Contact: CAGIVA GRAN'CANYON

[@ndré]

Voilà, j'ai repris le guidon d'une moto et ça fait trois ans que j'en étais privé.

Beau temps, chaud, direction le courageux concess CAGIVA pour essayer un Gran'CANYON d'occase, de 2000, 15000kms à 5330 euros. Emotion au ressortir du cuir et de l'ARAI Doohan remisés dans un sombre carton au fond du cagibi...

Contact avec la machine, finition acceptable, couleurs "Equipe de France" moyennes, mais deux pots chromés superbes prêts à faire chanter le 900 DUCATI.

Et là au démarrage, la symphonie italienne efface toutes les appréhensions et tous les à priori. Ca respire, ça vit, ça communique. Je suis dans le panneau !

Contact rapide pour un retour. Il faut reprendre ses marques, pas question de se croire revenu tout de suite. Et bien elle est sympa, la partie cycle met en confiance, le freinage autoritaire. Et le moteur, bien rond et qui distille de bonnes vibrations. Et toujours cette mélodie DUCATI...

Retour (déjà!) et un sourire jusqu'aux oreilles. Comment ai-je pu me passer de ça (la moto!) pendant si longtemps ! Bon, cette CAGIVA n'est sans doute pas le meilleur produit du monde, mais je la trouve trés méconnu pour ce qu'elle m'a semblé être. J'ai eu de bonnes sensations avec. N'est ce pas l'essence même de la moto ? Bref, à moins qu'un connaisseur me réveille en m'hurlant que c'est un piège reconnu et démontré (pas d'a priori !), je crois bien que je vais signer pour une cure phonique au Desmo...

[ec]

ca a quelle tete la gran canyon

sinon bah je pense pas que ce soit specialement un piege, si ce n'est la revente, et peut etre certaines pieces detachees et un reseau minimaliste

[Dams]

<!--QuoteBegin--@ndré+mercredi 04 juin 2003, 22:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ mercredi 04 juin 2003, 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais deux pots chromés superbes prêts à faire chanter le 900 DUCATI.

. Et toujours cette mélodie DUCATI...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> pardon Comme quoi les japonais font aussi bien que les italiens parce que sauf erreur de ma part c'est le Twin du TL suzuki qui est sur le gran canyon...

A moins que je me trompe de meule...

[tg92]

<!--QuoteBegin--Dams+jeudi 05 juin 2003, 09:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 05 juin 2003, 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--@ndré+mercredi 04 juin 2003, 22:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ mercredi 04 juin 2003, 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais deux pots chromés superbes prêts à faire chanter le 900 DUCATI.

. Et toujours cette mélodie DUCATI...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> pardon Comme quoi les japonais font aussi bien que les italiens parce que sauf erreur de ma part c'est le Twin du TL suzuki qui est sur le gran canyon...

A moins que je me trompe de meule... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


je confirme c est un moteur suzuki...
Les 1000 : Sur base de moteur Suzuki

[Dams]

C'est une tofos du 650 ça je crois. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

Tout faux les gars. Absolument à côté de la plaque.

Le trail CAGIVA Gran'CANYON est équipé du 900 DUCATI.

Le trail CAGIVA, qui a exactement la même plastique, mais rebaptisé NAVIGATOR, est équipé du SUZ.

Amateurs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

<!--QuoteBegin--@ndré+jeudi 05 juin 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ jeudi 05 juin 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tout faux les gars. Absolument à côté de la plaque.

Le trail CAGIVA Gran'CANYON est équipé du 900 DUCATI.

Le trail CAGIVA, qui a exactement la même plastique, mais rebaptisé NAVIGATOR, est équipé du SUZ.

Amateurs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ça ressemble à ça:

http://www.arnould.net/900Gcny.htm

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[ec]

ouais c'est special quand meme, mais bon le tarif a l'air raisonnable donc pourquoi pas

[@ndré]

Alors qu'un NAVIGATOR c'est ça:

http://www.jpmssa.com/cagiva_navigator_1000.htm

PS: Pour les incrédules, c'est l'architecture du bouilleur qu'il faut matter... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

<!--QuoteBegin--tg92+jeudi 05 juin 2003, 09:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (tg92 @ jeudi 05 juin 2003, 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+jeudi 05 juin 2003, 09:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 05 juin 2003, 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--@ndré+mercredi 04 juin 2003, 22:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ mercredi 04 juin 2003, 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais deux pots chromés superbes prêts à faire chanter le 900 DUCATI.

