Une bien belle BMW E30

[Mat]

Hier à la sortie du péage de la gravelle (A81 => 2x2 voies RN 157 pour ceux qui connaissent), je me suis trouvé côte à côte d'une BMW E30 noire qui m'a paru de prime abord assez "jacky".

La voie se rétrécissant par la gauche, j'ai 2 solutions : accélérer comme un boeuf ou freiner et me rabattre sagement derrière lui. J'ai opté pour la solution 1 (j'ai quand même un TDI Powaaa ).

Manque de chance, je n'arrive pas vraiment à le dépasser, son capot reste désespérément à la hauteur du miens et je me retrouve en train de faire un "run" bien involontaire... Arrivé à 130 km/h, il finit par ralentir et me laisse passer, ouf !

Dans mon rétro, je vois un petit sigle "M3" sur la calandre et j'ai mieux compris ce qu'il se passait : Point de tuning ni de préparation quelconque, une BMW M3 E30 avec ses ailes élargies entièrement d'origine

La première que je vois !

elle ressemblait à ça :





D'après ce que j'ai lu, il s'agirait d'un bloc 4cylindres de 2.3l de 195ch. En tout cas la sonorité est superbe !

Avez vous plus d'infos sur cette auto ?

[luke skyracer]

a premiere vue une m3, mais peut-etre un simple tuning. L'M3 n'avait-elle pas 230CV?

[dédé]

<!--QuoteBegin--luke skyracer+samedi 05 juillet 2003, 15:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (luke skyracer @ samedi 05 juillet 2003, 15:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->a premiere vue une m3, mais peut-etre un simple tuning. L'M3 n'avait-elle pas 230CV? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
y a eu 3 versions : 195-220-238 ch
j'ai toujours adoré la E30 avant qu'elle devienne une auto de jacky de banlieue, petite et assez légère pas comme les nouvelles <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo-->
la 325i E30

[Droopy]

<!--QuoteBegin--dédé+samedi 05 juillet 2003, 16:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ samedi 05 juillet 2003, 16:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la 325i E30 <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai appris à conduire sur une 323i E30 ....

Aucune auto ne m'a procuré ce plaisir jusqu'à maintenant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Le bruit de l'IL6 montant dans les tours à la moindre accélération, la conduite au milimètre, bref l'idéal ....

[GroovyBaby]

Sur le circuit du Luc, j'ai déjà croisé des M3 E30 préparées circuit.
Et bien franchement ça avance <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Et en plus le proprio savait la piloter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Verkäufer]

Ai-je bien entendu ? tu as niqué une M3 E30 en accélération jusqua 130 !?!?!?


TDI paaawwaaaaaaa. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Florian]

De même, premiers pas automobiles sur une 325i E30 touring ... !

Pour la M3 E30, elle est sortie à environ 17.000 exemplaires.

Il y a eu d'abord une version avec le S14 (4 cyl. 16s 2.3 de 195ch) qui sera porté à 200ch, 215ch puis 220ch en évolution II et en "Sport evolution" avec le 2.5 de 238ch.

[Mat]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 13:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 13:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Ai-je bien entendu ? tu as niqué une M3 E30 en accélération jusqua 130 !?!?!?


TDI paaawwaaaaaaa. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait, j'entendais bien son moteur monter dans les tours sur chaque rapport ( ) mais il n'arrivait pas à me dépasser (...par la droite). En ce qui me concerne j'étais pied au plancher.

Donc avec un peu de mauvaise foi je pourrai dire que j'ai niké un M3 avec mon TDI

Je pense plutôt qu'il n'a pas voulu pousser son moulin car, honnêtement, une BMW série 3 E30 de 195ch doit venir à bout d'une Leon TDI 150 sans problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->


Quel beauf je suis, j'ai honte

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Mat+dimanche 06 juillet 2003, 18:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 06 juillet 2003, 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 13:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 13:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Ai-je bien entendu ? tu as niqué une M3 E30 en accélération jusqua 130 !?!?!?


TDI paaawwaaaaaaa.   <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait, j'entendais bien son moteur monter dans les tours sur chaque rapport ( ) mais il n'arrivait pas à me dépasser (...par la droite). En ce qui me concerne j'étais pied au plancher.

Donc avec un peu de mauvaise foi je pourrai dire que j'ai niké un M3 avec mon TDI

Je pense plutôt qu'il n'a pas voulu pousser son moulin car, honnêtement, une BMW série 3 E30 de 195ch doit venir à bout d'une Leon TDI 150 sans problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->


Quel beauf je suis, j'ai honte <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouai... suis monté plusieurs fois dans une M3 e30 200 cv, c' est une bonne voiture, mais ca pousse pas comme les 320 nm du TDI. Donc pour moi, selon les conditions,c' est possible de pourrir une M3 e30 avec une TDI 150.

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 20:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 20:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ouai... suis monté plusieurs fois dans une M3 e30 200 cv, c' est une bonne voiture, mais ca pousse pas comme les 320 nm du TDI. Donc pour moi, selon les conditions,c' est possible de pourrir une M3 e30 avec une TDI 150.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui... si la M3 reste en 5 et que le TDI tombe 2 rapports çà peut se faire .

Pour ton info, une M3 E30 a les mêmes perfs qu'une audi S3 .

Yen a qui ne doutent de rien!

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 19:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 19:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+dimanche 06 juillet 2003, 18:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 06 juillet 2003, 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+dimanche 06 juillet 2003, 13:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ dimanche 06 juillet 2003, 13:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Ai-je bien entendu ? tu as niqué une M3 E30 en accélération jusqua 130 !?!?!?


TDI paaawwaaaaaaa.   <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait, j'entendais bien son moteur monter dans les tours sur chaque rapport ( ) mais il n'arrivait pas à me dépasser (...par la droite). En ce qui me concerne j'étais pied au plancher.

Donc avec un peu de mauvaise foi je pourrai dire que j'ai niké un M3 avec mon TDI

Je pense plutôt qu'il n'a pas voulu pousser son moulin car, honnêtement, une BMW série 3 E30 de 195ch doit venir à bout d'une Leon TDI 150 sans problème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->


Quel beauf je suis, j'ai honte <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouai... suis monté plusieurs fois dans une M3 e30 200 cv, c' est une bonne voiture, mais ca pousse pas comme les 320 nm du TDI. Donc pour moi, selon les conditions,c' est possible de pourrir une M3 e30 avec une TDI 150.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis d'accord avec Serge! Non mais, réveillez vous! Les TDi, ça reste quand même des fioul qui puent! Bon, c'est pas très objectif, mais à lire des trucs pareils, ça va me couper l'appétit!

[Titane]

Sur la 2ème photo, on voit une Testa Rossa ou une 512TR ??

[Fanny///M]

99,9 % de chance que ce soit une 348...

[Titane]

J'ai pourtant l'impression qu'elle est plus large

[Fanny///M]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo-->