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je me suis fais tue par une 330xd
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11-18-2002, 06:34 PM
Citation :1.8 TS certes... mais là tu parlais d'un 6 BMW quelque peu performant, non l'Alfa c'était le plat de résistance et la M3 c'était le dessert ! 
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
11-18-2002, 06:42 PM
qu'est-ce qu'elle marche bien l'A4 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
alors imagine un peu si tu l'avais pris en essence <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
11-18-2002, 06:46 PM
Citation :qu'est-ce qu'elle marche bien l'A4 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> En V6 3L  qui a l'air pas mal, ma foi!
11-18-2002, 06:48 PM
Citation :qu'est-ce qu'elle marche bien l'A4 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> pour quoi faire ? tu trouves mon tableau de chasse pas assez bon !
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11-19-2002, 09:28 AM
Citation :tu la connais sans doute : bretelle d'acces a la N104 a partir de l'A5... grande courbe a gauche en deux voies sens unique. Non mais j'imagine assez bien  Citation :Citation :J'ai loupé un épisode ou j'ai mal compris? je croyais qu'on causait petite route et la je vois "dépassements par la droite " ce qui signifie qu'il y avait plusieurs voies? Donc pour resumer tu as dosé une M3 dans une bete bretelle d'accés à une autoroute ou 2x2 et il s'est fait peur la dedans le gars?? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ca dépasse toutes mes esperances moi qui coyait que c'etait de la vraie route d"'homme", c'est encore le genre de zozo qui squatte les places de parking bleue à tort ou à raison
11-20-2002, 09:58 AM
Citation :la M3 sert plus a montré son niveau de vie et son salaire plutot que son interet pour une conduite "musclée" !! Pas plus qu'une grosse Mercedès, une grosse Audi etc ... Il y a aussi des pationnés de puissance mais qui ne se prennent pas pour des pilotes. Alors qu'il y en a qui ont des charette de 150ch qui se prennent pour des pilotes justement. Il faut relativiser. 300ch et 150ch ne se "pilotent" pas de la même manière pour le commun des conducteurs. En règle générale, et j'ai pu le vérifier, plus on monte en puissance et plus on se calme. On trouve des sensations ailleurs que dans les courbes. J'étais assez de ceux là, à mes débuts. Comme les moteurs ne donnaient pas assez, et ben, je jouais au pilote. Et maintenant, une accélération en ligne droite me donne tellement de plaisir, que je ne vais plus jouer au fou dans les virages.
11-20-2002, 10:06 AM
Citation :Citation :la M3 sert plus a montré son niveau de vie et son salaire plutot que son interet pour une conduite "musclée" !! Pas taper, mais la conduite en ligne droite n'est pas vraiment du pilotage ! 
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