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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Renault opère un retour dans les 4X4
Le constructeur français a décidé de renouer avec les 4X4 grand luxe, catégorie SUV.
La (grande) nouvelle vient d'être (discrètement) annoncée par Georges Douin, directeur général adjoint de Renault, responsable plan-produits-opérations internationales. Renault, après l'abandon du Scénic RX-4 à 4 roues motrices (dont le succès commercial fut vraiment éphémère), va revenir dans le secteur des vrais 4x4 de grand-luxe, catégorie S.U.V. (après avoir distribué avec succès, durant les années 70/80 les gammes Jeep). Il concocte un véritable "grand-tourisme" route, tout-chemins, et tout-terrains, positionné dans le segment de marché M1 (entre 4,4 et 4,6 m de long), et basé sur la nouvelle plate-forme commune Nissan-Renault de la 2ème génération du 4x4 X-Trail. La version Renault devrait emprunter nombre d'éléments de style au concept présenté au salon de Genève 2000 : le prototype Koleos, à carrosserie mixte entre berline bi-corps et break. Il s'agira d'un concept mixte, 4x2 et 4x4 à gestion électronique de couple entre essieux (mais sans boîte-transfert à échelle de rapports courts), en transmission mécanique 5 rapports ou automatique "Pro-Active", et suspensions indépendantes à assiette variable. Côté motorisation, Renault a retenu un large choix entre essence (de 116 à 207 ch en V.6) et turbo-diesel (de 100 à 150 ch), avec une vitesse maximale dépassant les 200 km/h en haut de gamme.
Commercialisation de ce projet : pas avant deux/trois ans<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Source : fiable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--vincentd+mercredi 25 juin 2003, 08:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (vincentd @ mercredi 25 juin 2003, 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Renault opère un retour dans les 4X4
Le constructeur français a décidé de renouer avec les 4X4 grand luxe, catégorie SUV.
La (grande) nouvelle vient d'être (discrètement) annoncée par Georges Douin, directeur général adjoint de Renault, responsable plan-produits-opérations internationales. Renault, après l'abandon du Scénic RX-4 à 4 roues motrices (dont le succès commercial fut vraiment éphémère), va revenir dans le secteur des vrais 4x4 de grand-luxe, catégorie S.U.V. (après avoir distribué avec succès, durant les années 70/80 les gammes Jeep). Il concocte un véritable "grand-tourisme" route, tout-chemins, et tout-terrains, positionné dans le segment de marché M1 (entre 4,4 et 4,6 m de long), et basé sur la nouvelle plate-forme commune Nissan-Renault de la 2ème génération du 4x4 X-Trail. La version Renault devrait emprunter nombre d'éléments de style au concept présenté au salon de Genève 2000 : le prototype Koleos, à carrosserie mixte entre berline bi-corps et break. Il s'agira d'un concept mixte, 4x2 et 4x4 à gestion électronique de couple entre essieux (mais sans boîte-transfert à échelle de rapports courts), en transmission mécanique 5 rapports ou automatique "Pro-Active", et suspensions indépendantes à assiette variable. Côté motorisation, Renault a retenu un large choix entre essence (de 116 à 207 ch en V.6) et turbo-diesel (de 100 à 150 ch), avec une vitesse maximale dépassant les 200 km/h en haut de gamme.
Commercialisation de ce projet : pas avant deux/trois ans<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Source : fiable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le nouveau AM est sorti ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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06-25-2003, 09:24 AM
(Modification du message : 06-25-2003, 09:26 AM par Breton.)
Quel intérêt pour Renault ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
En fait je commence à comprendre la raison de toutes ces erreurs marketing ou stylistiques : ils ont chopé le melon ...
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 25 juin 2003, 09:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Breton @ mercredi 25 juin 2003, 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quel intérêt pour Renault ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
En fait je commence à comprendre la raison de toutes ces erreurs marketing ou stylistiques : ils ont chopé le melon ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui, oui c'est ça...
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<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 25 juin 2003, 09:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Breton @ mercredi 25 juin 2003, 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quel intérêt pour Renault ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
En fait je commence à comprendre la raison de toutes ces erreurs marketing ou stylistiques : ils ont chopé le melon ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->
Dis-moi breton, une question que je me pose depuis quelques temps ......
Tu bosses chez PSA ?  (question sérieuse là !)
Dans mon garage...
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<!--QuoteBegin--Thunder+mercredi 25 juin 2003, 09:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Thunder @ mercredi 25 juin 2003, 09:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le nouveau AM est sorti ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'AM ?  C'est quoi ça déjà ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--vincentd+mercredi 25 juin 2003, 07:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (vincentd @ mercredi 25 juin 2003, 07:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...)
Source : fiable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Source fiable, donc... source non-Renault  <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->  ?
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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Ils ont pas prevu un SUV sur plateforme Megane aussi?
Sinon X-Trail haut de gamme SUV ca me fait bien rigoler, pour Nissan, c'est plutot l'entree de gamme...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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<!--QuoteBegin--Bern+mercredi 25 juin 2003, 09:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bern @ mercredi 25 juin 2003, 09:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ils ont pas prevu un SUV sur plateforme Megane aussi?
Sinon X-Trail haut de gamme SUV ca me fait bien rigoler, pour Nissan, c'est plutot l'entree de gamme...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, pour Nissan le X-Trail est le seul SUV diffuse en Europe, le truc bizarroide etant (pour l'instant) reserve aux USA j'ai l'impression, et le reste de la gamme (Patrol GR ou Terrano II...) etant du 4x4 classique et non du SUV...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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Cela devait arriver !
Il en a d'ailleurs déja été question dans les premiers mois suivant la fusion à propos d'un SUV Nissan commercialisé uniquement aux US.
Question simple : et si Renault le distribuait aux US dans les concessions Nissan mais sous le label Renault histoire d'insérer la marque !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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chouette si rino ameliore la fiabilite generale ,je vais peut-etre pouvoir rouler francais a nouveau  ...
En tout cas ca met une claque a l'autre "abruti" de chez pigot , foltz il s'appelle je crois, qui disait que le marchédu SUV n'etait pas interessant pour pigot car trop limite en volume....(avec une 607 a 20000 ex par an dans sa gamme...)
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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<!--QuoteBegin--Droopy+mercredi 25 juin 2003, 09:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Droopy @ mercredi 25 juin 2003, 09:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dis-moi breton, une question que je me pose depuis quelques temps ......
Tu bosses chez PSA ?  (question sérieuse là !)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non pas du tout, je mélange pas travail et passion
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<!--QuoteBegin--Bozo+mercredi 25 juin 2003, 09:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Bozo @ mercredi 25 juin 2003, 09:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+mercredi 25 juin 2003, 09:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Breton @ mercredi 25 juin 2003, 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quel intérêt pour Renault ? 
En fait je commence à comprendre la raison de toutes ces erreurs marketing ou stylistiques : ils ont chopé le melon ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui, oui c'est ça...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca va les perdre <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin--Droopy+mercredi 25 juin 2003, 08:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Droopy @ mercredi 25 juin 2003, 08:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+mercredi 25 juin 2003, 09:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Breton @ mercredi 25 juin 2003, 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quel intérêt pour Renault ? 
En fait je commence à comprendre la raison de toutes ces erreurs marketing ou stylistiques : ils ont chopé le melon ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->
Dis-moi breton, une question que je me pose depuis quelques temps ......
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Rassure-toi, nous n'avons pas droit à une injection tous les matins.
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