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vincentd · 03-19-2003, 02:20 AM

...d'une superbe italienne !

[Image: alfaromeo_2000_gt_04_m.jpg]

Bon, mon admiration pour les coupés bertone ne date pas d'hier, mais en feuilletant le dernier Auto Rétro, je me suis aperçu que les cotes était fort raisonnables : 8000 à 9000 euros pour des 1750 ou 2000 en bon état.

Voilà qui me fait franchement réfléchir... moderne ou ancienne ? Miata ou 2000 GT ? Voyons

Aaaahhh

yobesnar · 03-19-2003, 09:46 AM

Ca m'a fait la même chose en lisant cet Auto Retro.

Miata MK1, Miata MK2, 2000 GT, 240 Z, Fulvia ou TR6 ?

Il va falloir un jour que je me décide !

Tifosi · 03-19-2003, 10:10 AM

[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>
vincentd n'aurait-il pas complêtement mauvais goût [img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> <!--emo& Lol

-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'>

TRES belle auto Jap

(aux antipodes d'une aseptisée mx5)

ZM · 03-19-2003, 10:15 AM

Citation :[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>
vincentd n'aurait-il pas complêtement mauvais goût [img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'> [img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'>

TRES belle auto (aux antipodes d'une aseptisée mx5)

En terme de conduite, je ne dirais pas "aseptisée" pour la MX5, mais il est vrais que le son moteur/echappement + cokpit + gueulle ravageuse donne pour moi la victoire au Bertone !!
Mais bon, entre un cab' prop' et un coupé prop', le plaisirs de conduire est là aussi chez les deux...
Je pense que ce sont deux choix se doivent d'être dégusté ensemble !!
:wink: car différents dans leurs principes et qui se rejoigne dans l'esprit...

vincentd · 03-19-2003, 10:40 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Mais bon, entre un cab' prop' et un coupé prop', le plaisirs de conduire est là aussi chez les deux...
Je pense que ce sont deux choix se doivent d'être dégusté ensemble !!
:wink: car différents dans leurs principes et qui se rejoigne dans l'esprit...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Oui, mais là, y'a un problème de budget !

Sinon, si je me lance dans un coupé bertone, c'est pour m'en servir régulièrement (cad quasiment tous les jours, y compris en ville dans les bouchons). J'ai peur que la mécanique italienne n'aime pas trop ce traitement, même avec la version 2 litres, paraît-il plus conciliante. Voyons

A votre avis ?

yobesnar · 03-19-2003, 10:43 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
TRES belle auto Jap

(aux antipodes d'une aseptisée mx5)</td></tr></table><span class='postcolor'>

Aseptisée une mx5 ? Alors que doit-on dire d'une Passat V6 ? Chiante à en mourir.

Il m'aura tout fait le Tifo ! Que les mx5 sont des voitures aseptisées, que les Ferrari sont de splendides bolides, que les Porsche sont des voitures de garçon-coiffeur ... On va de moins en moins te prendre au sérieux !

03-19-2003, 10:45 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sinon, si je me lance dans un coupé bertone, c'est pour m'en servir régulièrement (cad quasiment tous les jours, y compris en ville dans les bouchons). </td></tr></table><span class='postcolor'>
Laisse tomber celle ci alors....

Ted_7 · 03-19-2003, 10:48 AM

Tifosi préfère, j'en suis sûr, le silence et l'espace intérieur cathédralien d'une Seven Jap

:wink:

vincentd · 03-19-2003, 10:51 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Aseptisée une mx5 ? Alors que doit-on dire d'une Passat V6 ? Chiante à en mourir. </td></tr></table><span class='postcolor'>

Yobesnar, one point ! Dents

ZM · 03-19-2003, 10:57 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Oui, mais là, y'a un problème de budget !

Sinon, si je me lance dans un coupé bertone, c'est pour m'en servir régulièrement (cad quasiment tous les jours, y compris en ville dans les bouchons). J'ai peur que la mécanique italienne n'aime pas trop ce traitement, même avec la version 2 litres, paraît-il plus conciliante. Voyons

A votre avis ?</td></tr></table><span class='postcolor'>

Le problème d'un usage quotidien, c'est que l'usure du véhicule va s'accélérer, et pour un véhicule de collection, c'est pas vraiment intéressant...
Le problème n'est pas l'origine du véhicule (ici Italienne) mais il est plus globale :
_Véhicule rare donc pièce rare et chère, et en ville ou dans les bouchons, les rayures, phares casser, pare-chocs abimer sont legions...
_Véhicule ancien donc fiabilité ancienne, quelque soit la marque : vidange tous les 5000 à 10000km max, réglage carbu tous les ans minimum, moteur qui chauffe plus rapidement car pas concu pour notre circulation actuelle, le moindre problème mécanique, tu dois le faire toi même puisque les mécaniciens de maintenant n'y connaisse plus rien SAUF les spécialiste et là tu douilles mais le travail est bien fait, etc...

Je pense que le Bertone, tu devrais le prendre pour les week-end ou occasionnellemnt la semaine, pour se faire plaisirs, alors que la MX5, comme toute voiture actuelle moderne, elle s'en fou d'être uilisée en permamence et l'entretien n'est pas aussi couteux.

Enfin, question conso, c'est quif-quif, le 1750 ou même 2000 consomme entre 8 et 12 litres seulon ton humeur :wink: ...bon, il peut plus si tu décide de prendre ton pied à la montagne....
Et question assurance, tu paieras surement moins chère pour le Bertone.

A toi de faire ton choix selon tes priorités mais dis toi que le must, avec une anciennes, c'est d'avoir un véhicule récent à coté.

Thunder · 03-19-2003, 11:00 AM

Vicent : à la rigueur, tu gardes la Junior pour aller bosser, non ?

yobesnar · 03-19-2003, 11:02 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Vicent : à la rigueur, tu gardes la Junior pour aller bosser, non ?</td></tr></table><span class='postcolor'>

Le jour, où t'es marié, tu comptes te servir de ta femme uniquement le week end ?

03-19-2003, 11:04 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Vicent : à la rigueur, tu gardes la Junior pour aller bosser, non ?</td></tr></table><span class='postcolor'>

Le jour, où t'es marié, tu comptes te servir de ta femme uniquement le week end ?

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Bin oui... et de ta maitresse en semaine!

Tifosi · 03-19-2003, 11:08 AM

aseptisée vs une Alfa, okay ? Roll

la mx5 est une chouette voiture, mais les sensations ne peuvent être comparable à une Alfa des années 70' Jap

donc, du calme Yob' Jap

(si la passat v6 était chiante à mourir, je ne serais plus là pour en parler

)

pour vince':
1) tu gardes la 205 junior
2) tu achètes une Alfa

Jap

vincentd · 03-19-2003, 11:13 AM

Arg! C'est cornélien ! Ouin

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