Seat Leon Cupra R 225ch

[Nounours]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Probablement un stratagème des ingés Seat, à partir de 100.000 bornes de torsions du chassis, tout reprend sa place, <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

...Suite à l'explosion de l'airbag et en remettant un neuf c'est sur

OK, je sors.

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ah ok.    Mais ce cendrier me fait fortement penser à celui d'une golf.  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

t quand meme au courant que y'a des pieces communes? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

L'antenne ?

Je pense tout de même qu'il était important de signaler pour nos amis tuners d'audi A3, qu'ils peuvent, s'ils le désirent, y greffer des pièces de golf, et ça, c'est une grande nouvelle.

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et les 15 ch de plus valent combien en € ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

entre 200 et 300 € le cheval supp ?

[SaintAndré]

La LCR si elle passe pas chez MTM c'est une voiture assez poussive quand même ! D'ailleurs même Gu n'en veut pas !

Moralité autant prendre une TDI 150 !

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La LCR si elle passe pas chez MTM c'est une voiture assez poussive quand même ! D'ailleurs même Gu n'en veut pas !    

Moralité autant prendre une TDI 150 !    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est pas complètement inexact.

[Florian]

On note une amélioration au niveau de l'équipement ?

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On note une amélioration au niveau de l'équipement ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu veux dire suppression d'équipements pour gagner du poids ?

[Damon]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je pense tout de même qu'il était important de signaler pour nos amis tuners d'audi A3, qu'ils peuvent, s'ils le désirent, y greffer des pièces de golf, et ça, c'est une grande nouvelle.     <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ne t'en fais pas, notre cher président Gu s'est retranché dans les pièces de Beetle même

[Bozo]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

mais si Bozo dit que y'en a de bien ajustées <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Je confirme en tout cas pour une des premières tdi 90 et une tdi 110 vu pas plus tard que la semaine dernière quand je suis allé faire un tour chez Seat.

Mais peut être ont elles été rectifiées après coup...

[Tifosi]

le seul équipement qui fait défaut est un système d'éclairage performant...genre xénon :wink:


donc, la LCR est à vendre ?

tu peux toujours faire une proposition pour le 1,8T à MadMax

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On note une amélioration au niveau de l'équipement ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu veux dire suppression d'équipements pour gagner du poids ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Florian]

Elle sera commercialisée quand ?

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je pense tout de même qu'il était important de signaler pour nos amis tuners d'audi A3, qu'ils peuvent, s'ils le désirent, y greffer des pièces de golf, et ça, c'est une grande nouvelle.     <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ne t'en fais pas, notre cher président Gu s'est retranché dans les pièces de Beetle même <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui, on peut tout.

Que récupérer d'une beetle ?


Le "porte-fleur" ?

[Gu]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La LCR si elle passe pas chez MTM c'est une voiture assez poussive quand même ! D'ailleurs même Gu n'en veut pas !    
Moralité autant prendre une TDI 150 !    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah en 210 ch c'est pratiquement le meme rapport poids puissance que la mienne... que je trouve de plus en plus faiblarde (c'est normal j'arrive au 2 ans fatidiques !)... Maintenant si on cherche simplement un chassis d'enfer la 210 ch est suffisante.

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bah en 210 ch c'est pratiquement le meme rapport poids puissance que la mienne... que je trouve de plus en plus faiblarde (c'est normal j'arrive au 2 ans fatidiques !)... Maintenant si on cherche simplement un chassis d'enfer la 210 ch est suffisante.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si on regarde juste le châssis autant prendre une clio RS ou une RC !

Là l'intérêt c'est les perfs proche des super sportives et donc une version MTM est obligatoire. Ainsi équipée le rapport prix/perf/châssis est excellent.

Après en deuxième voiture autant prendre une 911 une Elise ou une Cat c'est plus fun !

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mal ajusté yes sur certaines, dont la mienne.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et puis les traces de colles sur les aérateurs c'est pas top comme finition ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

salooo, ca c moi qui en ai mis partout.

PS : si vous connaissez un bon dissolvant je suis preneur <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est pas des traces de colle ...
Depuis le temps qu'on te dit d'arreter la pignolade