Je me suis fait poutrer par .............

[pheler]

Encore une fois la supériorité du moteur à essence atmosphérique sur le mazout assisté est démontrée

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->























Bon ok ça n'a rien à voir c'est surtout le poids qui joue dans ces cas là. Comme quoi c'est pas parcqu'on a un gros moteur récent que les petites anciennes sont moins rapides. Ca me rappelle le bon vieux temps de ma Uno Turbo ie... J'en ai surpris plus d'un (surtout les mecs en 316 avec kit /// et ailerons DLMQT ), forcément une Uno, personne ne se méfiait

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Encore une fois la supériorité du moteur à essence atmosphérique sur le mazout assisté est démontrée

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->




<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon ok ça n'a rien à voir c'est surtout le poids qui joue dans ces cas là<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Mais qu'est ce ki diiiiiiiiiit???? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

Et pis d'abord, le mazout assisté, il pèse un âne mort sur le train avant, CQFD!

[Staffin]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 07 juillet 2003, 11:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 07 juillet 2003, 11:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Le glaude+lundi 07 juillet 2003, 10:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Le glaude @ lundi 07 juillet 2003, 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 07 juillet 2003, 10:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Le glaude+lundi 07 juillet 2003, 10:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Le glaude @ lundi 07 juillet 2003, 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bah, j'y pense sérieusement, je dois rendre la clio à Renault à la fin de l'année, je me tate entre prendre une sax VTS, ou bien une ZX ou approchant + grenouille like........<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vote sax VTS si vraiment tu aimes les virolos serrés...

Ya qu'à voir sur circuits lents, elles se battent avec les clios RS!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vi je penche aussi la dessus, la solution grenouille me fait un peu peur car je ne suis pas certains d'assumer techniquement ce genre d'engin....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une chtite Z3 ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben non, le cahier des charges stipule qu'il faut 2 places devant et 2 petites derriere, donc out le Z3......

En fait je pense à soit une Sax VTS, soit une Clio RS pour la version je l'utilise tout les jours

la deuxieme option est un bouzin à roulette + soit une 911 (mais je suis dubitatif comme je l'ai dit plus haut), soit une 944s2 ou T (ca devient carrément difficile a trouver en état ces trucs la....)

Du coup, la premiere version me parait plus prudente et plus a ma portée en terme de résolution de problèmatique technique...

[pehun]

Si tu veux essayer une 206 S16...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".

Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!

[le-merou]

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu veux essayer une 206 S16...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".

Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mais eux ils n'etaient pas tout rouge en descendant de leur voiture .........

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu veux essayer une 206 S16...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".

Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup plus chère aussi!!! Une sax VTS neuve, çà coute 75KF!

[Ted_7]

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--> Le "light" s'apprécie plus en montée qu'en descente !
T'as eu affaire à des taffioles, c'est tout

[pehun]

<!--QuoteBegin--le-merou+lundi 07 juillet 2003, 10:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (le-merou @ lundi 07 juillet 2003, 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu veux essayer une 206 S16...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".

Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mais eux ils n'etaient pas tout rouge en descendant de leur voiture .........

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair que j'ai bataillé!!!!
j'étais qd meme au cul d'une porsche, meme si son proprio allait molo!

[pehun]

<!--QuoteBegin--Toine+lundi 07 juillet 2003, 10:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu veux essayer une 206 S16...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
completement equivalente à la sax vts, et beaucoup plus "confort".

Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup plus chère aussi!!! Une sax VTS neuve, çà coute 75KF!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en occaz, on trouve des S16 à 50 kf...
je sais que la Sax est pas chère, mais finalement, en confort, on s'y retrouve..

[pehun]

<!--QuoteBegin--Ted_7+lundi 07 juillet 2003, 10:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ lundi 07 juillet 2003, 10:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Light is right, on a vu ça à la descente à montluçon, ou tous les vaisseaux turbotisés ou V6isés étaient loin derriere!!!!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo--> Le "light" s'apprécie plus en montée qu'en descente !
T'as eu affaire à des taffioles, c'est tout <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai jamais dit le contraire!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
par contre, va falloir que tu règles tes comptes avec eux!

[Guest]

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que j'ai bataillé!!!!
j'étais qd meme au cul d'une porsche, meme si son proprio allait molo!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était quoi comme porsche?

[Bozo]

<!--QuoteBegin--Toine+lundi 07 juillet 2003, 11:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que j'ai bataillé!!!!
j'étais qd meme au cul d'une porsche, meme si son proprio allait molo!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était quoi comme porsche?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un Cayenne... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[pehun]

Beh celle de St andré!
mais je répète, il roulait pas vite par rapport aux capacités du truc, et moi je pouvais guère faire mieux...

[pehun]

<!--QuoteBegin--Bozo+lundi 07 juillet 2003, 10:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ lundi 07 juillet 2003, 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 07 juillet 2003, 11:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que j'ai bataillé!!!!
j'étais qd meme au cul d'une porsche, meme si son proprio allait molo!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était quoi comme porsche?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un Cayenne... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Beh je pense qu'un cayenne S poutre 99% des voitures du forum, mon ami!!!

[Guest]

<!--QuoteBegin--pehun+lundi 07 juillet 2003, 11:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pehun @ lundi 07 juillet 2003, 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Beh celle de St andré!
mais je répète, il roulait pas vite par rapport aux capacités du truc, et moi je pouvais guère faire mieux...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En descente, je ne suis pas persuadé qu'une 911 de cet âge ait vraiment plus de capacités que ta 206... le moteur c'est moins important qu'en montée... on cause d'une auto de 20 ans avec un moteur en porte à faux!!!

Ptete au niveau du freinage en revanche, il peut freiner plus tard.