. Et toujours cette mélodie DUCATI...

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<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> pardon Comme quoi les japonais font aussi bien que les italiens parce que sauf erreur de ma part c'est le Twin du TL suzuki qui est sur le gran canyon...

A moins que je me trompe de meule... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


je confirme c est un moteur suzuki...
Les 1000 : Sur base de moteur Suzuki<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qu'est ce que tu peux nous faire rire dès fois.

[tg92]

<!--QuoteBegin--@ndré+vendredi 06 juin 2003, 07:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ vendredi 06 juin 2003, 07:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--tg92+jeudi 05 juin 2003, 09:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (tg92 @ jeudi 05 juin 2003, 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+jeudi 05 juin 2003, 09:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 05 juin 2003, 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--@ndré+mercredi 04 juin 2003, 22:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ mercredi 04 juin 2003, 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais deux pots chromés superbes prêts à faire chanter le 900 DUCATI.

. Et toujours cette mélodie DUCATI...

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<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> pardon Comme quoi les japonais font aussi bien que les italiens parce que sauf erreur de ma part c'est le Twin du TL suzuki qui est sur le gran canyon...

A moins que je me trompe de meule... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


je confirme c est un moteur suzuki...
Les 1000 : Sur base de moteur Suzuki<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Qu'est ce que tu peux nous faire rire dès fois. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tres heureux de te faire plaisir

[Dams]

<!--QuoteBegin--@ndré+jeudi 05 juin 2003, 12:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ jeudi 05 juin 2003, 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tout faux les gars. Absolument à côté de la plaque.

Le trail CAGIVA Gran'CANYON est équipé du 900 DUCATI.

Le trail CAGIVA, qui a exactement la même plastique, mais rebaptisé NAVIGATOR, est équipé du SUZ.

Amateurs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce qu'il me semblait d'où ma question à la fin du topic "a moins que je me trompe de meule??? " <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Par contre je vois pas l'interêt des 2 motos ... Une seule aurait suffit...

[@ndré]

<!--QuoteBegin--Dams+vendredi 06 juin 2003, 07:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 06 juin 2003, 07:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--@ndré+jeudi 05 juin 2003, 12:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ jeudi 05 juin 2003, 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tout faux les gars. Absolument à côté de la plaque.

Le trail CAGIVA Gran'CANYON est équipé du 900 DUCATI.

Le trail CAGIVA, qui a exactement la même plastique, mais rebaptisé NAVIGATOR, est équipé du SUZ.

Amateurs... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce qu'il me semblait d'où ma question à la fin du topic "a moins que je me trompe de meule??? " <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Par contre je vois pas l'interêt des 2 motos ... Une seule aurait suffit...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Parce qu'entre-temps (période 2001 je crois), DUCATI s'est séparé de CAGIVA qui a été repris par SUZUKI. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Dams]

Cagiva repris par suzuki ??? T'es sûr de ça ??? Je veux pas pourrir ton post essai c'est juste pour ma culture perso. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[@ndré]

<!--QuoteBegin--Dams+vendredi 06 juin 2003, 12:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ vendredi 06 juin 2003, 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cagiva repris par suzuki ??? T'es sûr de ça ??? Je veux pas pourrir ton post essai c'est juste pour ma culture perso. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les termes de l'alliance ou du partenariat trés rapproché me sont méconnus mais ce qui est certain c'est que sans l'aide de SUZUKI, CAGIVA serait passé de vie à trépas aprés le divorce avec DUCATI.

Du coup, leur trail mort en Gran'CANYON Desmo a ressucité en NAVIGATOR et le moteur de la TL 1000. Enfin, la gamme des roadsters RAPTOR a servi de laboratoire marketing et technique pour les SV actuelles.

Ceci dit, le réseau est différent.