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Demain, il y aura de l'action sur le circuit anglais, car à côté de la course CHAMPCAR se déroulera une nouvelle confrontation du BTCC.
Les 3 premiers de grille sont THOMPSON, NEAL et MULLER. Soit 2 VAUXHALL avec une HONDA en sandwich.
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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Faut pas que j'ouble de mettre le scope en route moi
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<!--QuoteBegin--@ndré+lundi 05 mai 2003, 12:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ lundi 05 mai 2003, 12:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bagarres viriles et spectaculaires jusqu'au tout dernier virage où NEAL avec sa HONDA dégage au sens propre l'ASTRA de O'NEILL pour s'ouvrir le chemin d'une victoire qu'il voulait apparemment par dessus tout. Au bilan, O'NEILL ne dit rien sur l'agression et déclare même que c'est le jeu avec le sourire... Il y aura sans doute de la monnaie à rendre en seconde manche...
La HONDA qui ne portait pas de lest a donc vaincu, la MG de HUGHES, en lice elle aussi pour la victoire n'a pas survécu à la bisbille du dernier virage, ce qui fait de lui le dindon de la farce...
MULLER, dont la VAUXHALL était alourdie de 30 Kgs, s'est battu comme un lion, et d'ailleurs, l'ASTRA en porte les stigmates. Résistant à HUGHES, bravant NEAL il a fini par céder mais termine bon 2°. Bonne opération au championnat. THOMPSON n'est que 5°.
NEAL
MULLER
O'NEILL
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Triplé VAUXHALL en seconde manche, MULLER devant THOMPSON et O'NEILL. Bérézina chez HONDA, NEAL, alourdi par sa victoire en première manche, a en plus subi les affres d'une sortie des stands catastrophiques. Catastrophique aussi la course des MG, TURCKINGTON, un instant second, a été invité par THOMPSON à aller jouer dans le bac à sable, dans le dernier tour...
MULLER en tête du championnat !
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05-06-2003, 11:51 AM
(Modification du message : 05-06-2003, 11:52 AM par Nounours.)
Alors çà, c'est de la course. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Il faut mettre des parechocs aux F1 pour rendre les courses intéressantes
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Ah j'ai oublié de préciser :
Yvan Müller POWWWWAAAAAA !!!
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<!--QuoteBegin--Nounours+mardi 06 mai 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
CITATION (Nounours @ mardi 06 mai 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors çà, c'est de la course. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Il faut mettre des parechocs aux F1 pour rendre les courses intéressantes

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le ballet de deux HUGHES / MULLER, en contre-braquage complet portière contre portière dans la première manche était un grand moment !
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
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<!--QuoteBegin--@ndré+mardi 06 mai 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
CITATION (@ndré @ mardi 06 mai 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Nounours+mardi 06 mai 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
CITATION (Nounours @ mardi 06 mai 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors çà, c'est de la course.
Il faut mettre des parechocs aux F1 pour rendre les courses intéressantes

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le ballet de deux HUGHES / MULLER, en contre-braquage complet portière contre portière dans la première manche était un grand moment !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair, c'était magnifique !
Une superbe synchronisation.