essai peugeot 807 2,2l hdi

[lexus]

meme topo que pour la megane, donc essai tranquille en bon pere de famillle sur quelque 10 de km...

Bilan, c'est moins homogene que le 806 <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> a mes yeux
Explications; le 807 est devenu tres encombrant et n'offre que peu de place en plus ce qui pour ce genre de vehicule est pour
moi la priorite avant les perfs ou autre gadget de fonctionnalite .
Le moteur 2,2l lui va bien c'est un fait et c'est surement le point fort de ce monospace mais sinon le confort ou l'amenagement
interieur n'ont pas progressé par rapport au 806 si ce n'est le tas de gadget en plus qui sont plus des arguments marketing que d'une reelle utilite
ex:tous les petits rangements disseminé un peu partout (tdb ,porte, siege..) qui donne une impression de qualite mitigee ou allourdisse l'ensemble.
M'a plu donc l'ensemble moteur boite (pourquoi pas de boite auto dispo?), le comportement bien que moins agile que 806, l'insonorisation etonnante, les freins puissant et l'equipement riche (trop?!!!)
m'a pas plu, le confort de suspat qui comme la plupart de pigot actuelles est trop ferme , la presentation interieure qui comme pour l'espace fait trop inegale et disparate, et l'encombrement global...

[Breton]

Le 806 était le champion de l'habitabilité et Peugeot a gardé cette plate-forme en faisant essentiellement un travail de style, par l'allongement des porte-à-faux, pour qu'il ne ressemble plus à une camionnette. Ce qui avait plombé toute sa carrière. Maintenant c'est un véhicule magnifique <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif'><!--endemo--> Et le rapport habitabilité/encombrement reste supérieur à un Sharan ou à un Voyager, à égalité avec l'Espace <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 avril 2003, 18:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 avril 2003, 18:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... Maintenant c'est un véhicule magnifique <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif'><!--endemo--> ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Faut peut etre pas exagérer non plus !

[baxter]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 avril 2003, 17:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 avril 2003, 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le 806 était le champion de l'habitabilité et Peugeot a gardé cette plate-forme en faisant essentiellement un travail de style, par l'allongement des porte-à-faux, pour qu'il ne ressemble plus à une camionnette. Ce qui avait plombé toute sa carrière. Maintenant c'est un véhicule magnifique <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif'><!--endemo--> Et le rapport habitabilité/encombrement reste supérieur à un Sharan ou à un Voyager, à égalité avec l'Espace  <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai essayé son clone le C8, la suspatte est un peu dure certes, mais il a sur l'espace à mes yeux deux avantages
Il est un peu plus grand
Il coûte moins cher (30%) chez mon assureur...
Mon reproche : les places arrière le sièges doivent être en bois...
Il reste à mon avis le champion de l'habitabilité, ses ventes ont l'air de bien se porter....(807+C8 = approx Ventes Espace) de plus son esthétique fait moins "camionnette"

[Breton]

<!--QuoteBegin--baxter+vendredi 25 avril 2003, 09:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (baxter @ vendredi 25 avril 2003, 09:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ses ventes ont l'air de bien se porter....(807+C8 = approx Ventes Espace) de plus son esthétique fait moins "camionnette"<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oh oui ses ventes se portent bien <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Mais c'est vrai qu'en mars Renault a réduit les cadences de production <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif'><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--Bart+vendredi 25 avril 2003, 08:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 25 avril 2003, 08:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 avril 2003, 18:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 avril 2003, 18:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... Maintenant c'est un véhicule magnifique <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif'><!--endemo--> ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Faut peut etre pas exagérer non plus !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas mon genre <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Franchement c'est pour moi le plus beau, il a la classe, l'extérieur fait très fignolé, haut de gamme, digne des meilleurs standards mondiaux <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif'><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 avril 2003, 17:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 avril 2003, 17:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le 806 était le champion de l'habitabilité et Peugeot a gardé cette plate-forme en faisant essentiellement un travail de style, par l'allongement des porte-à-faux, pour qu'il ne ressemble plus à une camionnette. Ce qui avait plombé toute sa carrière. Maintenant c'est un véhicule magnifique <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif'><!--endemo--> Et le rapport habitabilité/encombrement reste supérieur à un Sharan ou à un Voyager, à égalité avec l'Espace <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les allongements de porte à faux sans retouche d'habitabilité le sont essentiellement dans l'optique des crash test par allongement des zones déformables.
La démarche est d'ailleurs la même pour la future 407.
En passant, le 807 fait fort en crash test, des témoins lumineux de ceintures bouclées auraient suffi à lui donner ses 5 étoiles...
L'Espace IV est en retrait de ce coté, ce qui est étonnant vu la qualité des équipes Renault.

