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<!--QuoteBegin--Jay+lundi 07 juillet 2003, 19:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Jay @ lundi 07 juillet 2003, 19:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 19:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 19:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Suffit que les flancs soient plus fins <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui oui je me doute bien et d'ailleurs ça doit être du 205/40, mais ya pas de raison que le compteur soit pessimiste vu qu'il est normalement réglé pour l'ancienne monte que la nouvelle est quasi équivalente.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur les 16", c'est du 195/45/16.
Sur les premières S16, c'était du 185/55/15. Maintenant, je crois qu'elles sont montées en 195/55/15.
Je ne connais pas les tolérances constructeur, ni le tableau des correspondances développement/taille des manufacturiers, mais en général, pour un pouce de voile de jante supplémentaire, c'est un indice de hauteur de flanc en moins, et également le même calcul pour une largeur de pneu supplémentaire.
Soit grosso-modo, pour du 185:55/15:
-16", 195/45/16.
-17", 205/35/17.
PS: Reprenez moi si je me gourre!!!!!!!!!!
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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<!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 19:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 19:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est vrai (quoique 4+MA -> 5vitesses).
Je voudrais bien savoir comment est étagée la 5.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rapports de boîte sur une 930 (ils ont été légèrement modifiés par la suite à 2 ou 3 reprises) :
1ère 2,250
2ème 1,304
3ème 0,893
4ème 0,656
Avec la boite 5 (1989) :
1ère 3,154
2ème 1 ,789
3ème 1,269
4ème 0,967
5ème 0,756
PS : merci au 911.net
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Donc la Vmax est inférieure avec la boite 5 ???
En tous cas, les accélérations doivent etre fabuleuses
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
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<!--QuoteBegin--Titane+lundi 07 juillet 2003, 21:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Titane @ lundi 07 juillet 2003, 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Donc la Vmax est inférieure avec la boite 5 ???
En tous cas, les accélérations doivent etre fabuleuses  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A partir de 3500T/min, c de la pure folie
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Faut pas vous casser, les mecs!!!
les premières S16 en 16" etaient montées en 195 45 16, puis on est passé en 205 45 16 (la monte que j'avais d'origine).
Mais ma vitesse max de passage de rapport est due à ma reprog qui repousse mon rupteur de 6500 trs/mins à 7250!
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 21:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 21:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Faut pas vous casser, les mecs!!!
les premières S16 en 16" etaient montées en 195 45 16, puis on est passé en 205 45 16 (la monte que j'avais d'origine).
Mais ma vitesse max de passage de rapport est due à ma reprog qui repousse mon rupteur de 6500 trs/mins à 7250!
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma petite lumière rouge s'allume à ce régime <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
... mais je peux pousser à 7600
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Oh jsuis sur que si je demandais à gawd, il pourrait me mettre le rupteur à 8000, mais serait ce bien raisonable???!!!
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<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 21:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Oh jsuis sur que si je demandais à gawd, il pourrait me mettre le rupteur à 8000, mais serait ce bien raisonable???!!!
 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pense pas, non <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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C'est ce que je disais au début pour le rupteur à 7250, et j'avoue le titiller de temps en temps!
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 21:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 21:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est ce que je disais au début pour le rupteur à 7250, et j'avoue le titiller de temps en temps!
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Fais toi installer une loupiotte d'alerte
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Un bete question d'habitude, une fois, je l'avais faite déprogrammée, et je ruptais a toutes les vitesses, en mode interceptor!
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<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 21:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un bete question d'habitude, une fois, je l'avais faite déprogrammée, et je ruptais a toutes les vitesses, en mode interceptor!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah je sais, j'aurais du mal à repasser comme avant (rupteur à 6.500)
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<!--QuoteBegin--Ted_7+lundi 07 juillet 2003, 20:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ lundi 07 juillet 2003, 20:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 21:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un bete question d'habitude, une fois, je l'avais faite déprogrammée, et je ruptais a toutes les vitesses, en mode interceptor!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah je sais, j'aurais du mal à repasser comme avant (rupteur à 6.500)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tain, tu l'as vachement repoussé...
il le vit bien, ton ptit rover?
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07-07-2003, 10:08 PM
(Modification du message : 07-07-2003, 10:09 PM par Lorenz.)
<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 21:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un bete question d'habitude, une fois, je l'avais faite déprogrammée, et je ruptais a toutes les vitesses, en mode interceptor!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle ne le faisait pas avant????????
Sur la mienne, il n'était pas rare (quand je poussais!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> ) de taper le rupteur en cinquième (un peu plus de 220 km/h <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> )!!!!!!!!!
PS: Ele était toute d'origine, avec du 15". Comme celle à Gzii (tout pareil <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> )!!!!!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->
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C'est bizarre, sur les anciennes, il se trouve que beaucoup de gens arrivaient au rupteur en 5, alors que je n'y arrivais pas avant la reprog (j'y arrive encore moins, vu ou est le rupteur, maintenant)
mais je pense que c'est plus du à une erreur de compteurs, vu que mes perfs sont équivalentes voir meilleures!
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