La conso de Didier (Golf V6)...
#76
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Vous n'aurez AUCUNE chance (le contraire serait bien malheureux...) <!--emo&Wink-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En relance en 4eme vs 4eme c'est pourtant derriere sur 60-90-120... (et je parle pas des relances en 5 vs 4, ou pire 6 vs 5)... Le mieux c'est que tu fasses le trajet en 3 pour ne pas être ridicule... Et on refera les pleins à l'arrivée !

PS : Et avec l'équivalent de 3 personnes à bord dans un S2000 là tu comprends ce qu'est le couple moteur !
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#77
Bravo Bravo Bravo
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#78
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Vous n'aurez AUCUNE chance (le contraire serait bien malheureux...) <!--emo&Wink-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En relance en 4eme vs 4eme c'est pourtant derriere sur 60-90-120... (et je parle pas des relances en 5 vs 4, ou pire 6 vs 5)... Le mieux c'est que tu fasses le trajet en 3 pour ne pas être ridicule... Et on refera les pleins à l'arrivée !

PS : Et avec l'équivalent de 3 personnes à bord dans un S2000 là tu comprends ce qu'est le couple moteur !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Justement, il ne consomme rien ce moteur, même à 8000 TPM 8) 8)

J'ai pas fini d'en ventiler des turbo poussifs ! W
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#79
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Bah pour l'instant j'attends tjs un moulin aux perfs identiques qui consommeraient moins  :wink: ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bien peut etre pas aux perfs identiques mais pour rouler aux memes allures j'en connais au moins un qui fait jeu egal et c'est une antiquité comparé au 1.8T.
Sur mes derniers pleins ca a donné 8.29, 8.17 et 8.27 avec pour celui ci une moyenne de 88km/h sur 530 km avec 3/5 de route de montagne. Et j'ai pas encore mecacylé la boite Dents
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#80
Bon, thunder ...

TU VAS TE DEPECHER D'EN TROUVER UN DE S2000 OUI !

Histoire de les faire taires ... ces infâmes mécréants !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#81
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Justement, il ne consomme rien ce moteur, même à 8000 TPM  8)  8)  
J'ai pas fini d'en ventiler des turbo poussifs !  W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est de la pure théorie pour l'instant...
Répondre
#82
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Bien peut etre pas aux perfs identiques mais pour rouler aux memes allures j'en connais au moins un qui fait jeu egal et c'est une antiquité comparé au 1.8T.
Sur mes derniers pleins ca a donné 8.29, 8.17 et 8.27 avec pour celui ci une moyenne de 88km/h sur 530 km avec 3/5 de route de montagne. Et j'ai pas encore mecacylé la boite Dents<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

A ce propos, suite au 2è traitement mécacyl, ma conso a re-plongé... ca devient grave!

En revanche, ca devient chaud pour le frein moteur!
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#83
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Justement, il ne consomme rien ce moteur, même à 8000 TPM  8)  8)  
J'ai pas fini d'en ventiler des turbo poussifs !  W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est de la pure théorie pour l'instant...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Blablablablabla ! W
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#84
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

A ce propos, suite au 2è traitement mécacyl, ma conso a re-plongé...  ca devient grave!

En revanche, ca devient chaud pour le frein moteur!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bien YES!!! :wink: W

Je vais vidanger bientot aussi et faire la boite en meme temps mais avant je cherche desperement de la 10w50 ou 10w60 Cry
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#85
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bien peut etre pas aux perfs identiques mais pour rouler aux memes allures j'en connais au moins un qui fait jeu egal et c'est une antiquité comparé au 1.8T.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu parles de ça ?
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=529&IdB=33

Restons un peu sérieux... la 19 16S je connais, ça marche bien mais c'est pas comparable.
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#86
disons qu'à pieds c'est moins facile ...

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'ai pas fini d'en ventiler des turbo poussifs !  W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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#87
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bien YES!!!  :wink:  W  

Je vais vidanger bientot aussi et faire la boite en meme temps mais avant je cherche desperement de la 10w50 ou 10w60  Cry<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La 10W50 ca se trouve je pense en huile synthese moto.
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#88
moi thunder

a ta place

je me ferai petit

le temps de trouver la bete

car pour l'instant t'as pas les cartes en mains !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#89
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Blablablablabla ! W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est bien ce que je dis... on en reparlera ! (meme si il est certain que la consommation doit etre contenue).
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#90
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tu parles de ça ?  
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=529&IdB=33

Restons un peu sérieux... la 19 16S je connais, ça marche bien mais c'est pas comparable.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je reviendrais pas sur les chiffres à la mords moi le noeud de ce site, ce qui m'etonnes c'est que tu ais possédé cet auto suffisement longtemps pour que tu la connaisses mieux que moi Coucou W
En montagne je la prends quand tu veux ton audi :wink:
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Atteindre :