[icare]

<!--QuoteBegin--Breton+vendredi 25 avril 2003, 09:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ vendredi 25 avril 2003, 09:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+vendredi 25 avril 2003, 08:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 25 avril 2003, 08:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+jeudi 24 avril 2003, 18:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ jeudi 24 avril 2003, 18:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... Maintenant c'est un véhicule magnifique <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif'><!--endemo--> ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
Faut peut etre pas exagérer non plus !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas mon genre <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Franchement c'est pour moi le plus beau, il a la classe, l'extérieur fait très fignolé, haut de gamme, digne des meilleurs standards mondiaux <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Point de vue esthétique, je mets sur le même plan l'Espace IV et le duo 807/C8

[Glouba]

<!--QuoteBegin--icare+vendredi 25 avril 2003, 09:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (icare @ vendredi 25 avril 2003, 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...)
En passant, le 807 fait fort en crash test, des témoins lumineux de ceintures bouclées auraient suffi à lui donner ses 5 étoiles...
L'Espace IV est en retrait de ce coté, ce qui est étonnant vu la qualité des équipes Renault.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'espace IV a quand meme eu ses 5 etoiles, non ?
Ceci-dit, effectivement Peugeot a loupe le coche du voyant de ceintures, sesame dont ont use tous les constructeurs a 5 etoiles (MB et Saab ont meme 2 voyants, donc 2 points <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->)...

[icare]

<!--QuoteBegin--Glouba+vendredi 25 avril 2003, 10:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ vendredi 25 avril 2003, 10:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'espace IV a quand meme eu ses 5 etoiles, non ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A ma connaissance aucun monospace n'a encore eu ses 5 étoiles...

Et la vieille Satis n'est pas à ranger dans le club des monospaces... <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--icare+vendredi 25 avril 2003, 10:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (icare @ vendredi 25 avril 2003, 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Glouba+vendredi 25 avril 2003, 10:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ vendredi 25 avril 2003, 10:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'espace IV a quand meme eu ses 5 etoiles, non ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A ma connaissance aucun monospace n'a encore eu ses 5 étoiles...

Et la vieille Satis n'est pas à ranger dans le club des monospaces... <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il me semblait pourtant avoir lu ca dans un AAM quelconque. Le site Euro-NCAP le mentionne effectivement pas, mais il semble n'avoir carrement pas ete teste <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif'><!--endemo--> ? Je me plante peut-etre...

[Chris]

Je vais en avoir un pour le weekend du 8 mai, sur un essai grandeur nature de 1200km, en configuration 7 places.

Je ferai part de mes impressions.

[Thomas]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, Breton!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

Le plus "beau"(disons "classe" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ), c'est le Lancia Phedra pour moi!!
D'autant plus qu'il n'y a pas longtemps j'ai pu en voir un en bas de chez moi, et le détailler(magnifique calandre!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> )

Le 807 arrive à égalité avec le C8 juste derrière le Phedra <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

Par contre l'Espace4 je le trouve toujours aussi moche(monstrueux) de la face avant!!
On dirait que la partie haute(pare-brise) a été "rafistolé" sur le sous-bassement/chassis!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->
L'Espace3 était bien plus classe et fluide avec son vrai look TGV!!

[Guest]

Pas d'accord thomas... le C8 est nettement plus réussi que le 807.

Sinon, j'attends de voir un phedra.

[Thomas]

T'as peut-etre pas tout à fait tort, Toine, en revanche ton "nettement" me semble exagéré!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->