droopy+dimanche 06 juillet 2003, 13:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ dimanche 06 juillet 2003, 13:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--dédé+samedi 05 juillet 2003, 16:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ samedi 05 juillet 2003, 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la 325i E30 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai appris à conduire sur une 323i E30 ....

Aucune auto ne m'a procuré ce plaisir jusqu'à maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Le bruit de l'IL6 montant dans les tours à la moindre accélération, la conduite au milimètre, bref l'idéal ....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
quelle chance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
j'ai eu l'occasion de conduire une 320i et entre les montées en régimes et l'agilité de l'auto, ça reste également mon meilleur souvenir
si on créait un collectif pour demander à BMW de nous en refaire une petite série <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai encore actuellement une 325I E30 de 87.

Même si elle est totalement hors du coup au niveau confort/options, j'avoue également n'avoir pour l'instant retrouvé les mêmes sensations sur ancune autre voiture parmis celles que j'ai eu l'occasion d'essayer (c'est vrai que je n'en ais pas essayé des centaines non plus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ).

En tout cas tout pour tout ce qui est sonorité, agilité (sur le sec), position de conduite et sensations en général (sans faire d'excès bien entendu) c'est vrai que c'est encore très agréable.

[Glouba]

<!--QuoteBegin--dédé+samedi 05 juillet 2003, 15:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ samedi 05 juillet 2003, 15:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) j'ai toujours adoré la E30 avant qu'elle devienne une auto de jacky de banlieue, petite et assez légère pas comme les nouvelles <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo--> (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est marrant, les Jacky de banlieue pensent la meme chose, c'est pour ca qu'ils se rabattent (tous, esprit gregaire inside) sur les Audi ...




Itsajok !