01-09-2003, 06:51 PM
moi je ne suis pas trop phare rond je verrais mieux une tete de fourche typée sport, je trouve ça carrement mieux
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01-09-2003, 06:51 PM
moi je ne suis pas trop phare rond je verrais mieux une tete de fourche typée sport, je trouve ça carrement mieux
01-09-2003, 07:02 PM
Citation :moi je ne suis pas trop phare rond je verrais mieux une tete de fourche typée sport, je trouve ça carrement mieux Sauf que bien souvent, la finition à l'intérieur de la TDF est déplorable et puis j'en ai pas vu une seule qui ne fasse pas énorme ou moche pour le Hornet.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
01-09-2003, 07:03 PM
moche moche, ça peut pas etre pire que le double optique speed triple ou un pare rond
![]()
01-09-2003, 07:12 PM
Citation :moche moche, ça peut pas etre pire que le double optique speed triple ou un pare rond C'est mes gouts point barre. Je trouve la gueule du Speed terrible alors que beaucoup de TDF pour Hornet me débectent. ![]()
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
01-09-2003, 07:15 PM
Citation :Citation :moche moche, ça peut pas etre pire que le double optique speed triple ou un pare rond Je suis d'accord avec toi, en adaptable, j'ai rien vu de sympa pour le Hornet... ![]()
01-09-2003, 07:23 PM
La moins moche reste celle de Hornet Cup mais j'aime pas l'ouverture au centre de celle-ci et les phares éclairent queue dalle.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
01-09-2003, 08:07 PM
<!--QuoteBegin--"Titom]<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->moche moche+ça peut pas etre pire que le double optique speed triple ou un pare rond
![]() ![]() C'est mes gouts point barre. /quote] tu demandes notre avis je te donne le mien donc y a pas de point a la barre. sinon on ne demande pas l'avis des autres
01-09-2003, 08:12 PM
J'ai demandé un avis, c'est vrai, mais entre phare rond et double optique.
Si c'est pour dire que les 2 sont moisis, ça m'aide pas beaucoup. :-? Et pour la TDF, je suis pas fana sur un roadster. Je préfère la garder "naked" comme dit plus haut.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
01-09-2003, 08:12 PM
thunderminou]<blockquote class=mycode_quote"><cite>Citation :</cite>[quote a écrit :moche moche, ça peut pas etre pire que le double optique speed triple ou un pare rond C'est mes gouts point barre. /quote] tu demandes notre avis je te donne le mien donc y a pas de point a la barre. sinon on ne demande pas l'avis des autres putain vous etes vraiment chiante a vous chicorer toutes les 2 ![]() voilà pour moi ce qu va le mieux a un roadster , je parle de la forme de la tete de fourche . en tof je suis d accord que en photo ça rend moyen mais j ai vu réçement en vrai sur un gsx 1400 et ça fait terrible. ![]()
GS obéliXR !!
01-09-2003, 08:15 PM
Je l'ai déja vu chez Honda Clamart et ça fait vraiment énorme sur le Hornet.
En plus, j'aime pas du tout le dessin général. Non, sans façon la TDF en fibre. Juste un optique (ou 2) et un saute vent.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
01-09-2003, 08:18 PM
Tout à fait, mais moi j'aime pas. Je reste sur ma première idée. Je trouve vraiment ça trop gros sur un roadster. :-?
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
01-09-2003, 08:18 PM
![]() tres sympa allez Titom fait toi plaisir
On boira du lait
quand les vaches mangeront du raisin!
01-09-2003, 08:19 PM
Citation : Rirom il fait ce qu'il veut, mais moi je mettrai pas ça. ![]() ![]() ![]()
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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