Une petite moto

[Bern]

Ca vous dit pas une moto a moteur V10 de la Viper?

Dodge Tomohawk...

0-100 en 2.5s
600 km/h (pas teste )

[Thunder]

C un truc pour jackys ça : y'a des néons entre les roues !

[véssisse]

Une question bête... on tourne comment avec ce machin

[vincentd]

Moi ça me fait penser à ça:



Les motos dans Tron :wink:

[Glouba]

Ca vous dit pas une moto a moteur V10 de la Viper?
(...)

... moulin de camion, a la base... Ceux que ca interesse pour leur GSX-R peuvent tenter d'obtenir un V8 de Magnum aupres de Bart <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !

[Yvan]

Dans le même genre, en moins fou tout de même, à aubusson, un type avait monté un V6 PRV dégonflé (ou gonflé ?) à 100 ch, il avait fabriqué sa boite de vitesse avec un monobras ar. Jante ar de 309 16S, etc...
Un truc de louf, mmais qui roulait très bien.

[Globule]

Y'a vraiement que les ricains pour faire des trucs pareils...

[Titom]

C'est pas une moto...y'a 4 roues !

[Ted_7]

Ca doit faire chaud aux roupettes ça

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca vous dit pas une moto a moteur V10 de la Viper?
(...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
... moulin de camion, a la base... Ceux que ca interesse pour leur GSX-R peuvent tenter d'obtenir un V8 de Magnum aupres de Bart <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

On ne le fait plus le V8 de 16l / 600ch.
Because euro3 et seulement deux exemplaires assemblés par jour ...

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dans le même genre, en moins fou tout de même, à aubusson, un type avait monté un V6 PRV dégonflé (ou gonflé ?) à 100 ch, il avait fabriqué sa boite de vitesse avec un monobras ar. Jante ar de 309 16S, etc...
Un truc de louf, mmais qui roulait très bien.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans le même genre, il y a (avait car ils ont fait faillite) ça : moteur 2.0 T de 260 ch







Les spécifications : http://www.muench-mammut-2000.com/e/sites/...chdetails_e.htm

[le-merou]

a 500 ou 600 kmh sans saute vent , faut souder les bras du pilotes au chassis

[Titom]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ça j'en veux une dans mon garage !!!
Les ingénieurs fous avaient mis le bloc de la Ford Cosworth dans cette bécane...

[yanni'k]

Le V10 de la Viper ds le cadre d'une moto <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
banzaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

ouah fallait oser, mais nos amis motards confirmeront que c'est inconduisible!
Vous avez vu les moto GP c'est 200cv et ils tiennent pas tous debout (et prtant question pailote on a pas affaire a des manchots c le cas de le dire)

Cette moto tiens plus du dragster qu'autre chose...

Qd je pense qu'ils veulent la produire... c'est Sarko qui va être content

Question tjs pr nos amis motard; deja une moto a 300 en courbe il est impossible de tourner (on taille que des tres longues courbes qui s'apparente a des droites) comment on fait a 600km/h?..... Meme Schwarzy il la releve pas a cette vitesse

[Gzii]

En fait c'est surtout dû à l'effet gyroscopique de la roue avant, faut pousser fort pour incliner la moto. Et plus on va vite plus faut pousser fort. Si la roue est plus légère c'est plus facile normalement.
Après pas tant de force pour la relever (même quasiment pas).