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Il a neigé cette aprem au Luxembourg et c'etait vraiment bien sur les routes.
Quel bonheur d'avoir le quattro par la meme occasion, on peut reaccelerer partout a fond ca patine jamais <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
D'ailleurs speciale dedicace a la Porsche qui s'est fait poutrer par un break tdi

et qui pire a voulu suivre sur les petites routes (beuh le travers que tu t'es pris dans ce petit serré

)
En résumé QUATTRO POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA , jamais plus sans 4RM moi
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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Citation :Il a neigé cette aprem au Luxembourg et c'etait vraiment bien sur les routes.
Quel bonheur d'avoir le quattro par la meme occasion, on peut reaccelerer partout a fond ca patine jamais <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
D'ailleurs speciale dedicace a la Porsche qui s'est fait poutrer par un break tdi
et qui pire a voulu suivre sur les petites routes (beuh le travers que tu t'es pris dans ce petit serré
)
En résumé QUATTRO POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA , jamais plus sans 4RM moi
Connerie detected !!!
ESP off je peux te dire que je patine...des 4 roues!
Et pour les glissades des 4 c'est marrant!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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un copain a une A4 2.8l quattro 193cv
et bien sur la neige et meme avec 4 pneus neiges, si il met plein gaz en 3 à 2500tr/min, il patine!
ce qui est tout à fait normal!
quand je vois l'adherence de la bm sur la neige!!!!! sauf quand on lui a mis 300kg de ferrailles dans le coffre et là, la motricité est assez bonne!
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Faudrait quand meme que CERTAINS arretent de dire des conneries...
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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et je vous racontes même pas quand vous allez découvrire le Quattro
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Citation :un copain a une A4 2.8l quattro 193cv
et bien sur la neige et meme avec 4 pneus neiges, si il met plein gaz en 3 à 2500tr/min, il patine!
ce qui est tout à fait normal!
quand je vois l'adherence de la bm sur la neige!!!!! sauf quand on lui a mis 300kg de ferrailles dans le coffre et là, la motricité est assez bonne!

Normal que ça patine.
Mais comparé à une traction ou une propulsion

:wink:
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je rappel que l'on parle ici d'Haldex et non de Quattro
pour avoir essayé le VRAIS Zé L'UNIQUE QUATTRO dans des conditions catastrophiques avec de simples CSC1, je peux vous dire simplement :
je rappel également que les voitures (S3) croisées durant ces conditions climatiqus défavorables étaient toutes chaussés de pneus neiges : CQFD.
ps: cela dit il est bien évident que l'Haldex est moins pire qu'une simple traction ou propulsion sur le neige
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Citation :je rappel que l'on parle ici d'Haldex et non de Quattro
pour avoir essayé le VRAIS Zé L'UNIQUE QUATTRO dans des conditions catastrophiques avec de simples CSC1, je peux vous dire simplement :
je rappel également que les voitures (S3) croisées durant ces conditions climatiqus défavorables étaient toutes chaussés de pneus neiges : CQFD.
ps: cela dit il est bien évident que l'Haldex est moins pire qu'une simple traction ou propulsion sur le neige 
J'ai fait un stage de conduite sur glace en A8 et quattro et ça fait plus de 10 ans que je roule en quattro (en vrai pas en Haldex :wink: ).
Dire que ça ne patine pas du tout, ... quand même pas, encore que...(avec d'excellents pneus) mais dans tous les cas, les "non connaisseurs" sont bluffés .
Mais l'adhérence et la traction demeurent absolument étonnantes.
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ca patinne UN PEU forcément, avec 200ch

mais la stabilité est réellement impressionante...
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