Quelle ancienne pour se faire plaisir ?

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et ue alpine berlinette ???

c'et peut etre pas dans les prix ??

ou une R8 Grodini ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La berlinette est loin du budget annoncé. Pour la R8, c'est faisable; même si c'est difficile.

Pour en revenir a un cabrio stricte deux place:
-> La spitfire est un excellent choix, avec une tres bonne accessibilité et une mécanique simple. La Mk3 est pour moi la plus jolie. J'ai un pote qui veut vendre la sienne, entierement refaite, pas de corrosion et overdrive.
-> La Honda s800 est tres interessante, mais il faut maitriser sa mécanique de moto
-> Une Sprite ou une Midget peut être un choix sympa pour les sensations
-> Une Fiat spider est un tres bon choix car tu as une mécanique qui permet de faire de l'autoroute (ce qui est limite avec une spit sans overdrive, ou une midget), avec une tres jolie ligne.
-> Un cabrio 504 2L
-> Un cabrio 304 s vert bouteille mais c'est une voiture de garcon coiffeur pour draguer les minettes à la sortie du Macumba.

[yobesnar]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
-> Un cabrio 304 s vert bouteille mais c'est une voiture de garcon coiffeur pour draguer les minettes à la sortie du Macumba.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

T'es vache avec Ali !

[Tifosi]

quel vendeur de tapis ce Gracus :wink:

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
..La Mk3 est pour moi la plus jolie. J'ai un pote qui veut vendre la sienne, entierement refaite, pas de corrosion et overdrive.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->quel vendeur de tapis ce Gracus     :wink:  

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
..La Mk3 est pour moi la plus jolie. J'ai un pote qui veut vendre la sienne, entierement refaite, pas de corrosion et overdrive.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Saint Macloud est mon second prénom...

Sinon, pour en revenir à la Mk3, c'est un excellent choix, elle a encore les "petits" feux à l'arriere avec les deux demi pare choc adorable et surtout le moteur le plus puissant de toute les générations. Après est venu le funeste 1500. .

[Gracus]

Une Spit Mk3 pour le fun:



Sinon, pour les hommes, il y a la GT6. Chassis de spitfire, avec le 6 cylindres en ligne 2L des Triumph Vitesse, tout ca dans un coupé fastback.

[Tifosi]

je suis assez d'accord avec la MK3, mais en très bon état, le budget risque d'être explosé ?

[le-merou]

je pense que pour les pieces de s800 tu dois en trouver dans le reseau honda ou direct au japon (par la vpc sur internet , sont tres forts la dessus, par exemple pour les 147 certains accessoires sont moins chers et arrivent plus rapidement du japon que d'allemagne )

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je suis assez d'accord avec la MK3, mais en très bon état, le budget risque d'être explosé ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

En très bonne état, ca va jusqu'a 50 kF, voir 60 pour un exemplaire niquel, mais est ce que cela existe ?

[le-merou]

annonce s800 : http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/findex...800/990089.html

[burnout]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Sinon, pour les hommes, il y a la GT6. Chassis de spitfire, avec le 6 cylindres en ligne 2L des Triumph Vitesse, tout ca dans un coupé fastback.

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

mon voisin a ca !!

et aussi une spit

je connsaissais pas cetet fast back

c'est fiable ?
ca pousse ??
ca vaut cher ???

[Cat_Man]

Vertical si tu veux réellement une Cabriolet-Roadster sans soucis avec un budget entretien proche de Zéro... prend une MG-B <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ....

[Gracus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
c'est fiable ?
ca pousse ??
ca vaut cher ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est une anglaise, donc la notion de fiabilité est un peu differente de la notre...
Le moteur fait 105 ch pour une grosse tonne. Donc pas de burn à l'horizon, quand au prix, 40/50 kF, le plus dur étant d'en trouver une.
Un site d'annonce d'ancienne -> http://www.autosinternational.fr

[vertical]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un site d'annonce d'ancienne -> http://www.autosinternational.fr<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah très sympa ce site

[Tifosi]

quelques annonces sur:

http://gazoline.org/



mais franchement.....c'est une MGB qu'il te faut..

[Tifosi]

du reste : http://gazoline.org/mgb.html