WRC: TURQUIE

[@ndré]

Ca commensera Jeudi à 18h00 par une superspéciale avant d'aborder l'inconnue, dans des spéciales dont certaines seront situées à 1400 mètres. On ne sait rien précisément de leur état, et on s'interroge sur les conditions climatiques susceptibles de les défoncer encore un peu plus.

Les séances d'essai y ont été interdites, ce qui ajoute à l'expectative. La solidité et l'expérience y joueront sans doute un rôle. FORD, HYUNDAI et SKODA y espèrent, de fait, beaucoup.

Côte favoris, LOEB a pour lui d'y avoir participé avec une SAXO l'an dernier, mais a contre lui d'ouvrir encore la route pour les autres. C'est la règle quand on mène le championnat du monde... Chez le LION, on regardera avec attention le comportement de PANIZZI au sortir de son cauchemar monégasque. Il y sera avec une BOZIAN, mais aux spécifications usine. La 206 de PYKA(chu)LISTYO sera, elle, aux normes 2000.

Reponse pour tous ce Dimanche à 16h00.

[Thomas]

C'est actuellement le shakedown du rallye(mi-séance, décallage horaire oblige) :wink:

A noter qu'en S1600 le shakedown a eu lieur hier, et parmis ceux qui y on participé(19 au total), c'est le Suèdois Carlsson(Suzuki Ignis) qui a signé le meilleur temps, 5s devant le Finlandais Valimaki(VW Polo) <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Basso(Fiat Punto) et Brice Tirabassi(Renault Clio), notamment, n'y ont pas pris part...

Bientot, j'espère, les news du shakedown des WRC ???

[Thomas]

PS:
André la météo ne sera peut-etre pas si imprévisible...

Regarde:
http://weather.yahoo.com/forecast/TUXX0004_f.html

Ils prévoient des nuages, mais pas de pluie(jusqu'à dimanche en tout cas), avec un peu de soleil de temps à autre...

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est le Suèdois Carlsson(Suzuki Ignis) qui a signé le meilleur temps, <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Lui je pense qu'il va faire quelque chose, en plus en Turquie y a pas de flics francais donc ca devrait le faire !

[Thomas]

Les premières news du shakedown WRC sont sur http://www.worldrallynews.com ! :wink:

McRae a signé le meilleur chrono, devant Armin Schwarz,ainsi que Richard Burns, et Markko Martin(ex-aequo)...

Carlos Sainz n'a pas trop confiance en sa Xsara WRC, tandis que "Bosse" n'ayant effectué qu'un tour de réglage, ses temps n'ont pas été pris en compte...

[@ndré]

c'est le Suèdois Carlsson(Suzuki Ignis) qui a signé le meilleur temps,

Lui je pense qu'il va faire quelque chose, en plus en Turquie y a pas de flics francais donc ca devrait le faire !

Attention quand même, le flic turc est particulier et ça dure longtemps (cf MIDNIGHT EXPRESS).

[@ndré]

PS:
André la météo ne sera peut-etre pas si imprévisible...

Regarde:
http://weather.yahoo.com/forecast/TUXX0004_f.html

Ils prévoient des nuages, mais pas de pluie(jusqu'à dimanche en tout cas), avec un peu de soleil de temps à autre...

Apparemment, le mal est fait, et le terrain est particulièrement défoncé si l'on en juge par les déclarations des pilotes. Et il semblerait que la 1°spéciale de demain ait été trés sérieusement raccourcie pour y éviter une hécatombe...

Quant à GRONHOLM, s'il a effectivement semblé content de sa 206, son moral paraît en demi-teinte, s'interrogeant ouvertement sur ce qu'il faisait là, l'épreuve ressemblant trop à son goût à CHYPRE et à l'ACROPOLE...

Les pilotes HYUNDAI eux, ne se posent pas de questions, dont SCHWARZ qui, à mon avis, passera à fond partout, jusqu'à ce que l'ACCENT soit en lambeaux...

[@ndré]

SUPERSPECIALE:

Le petit kilomètre cinq a rendu son verdict en super1600, et c'est un doublé des CLIO, Jean Jo devant TIRABASSI. Elles sont suivie par une POLO une PUMA et l'IGNIS de CARLSON.

Pour les WRC, c'est en cours.

[@ndré]

SUPERSPECIALE:

GRONHOLM devant SOLBERG, BURNS, McRAE, SAINZ, MARTIN, MAKINEN et LOEB.

A partir de la 10° place, on se prend déjà 2" sur 1,5Km. PANIZZI 14° à 2"4, AURIOL derrière à 2"9.

La vraie course commence demain.

[@ndré]

1°ETAPE:

ES.2

Sur une ES réduite à 2,73 kms seulement (contre 13,40 initialement!) en raison de son état, ROVENPERA signe le scratch mais c'est SOLBERG qui prend le pouvoir.

PYKA(chu)LISTO et PANIZZI font une bonne prestation, alors que GRONHOLM lâche 2"9, BURNS 3"4 et LOEB 5"4.

SOLBERG
ROVENPERA
SAINZ
MARTIN
McRAE
MAKINEN
GRONHOLM
BURNS

LOEB 16° à 6".

Les 16,420 Kms de la prochaine spéciale seront plus significatifs

[@ndré]

ES 3

SUBARU prend le pouvoir.

Doublé scratch de la spéciale, SOLBERG devant MAKINEN. Suivent DUVAL, SCHWARZ et les 3 XSARA, McRAE en tête des chevrons. ROVENPERA s'intercale entre eux, faisant de lui le meilleur représentant PEUGEOT.

Car les 206 officielles continuent de marquer le pas, et ça commence à être préoccupant. GRONHOLM et BURNS ne sont que 11° et 12°. Même PANIZZI est devant les champions du monde...

Avec les problèmes de transmission rencontrés par MARTIN (1'40 de perdues), c'est DUVAL qui porte les espoirs de FORD.

Comme prévu SCHWARZ matraque son ACCENT.

SOLBERG
MAKINEN à 9"3
DUVAL à 11"2
McRAE à 14"1
SCHWARZ à 14"3
ROVENPERA à 14"8
SAINZ à 16"6
PANIZZI à 19"4
LOEB à 23"8
GARDEMEISTER à 25"
GRONHOLM et BURNS seulement à prés de 26".

[Breton]

Gronholm a des pb de direction assistée et Burns ne s'est pas réveillé. Bravo Pinizzi

[@ndré]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Gronholm a des pb de direction assistée et Burns ne s'est pas réveillé. Bravo Pinizzi <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Le pire est à venir. Il ne pourra pas réparer avant la fin des 30 Kms de l'ES 4... Même tarif pour MARTIN, bloqué en 2°...

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le pire est à venir. Il ne pourra pas réparer avant la fin des 30 Kms de l'ES 4... Même tarif pour MARTIN, bloqué en 2°...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ça va faire mal, mais le rallye est long, Magic Marcus va encore nous étonner et limiter les dégats :wink:

[@ndré]

PYKALISTO s'effondre à cause de problèmes hydraulique... Meurtrier le parcours turc ?...