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<!--QuoteBegin--jeffo+dimanche 15 juin 2003, 20:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (jeffo @ dimanche 15 juin 2003, 20:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> t'es sérieux ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo--> ben oui
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wouuuuuuaaaaaa trop fort !!
j'en vois pas rouler souvent des BX c'est pour ça......t'a pas confondu avec un vélo BMX ? ou un stylo Bix ?
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
Cyyyppp !! des photos steuplé !!!!
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
ça y est, elle est là !!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
Voici les photos :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section.../sujet94916.htm
Désolé, loin de moi l'idée de faire de la pub pour FA, mais on ne peut plus mettre de lien photo vers FA... et je ne peux pas uploader ici.
Sinon : y'a rien en dessous de 4500 tr et c'est de la folie ensuite, le moulin va chercher les 7000 tr (sans rupteur <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ) au pas de course.
Bref, cette voiture est un tapis volant qui hurle à 6500 tr, je vous dis pas la tête des gens qui croisent ce machin <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
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y'a un crochet d'attelage ?
sinon elle a l'air effectivement en bon état <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--cyp+lundi 16 juin 2003, 12:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (cyp @ lundi 16 juin 2003, 12:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça y est, elle est là !!! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
Voici les photos :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section.../sujet94916.htm
Désolé, loin de moi l'idée de faire de la pub pour FA, mais on ne peut plus mettre de lien photo vers FA... et je ne peux pas uploader ici.
Sinon : y'a rien en dessous de 4500 tr et c'est de la folie ensuite, le moulin va chercher les 7000 tr (sans rupteur <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ) au pas de course.
Bref, cette voiture est un tapis volant qui hurle à 6500 tr, je vous dis pas la tête des gens qui croisent ce machin <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle est dans un état incroyable... à ce prix là, c'est du pur délire!!!! bravo cyp  .
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Inscription : Jan 2003
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> superbe
<!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Elle est dans un état incroyable... à ce prix là, c'est du pur délire!!!! bravo cyp  .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
6 mois de négociations <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
Le vendeur est un fana de Citroen, trés sympa (il roule en Mehari).
Et le moulin de cette BX est encore dans une forme royale malgrés sont kilométrage <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Mais c'est vraiment une voiture de course, le moulin est inexploitable en dessous de 4500/5000 tr pour hurler comme un moteur de course en dessus.
PS : la belle GSA qui est derrière est une X3 Sport dans un état parfait acheté 300 euro la veille <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--cyp+lundi 16 juin 2003, 13:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (cyp @ lundi 16 juin 2003, 13:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Elle est dans un état incroyable... à ce prix là, c'est du pur délire!!!! bravo cyp  .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
6 mois de négociations <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
Le vendeur est un fana de Citroen, trés sympa (il roule en Mehari).
Et le moulin de cette BX est encore dans une forme royale malgrés sont kilométrage <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Mais c'est vraiment une voiture de course, le moulin est inexploitable en dessous de 4500/5000 tr pour hurler comme un moteur de course en dessus.
PS : la belle GSA qui est derrière est une X3 Sport dans un état parfait acheté 300 euro la veille <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il a changé l'AAC pour avoir 180ch non??? C'est pour çà qu'elle rame non?
<!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il a changé l'AAC pour avoir 180ch non??? C'est pour çà qu'elle rame non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, le moulin est d'origine, les 180ch, ça sera une prépa BEKEF <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif'><!--endemo-->
Cette caisse est 100% d'origine.
<!--QuoteBegin--cyp+lundi 16 juin 2003, 13:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (cyp @ lundi 16 juin 2003, 13:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il a changé l'AAC pour avoir 180ch non??? C'est pour çà qu'elle rame non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, le moulin est d'origine, les 180ch, ça sera une prépa BEKEF <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ange.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ange.gif'><!--endemo-->
Cette caisse est 100% d'origine.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Essaie de changer le filtre à air si elle est trop pointue...
<!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Essaie de changer le filtre à air si elle est trop pointue...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Surtout pas !
Elle est tellement spéciale comme àa, qu'il ne faut rien toucher.
Au fait Toine, le proprio m'as dit que les joints de queue de soupapes ne sont pas en cause dans la petite conso d'huile (1 litres / 8000 kms).
Pour lui, c'est la segmentation qui est fatigué.
Le seul paliatif est un traitement au Metal 5 pour faire durer le moteur (inutile de le changer finalement, il marche sacrément bien).
<!--QuoteBegin--cyp+lundi 16 juin 2003, 13:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 16 juin 2003, 13:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Essaie de changer le filtre à air si elle est trop pointue...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Surtout pas !
Elle est tellement spéciale comme àa, qu'il ne faut rien toucher.
Au fait Toine, le proprio m'as dit que les joints de queue de soupapes ne sont pas en cause dans la petite conso d'huile (1 litres / 8000 kms).
Pour lui, c'est la segmentation qui est fatigué.
Le seul paliatif est un traitement au Metal 5 pour faire durer le moteur (inutile de le changer finalement, il marche sacrément bien).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comment peut il en être sur pour la segmentation??? Parce que sur ce moteur, 90% des cas de consos d'huile, c'est ce que je t'ai dit.
Sinon, métal 5, pars en courant, c'est de la daube, pas mal de moteurs sportifs ont coulé des bielles avec cette saloperie... mieux vaut mettre de la Motul 300v 15W60 .
<!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comment peut il en être sur pour la segmentation??? Parce que sur ce moteur, 90% des cas de consos d'huile, c'est ce que je t'ai dit.
Sinon, métal 5, pars en courant, c'est de la daube, pas mal de moteurs sportifs ont coulé des bielles avec cette saloperie... mieux vaut mettre de la Motul 300v 15W60 .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben le gars est assez calé en Citron...
Sinon, c'est quoi ton "Motul 300v 15W60"
C'est pas un re-métalisant ça ?
<!--QuoteBegin--cyp+lundi 16 juin 2003, 13:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyp @ lundi 16 juin 2003, 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 16 juin 2003, 12:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 16 juin 2003, 12:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comment peut il en être sur pour la segmentation??? Parce que sur ce moteur, 90% des cas de consos d'huile, c'est ce que je t'ai dit.
Sinon, métal 5, pars en courant, c'est de la daube, pas mal de moteurs sportifs ont coulé des bielles avec cette saloperie... mieux vaut mettre de la Motul 300v 15W60 .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben le gars est assez calé en Citron...
Sinon, c'est quoi ton "Motul 300v 15W60"
C'est pas un re-métalisant ça ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah non, c'est l'huile qu'on met dans les 911, c'est une huile de synthese de compétition... très robuste à haute température, et assez visqueuse à froid, donc tu n'en consommeras pas.
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Motul 300V + mecacyl et POWA! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
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