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Si tu as un Merco ML 400CDI...

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Si tu as un Merco ML 400CDI...
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#1
11-18-2002, 05:49 PM
et que tu roulais sur l'A86 ce matin vers 8h30...

T'ES PRIE DE GARDER TES DISTANCES DE SECURITE BORDEL !!!

pas envie de me faire refaire le cul par un ML moa !!!

en plus je le sentais qu'il faisait pas gaffe ce con... gros ralentissement et pof je regarde dans le retro et je le vois me foncer dans le cul !!!

reflexe j'enjambe la voie a ma gauche (au risque de me prendre une caisse de coté... :grr: et y'a son nez qui finit au niveau de ma porte arriere droite.... :grr:

putain de bordel de merde de pompe a queue !!! :grr: plein le cul de ces mecs en 4X4 qui n'ont pas conscience qu'ils ont 2 tonnes a stopper Roll
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Aramis Hors ligne

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#2
11-18-2002, 05:50 PM
Donc en clair la LCR c'est fait ventiler par un ML mazout? W :wink:
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#3
11-18-2002, 05:51 PM
Citation :Donc en clair la LCR c'est fait ventiler par un ML mazout? W :wink:
Oui... au freinage!!! W
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celtagaz Hors ligne

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#4
11-18-2002, 05:52 PM
Comportement standard du connard en 4X4 Cry on en voit tous les jours
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CIA Hors ligne

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#5
11-18-2002, 05:55 PM
C'est pour éviter ce genre de chose que personnelement, plus le mec derrière me cole et plus je laisse de place avec la voiture devant moi ... ca me laisse de la marge de manoevre 8) 8)
Mais c'est certain qu'un jour ou l'autre je risque de me faire démolir ma LagunaII par un 4X4 ou une petite camionnette à cause d'un réflexe trop violent car à 160km/h niveau freinage y a pas photo Retard Retard Retard
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#6
11-18-2002, 06:01 PM
Citation :C'est pour éviter ce genre de chose que personnelement, plus le mec derrière me cole et plus je laisse de place avec la voiture devant moi ... ca me laisse de la marge de manoevre 8) 8)

clair que ca m'a laissé la capacité de deboiter... sinon c t choucroute de LCR sauce ML assurée... Ouin
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burnout Hors ligne

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#7
11-18-2002, 06:04 PM
Citation :
Citation :C'est pour éviter ce genre de chose que personnelement, plus le mec derrière me cole et plus je laisse de place avec la voiture devant moi ... ca me laisse de la marge de manoevre 8) 8)

clair que ca m'a laissé la capacité de deboiter... sinon c t choucroute de LCR sauce ML assurée... Ouin

apres ta tentative tagliatelle de LCR sauce Forestiere !!

ca reste gastronomique comme vision !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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vincentd Hors ligne
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#8
11-18-2002, 06:04 PM
Ca m'agace moi aussi.

Bon, c'est clair que j'ai que 45 ch sous le pied droit. Mais ça m'empêche pas de me tenir aux limites de tolérance policière en RP <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> Et je ne suis pas du genre à squatter la file de gauche pour faire joli.

Mais de plus en plus souvent, j'ai des beaufs qui me collent au cul, en étant parfois franchement agressifs... surtout quand je les réveille à coup d'appels de freins ! Forcément, être pris la main dans le pot de confiture, ça fait mal à l'égo ! Roll
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Yvan Hors ligne

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#9
11-18-2002, 06:17 PM
Ben oui, le poids c'est l'ennemi des distances de freinage, d'ou les gros disques. Et pourtant le seul paramètres que les constructeurs ne maîtrisent pas c'est le conducteur et son inaptitude à prendre en compte touts les paramètres de conduite.
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#10
11-18-2002, 06:21 PM
Citation :apres ta tentative tagliatelle de LCR sauce Forestiere !!

ca reste gastronomique comme vision !!

et encore t'es pas au courant de la tentative de LCR braisée à la broche R21...

y'a 3 semaines, sortie de virage sur nationale, je me retrouve face a face avec une R21 en train de doubler (donc pile poil face a moi sur ma voie...) coup de volant a droite, 2 roues dans l'herbe mouillée du fossé puis retour sur la route avec un coup de volant a gauche...

j'ai senti l'ESP faire des tas de trucs en l'espace d'une seconde (je saurais pas dire quoi exactement Roll) mais la caisse est restée droite, n'a pas bronché... tout ca a environ 110-120km/h...

suis descendu de la bagnole j'avais les jambes qui flageollaient !!!
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ZeGato En ligne
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#11
11-18-2002, 06:22 PM
Là ce sont pas les freins qui sont en cause... c'est la lecture de l'équipe en se rendant au boulot, le tout au volant Dents
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#12
11-18-2002, 06:27 PM
Citation :et encore t'es pas au courant de la tentative de LCR braisée à la broche R21...

y'a 3 semaines, sortie de virage sur nationale, je me retrouve face a face avec une R21 en train de doubler (donc pile poil face a moi sur ma voie...) coup de volant a droite, 2 roues dans l'herbe mouillée du fossé puis retour sur la route avec un coup de volant a gauche...

j'ai senti l'ESP faire des tas de trucs en l'espace d'une seconde (je saurais pas dire quoi exactement Roll) mais la caisse est restée droite, n'a pas bronché... tout ca a environ 110-120km/h...

suis descendu de la bagnole j'avais les jambes qui flageollaient !!!

NON DI DIOU!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je crois que tu as fait un test de l'élan IRL!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
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#13
11-18-2002, 06:30 PM
Citation :NON DI DIOU!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je crois que tu as fait un test de l'élan IRL!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

ouais c surtout quand j'avais les deux roues droites dans le fosse que j'ai senti que ca "regulait" a mort... une belle frayeur... encore plus forte que celle du ML de ce matin...
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ZeGato En ligne
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11-18-2002, 06:32 PM
Citation :
Citation :NON DI DIOU!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je crois que tu as fait un test de l'élan IRL!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

ouais c surtout quand j'avais les deux roues droites dans le fosse que j'ai senti que ca "regulait" a mort... une belle frayeur... encore plus forte que celle du ML de ce matin...
Voyons t'as échangé la LCR pour une version 4x4 ? tu te mets au tout-terrain ? Ou nous aurais-tu caché quelque chose ?
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#15
11-18-2002, 06:33 PM
Citation :ouais c surtout quand j'avais les deux roues droites dans le fosse que j'ai senti que ca "regulait" a mort... une belle frayeur... encore plus forte que celle du ML de ce matin...

En tout cas, je trouve que ca prouve qd meme que l'ESP n'est pas qu'un gadget... seul un ESP pourra jouer sur la roue qui déconne... sans, ca devient du pilotage accrobatique!
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