frein pied gauche

[teddy]

faites un essai de freinage du pied gauche !

[thom]

Je freine toujours du pied gauche quand je conduit une BVA <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Par contre attention au premier freinage, nez dans le pare brise garanti <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

Teddy c'est pas forcément un bon conseil ça.
Si vous essayez vous risquez de freiner beaucoup beaucoup plus fort que ce que vous attendez si vous n'y êtes pas habitué, car on a l'habitude de la pédale d'embrayage qui est assez dure.

Maintenant j'y arrive sans souci, grâce aux jeux vidéo où j'utilise un pied pour l'accélérateur et l'autre pour le frein.

[Titane]

Vous parlez de la technique de "pilotage" de freinage pour s'extraire d'un virage quand on a fait une bourde ou d'un tout bete "pied gauche sur le frein" ??

[Droopy]

C'est surtout qu'on a l'habitude d'enfoncer la pédale de gauche à fond, et ce de façon binaire, donc imaginer le résultat sur la pédale du milieu ......

[ZeGato]

<!--QuoteBegin--Droopy+mercredi 14 mai 2003, 08:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Droopy @ mercredi 14 mai 2003, 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est surtout qu'on a l'habitude d'enfoncer la pédale de gauche à fond, et ce de façon binaire, donc imaginer le résultat sur la pédale du milieu ...... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vi vi vi... au passage à l'automatique, j'ai fait la connerie 1 fois d'appuyer sur la grosse pédale du milieu comme sur un embrayage... je l'ai pas fait 2 fois...

PS : ça freine très très bien un Cnik auto... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--EL GATO+mercredi 14 mai 2003, 08:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (EL GATO @ mercredi 14 mai 2003, 08:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->vi vi vi... au passage à l'automatique, j'ai fait la connerie 1 fois d'appuyer sur la grosse pédale du milieu comme sur un embrayage... je l'ai pas fait 2 fois...

PS : ça freine très très bien un Cnik auto... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi, c'était en essayant .. la Smart d'un pote
La première arrivée sur un rond point, même résultat : nez dans le pare-brise.

[burnout]

j'en ai aussi fait l'experience sur une R5 automatique 1400 !!

j'aurais jamais pensé que ce freinait autant une R !! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin--burnout+mercredi 14 mai 2003, 09:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (burnout @ mercredi 14 mai 2003, 09:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'en ai aussi fait l'experience sur une R5 automatique 1400 !!

j'aurais jamais pensé que ce freinait autant une R !! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->
Avec la R5 de ma grand-mère qui doit totaliser ses 60.000 km voire 70.000 km en plus de 20 ans ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

<!--QuoteBegin--Titane+mercredi 14 mai 2003, 08:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mercredi 14 mai 2003, 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Vous parlez de la technique de "pilotage" de freinage pour s'extraire d'un virage quand on a fait une bourde ou d'un tout bete "pied gauche sur le frein" ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Juste le frein car j'ai une traction et la technique de pilotage n'est pas utile à moins de vouloir faire partir l'arrière (mais sans ABS ? frein à main plus facile).

Elle est utile sur une propulsion pour ne freiner que sur l'avant en freinant et accélérant en même temps, donc faire partir tout droit une auto qui commence à vouloir partir de l'arrière.
Enfin c'est comme ça que je l'utilise dans les jeux vidéo.
De même on peut doser ainsi la répartition avant/arrière du freinage en dosant.

[baxter]

Tu sais quand tu as le freinage d'une Xantia ou d'une XM le résultat est sympa...
RDV dans le pare-brise tout le monde ....

[pikachoo22]

C'est malin, j'ai faillit me faire mal. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->
Finalement elle freine bien la Punto

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Gzii+mercredi 14 mai 2003, 08:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mercredi 14 mai 2003, 08:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Elle est utile sur une propulsion pour ne freiner que sur l'avant en freinant et accélérant en même temps, donc faire partir tout droit une auto qui commence à vouloir partir de l'arrière.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ET sur les jeux video, tu utilise cette technique a quel occasion ?

[Thunder]

Comme quoi l'amplificateur de freinage d'urgence, c du pipo ! Il suffit de freiner du pied gauche !

[teddy]

<!--QuoteBegin--baxter+mercredi 14 mai 2003, 09:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (baxter @ mercredi 14 mai 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu sais quand tu as le freinage d'une Xantia ou d'une XM le résultat est sympa...
RDV dans le pare-brise tout le monde .... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca freine fort ces betes la ?