Se connecter

Gastondefoix · (Modification du message : 06-24-2003, 01:08 PM par Gastondefoix.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 11:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mardi 24 juin 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Quand même. J'aurais pensé un poil moins...</td></tr></table><span class='postcolor'>
A priori, je dirais 150 chrono à 4000 TPM</td></tr></table><span class='postcolor'>
Tu parles en 4e ? Voyons

En 5e, sur le 1.9l, à 150, c'est moins de 4000, ça c'est certain.

06-24-2003, 01:33 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Tu parles en 4e ? Voyons

En 5e, sur le 1.9l, à 150, c'est moins de 4000, ça c'est certain.</td></tr></table><span class='postcolor'>
La passat est une boite 5 mon cher gaston! <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'>

Gastondefoix · 06-24-2003, 01:36 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Tu parles en 4e ? Voyons

En 5e, sur le 1.9l, à 150, c'est moins de 4000, ça c'est certain.</td></tr></table><span class='postcolor'>
La passat est une boite 5 mon cher gaston! <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Ok pour les anciennes, mais seule la superb est en 5 vitesses, non ? La passat n'a toujours pas 6 vitesses ? il me semblait.

Si c'est une 5 vitesses, raison de plus, à 150, c'est moins de 4000t/m, tu crois pas ?

06-24-2003, 01:38 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ok pour les anciennes, mais seule la superb est en 5 vitesses, non ? La passat n'a toujours pas 6 vitesses ? il me semblait.

Si c'est une 5 vitesses, raison de plus, à 150, c'est moins de 4000t/m, tu crois pas ?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Celle de tifosi est une boite 5. Maintenant, est ce que depuis on est passé à 6 j'en sais rien.

Sinon quand je dis 150, c'est à la louche, je me base sur la mienne qui est à 152 chrono.

yanni'k · 06-24-2003, 01:41 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ok pour les anciennes, mais seule la superb est en 5 vitesses, non ? La passat n'a toujours pas 6 vitesses ? il me semblait.

Si c'est une 5 vitesses, raison de plus, à 150, c'est moins de 4000t/m, tu crois pas ?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Celle de tifosi est une boite 5. Maintenant, est ce que depuis on est passé à 6 j'en sais rien.

Sinon quand je dis 150, c'est à la louche, je me base sur la mienne qui est à 152 chrono.</td></tr></table><span class='postcolor'>
moi a 4000 l'aiguille est plutot du coté du 230 compteur

(quoi que l'audi a un compteur tres bien etalonné, jusqu'a 200 du moins, apres je n'ai jamais pensé a verifier)

wanted · 06-24-2003, 01:41 PM

Les boites 6 existent sur les Passat TDI, sur les essences je ne sais pas faudrait vérifier.

Titane · 06-24-2003, 01:49 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ mardi 24 juin 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ok pour les anciennes, mais seule la superb est en 5 vitesses, non ? La passat n'a toujours pas 6 vitesses ? il me semblait.

Si c'est une 5 vitesses, raison de plus, à 150, c'est moins de 4000t/m, tu crois pas ?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Celle de tifosi est une boite 5. Maintenant, est ce que depuis on est passé à 6 j'en sais rien.

Sinon quand je dis 150, c'est à la louche, je me base sur la mienne qui est à 152 chrono.</td></tr></table><span class='postcolor'>
moi a 4000 l'aiguille est plutot du coté du 230 compteur

(quoi que l'audi a un compteur tres bien etalonné, jusqu'a 200 du moins, apres je n'ai jamais pensé a verifier)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Après, pas sur : j'ai un pote qui avait une RS2 qui lui donnait 280 compteur pour 260 chrono Confused

Je crois que les compteurs BM sont très juste aussi jusqu'à 200 (ensuite, je sais pas)

06-24-2003, 01:51 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mardi 24 juin 2003, 13:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Après, pas sur : j'ai un pote qui avait une RS2 qui lui donnait 280 compteur pour 260 chrono Confused

Je crois que les compteurs BM sont très juste aussi jusqu'à 200 (ensuite, je sais pas)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ya pas de regles pour les compteurs, cherchez pas...

D'un exemplaire à l'autre il y a des disparités. La seule solution est d'étalonner son propre compteur.

Gastondefoix · (Modification du message : 06-24-2003, 01:54 PM par Gastondefoix.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mardi 24 juin 2003, 13:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Après, pas sur : j'ai un pote qui avait une RS2 qui lui donnait 280 compteur pour 260 chrono Confused

Je crois que les compteurs BM sont très juste aussi jusqu'à 200 (ensuite, je sais pas)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ya pas de regles pour les compteurs, cherchez pas...

D'un exemplaire à l'autre il y a des disparités. La seule solution est d'étalonner son propre compteur.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Sur les VAG, mieux vaut se fier à la vitesse donnée grâce à la clim... légèrement surévaluée elle aussi, mais très proche tout de même de la réalité.

Le fameux canal 17...

06-24-2003, 01:54 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sur les VAG, mieux vaut se fier à la vitesse donnée grâce à la clim... légèrement surévaluée elle aussi, mais très proche tout de même de la réalité.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Etalonnage, c'est plus simple.

Gastondefoix · (Modification du message : 06-24-2003, 01:59 PM par Gastondefoix.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sur les VAG, mieux vaut se fier à la vitesse donnée grâce à la clim... légèrement surévaluée elle aussi, mais très proche tout de même de la réalité.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Etalonnage, c'est plus simple.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Au contraire, y'a pas plus simple que le canal 17.

POUR CEUX QUI ONT DES CLIMATRONICS VAG

Verkäufer · (Modification du message : 06-24-2003, 01:59 PM par Verkäufer.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (wanted @ mardi 24 juin 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Les boites 6 existent sur les Passat TDI, sur les essences je ne sais pas faudrait vérifier.</td></tr></table><span class='postcolor'>
les passat TDI 130 , TDI 180, TDI 163, et W8 sont en boite 6.

06-24-2003, 01:59 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sur les VAG, mieux vaut se fier à la vitesse donnée grâce à la clim... légèrement surévaluée elle aussi, mais très proche tout de même de la réalité.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Etalonnage, c'est plus simple.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Au contraire, y'a pas plus simple que le canal 17.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Un étalonnage c'est juste à 1% près. Le canal 17, t'en sais fichtre rien.

Gastondefoix · 06-24-2003, 02:00 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 12:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ mardi 24 juin 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sur les VAG, mieux vaut se fier à la vitesse donnée grâce à la clim... légèrement surévaluée elle aussi, mais très proche tout de même de la réalité.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Etalonnage, c'est plus simple.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Au contraire, y'a pas plus simple que le canal 17.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Un étalonnage c'est juste à 1% près. Le canal 17, t'en sais fichtre rien.</td></tr></table><span class='postcolor'>
OK OK Toine, plus précis, pas de prob, plus simple, non. <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

06-24-2003, 02:03 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 24 juin 2003, 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 24 juin 2003, 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ce n'est pas une plage d'utilisation normale d'un moteur.
Que ce soit possible, OK, mais franchement je ne vois pas l'interet ...</td></tr></table><span class='postcolor'>
La plage d'utilisation normale pour un 6 n'a rien à voir avec celle d'un 4 pattes alfa bien creux.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Si à 50 on roule en 5e, je ne vois pas tellement l'interet d'avoir 5 rapports ...
Rien de plus désagréable que de conduire un moteur en sous régime avec une feuille de cigarette sur l'accélérateur.
ENfin, c'est ma facon de voir les choses ...
EN plus je suis persuadé que la conso/pollution est loin d'etre optimale avec ce traitement !

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler