Ca avance comment un X5 3.0d???

[Gracus]

Il y a 10 ans, cela aurait été inconcevable de vouloir faire la course entre une R19 16s et un 4x4 mazout...

[Aramis]

Heu je te rassure et me repette à ce niveau la il n'y a meme pas eu course...et vu le comportement du gars valait mieux pas il se serait mis au tas.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Aramis+mardi 22 avril 2003, 15:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mardi 22 avril 2003, 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Par contre comparer aux 4x4 diesel traditionels ça pousse très fort et ça tient très bien la route !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

par rapport à un vieux 4x4 alors par contre pour le reste je vois pas l'interet à part le "m'as tu vu"... on alors en V8 8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah hier, j'ai pris le Patrol pour aller essayer le Z3. 130 sur une 4 voies et sans forcer ! Sur les petites routes de campagne, ça va aussi : freinages en appui sans pb, etc...

J'ai vraiment été très très surpris par les aptitudes routières de ce gros pachiderme...

Seul pb : la conso à 130... (dans les 13/15L) <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Aramis+mardi 22 avril 2003, 15:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mardi 22 avril 2003, 15:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[quote]

à croire que l'ecusson avec l'helice donne le "droit" de rester devant coute que coute...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais oui, tout à fait !!!! <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin--Basi68+mardi 22 avril 2003, 16:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ mardi 22 avril 2003, 16:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le dernier X5 qui a voulu jouer avec moi c t sur l'A5... il a vite dechanté. PS: il fumait pas c t un V8 (4,4l je pense)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En France le 3L essence est probablement plus répandu donc dans le doute...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
3.0l essence et TD : Pots d'echapp' non visibles.
4.4l essence : double sortie de chaque coté.
4.6s essence : simple sortie ovale "du genre costaud"

<!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
(juste parce qu'il me plait)

[@ndré]

Pour info sur le X5, 164.000 d'entre eux sont rappelés pour vérification du circuit de freinage qui présenterait un défaut. Ca concerne les modéles produits entre aôut 99 et avril 02.